曇花一現的王牌 HX135SS......

阿勳 · 发表于 2006-7-19 00:06:22

回覆給:不會騎直線

請問肥皂水要在什麼時機下用呀??嘻嘻...謝謝

不會騎直線的男人 · 发表于 2006-7-19 00:18:26

回覆給:阿勳

不會騎直線的男人 · 发表于 2006-7-19 00:30:27

回覆給:阿勳

抱歉! 每次都不小心按到ENTER, 還沒回就發出去!

肥皂水是讓貼紙能暫時使貼紙失去黏性, 也就是可以任意移動到到定位.

有空去參考外頭貼汽車隔熱紙的店家怎麼玩.

可以用一般貼紙先試試玩玩看那種感覺, 貼紙背膠及被貼物都先噴上肥皂水, 貼上定位後後再將貼紙與物體中的肥皂水用刮刀刮出.

肥皂不要加太多, 稀稀的就可以, 加肥皂的目的是破壞水的內聚力, 使水能面狀的附著於物體表面而不會成水滴狀!

阿勳 · 发表于 2006-7-19 01:11:24

回覆給:不會騎直線的男人

非常感謝你捏!!...^..^~

kimobad · 发表于 2006-7-21 21:00:24

回覆給:阿勳

阿~ 原來你就是y拍上的老車神人

失敬失敬

阿勳 · 发表于 2006-7-22 00:04:31

回覆給:kimobad

噗噗...過獎了拉!!我沒那麼利害拉只不過是運氣好!!!大家一起交流交流

嘻嘻...有機會來台中玩玩唷!!^..^~

hx135cb750 · 发表于 2012-1-18 21:34:36

回復 ASHX 的帖子

一代王牌
鋼絲胎,無散熱孔碟片,銀色車台,白鐵排氣管,無下擾流罩,腳踏座是鐵的, 五檔,圖片請見
http://attachments.motorfans.com.cn/day_100113/0ru0+s31xcaI84ynIDE=_FevIb8t06dht.jpg
其他請見我發在中國的 http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=482901&fpage=1&highlight=

二代王牌RS
新增下擾流罩,鋁合金輪圈
圖片請見 http://attachments.motorfans.com.cn/2011/12/31/n2ezpWI5b3704.jpg
三代就是常見的SS

TURP · 发表于 2012-1-18 23:23:46

回復狐貍 ( PTT團王牌助理) 的帖子

王牌hx135RS/SS 應該是源於本田NS125
NS125 網址:
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_ns125f%2087.htm
追風源自山葉RZ125

NS125到了台灣之後, 汽缸加大, 廢了水冷, 後單槍改雙槍,
其他部分也就入境隨俗比如輪框懸吊等等....差最多的是前16吋改成了前18吋輪框
變成hx135還分了兩代rs/ss, 是一個有部分妥協的產品

rz125到台灣之後遭遇和ns125差不多, 只是更慘的是連YPVS也被省略掉了
福兮禍兮? 也因引擎體質好加上維修更容易
加上馬來也有生產類似車種
使的二十年以後要維持這引擎的妥善率要來的容易許多
因此追風目前還是很多, 而且狀況很多還不錯甚至更好

RG125GAMMA 是NS125/ RZ125 的同梯
來台灣並沒有做太多省略以及妥協
只是賣得太少不過這是一台國際流通的車
只要本錢厚還可以國外調零件.

因此可以說王牌的零件只有台灣有
在島內被掃一個大家就少一個
很可惜, 以屯料為樂的人其實還不少
所以.........胡搞惡搞的本錢比起其他車相對要少
似乎多年以後大部分人還是以恢復原廠為大宗
畢竟這樣保值......而且耐用
似乎這樣也可以讓很多王牌愛好者滿足了

fox_hx135ss · 发表于 2012-1-19 01:32:23

本帖最後由 fox_hx135ss 於 2012-1-19 18:39 編輯

回復 TURP 的帖子

光陽王牌HX135RS/SS 不應該是源於本田NS125
年份不同,引擎系統不同,車架不同..............................

HX135的零件,不是只有台灣有喔.........

以前沒人想騎原廠車,大改特改...........現在是沒人改王牌,原廠零件大家搶!
你說奇怪不奇怪, 人性啊!! . . . . . . . . . . . .

點評 : 東南亞的零件多是本田原廠公司貨哩 !!

hx135cb750 · 发表于 2012-1-19 12:45:41

本帖最後由 hx135cb750 於 2012-1-19 12:57 編輯

回復 fox_hx135ss 的帖子

古董車的價值是讓後人能看到當年車子的外觀和還有正常的騎乘感覺和引擎聲音,改了就沒意思了

1996年我購入王牌135時,看中的是它的ATAC 排氣閥,算是本田80年代初的產物,有時代的意義
當時想玩王牌的人不多我算少數的,萬萬沒想到21世紀的現代,居然一堆人開始在找王牌135...
它的加速特性,實在讓人難忘...

王牌135 東南亞的叫 Honda raider 135
影片
http://www.youtube.com/watch?v=KxOMFnz0yEw
圖片(相當於王牌RS外觀)
http://3.bp.blogspot.com/_jUVolAa0-TM/TNxzP0qRSZI/AAAAAAAAANI/MOcuSQBSJvo/s1600/Image039.jpg
(相當於王牌SS外觀)
http://imageshack.us/f/267/hondaraidermw5.jpg/

由此看來王牌135是日本本田針對海外市場所推出的車款

chris81051 · 发表于 2012-1-19 14:54:24

可惜王牌不像追風一樣有人去引進海外零件~連原廠避震器都搶翻天~

fox_hx135ss · 发表于 2012-1-19 18:58:36

本帖最後由 fox_hx135ss 於 2012-1-19 19:00 編輯

由此看來王牌135是日本本田針對海外市場所推出的車款 . . . . . . . . . . ( X )

就我看來HX135 ( KM7 ) 是本田針對落後地區的海外市場所推出的2行程街跑車款 ; 目的是要和死對頭 ( 或者稱為宿敵 ) 亞馬哈 RXZ ( 55K )車拼搶低價2行程街跑車市場的產物 .

大部分地區 ( 國家 ) 的型號都是 RXZ , 台灣地區由KHS生產組裝的追風135 型號則為 RZ-X ( 1MH )

只有釋放到台灣光陽生產組裝的HX135才定名為 " 王牌 " 135

chris81051 · 发表于 2012-1-19 20:40:14

所以有人要進料來供應台灣了嗎XD

chris81051 · 发表于 2012-1-19 20:41:15

網拍一PO原廠避震出來就一堆人去問去搶....我也是其中一員

alh069 · 发表于 2012-1-21 12:50:57

回復 chris81051 的帖子

上次有車友換原廠後避震器油封，不曉得可否分享一下?!
這樣的話就不用去搶囉!!!

chris81051 · 发表于 2012-1-22 02:14:47

原廠後避震一定可以修復~只是要找中古也不簡單~

henry540517 · 发表于 2012-1-22 16:20:29

chris81051 發表於 2012-1-22 02:14
原廠後避震一定可以修復~只是要找中古也不簡單~

真是的.......我以前就丟掉好幾枝漏油的.....前避震器也是.......

以前不知道油封可以換......

玩車多年後..........後來才知道........

chris81051 · 发表于 2012-1-24 00:05:52

聽高雄某位王牌前輩說~以前原廠避震器都是亂丟亂賣的= =一對2~300時有所見....

chris81051 · 发表于 2012-1-26 03:10:50

回復 fox_hx135ss 的帖子

狐大~請問周六之前會有空閒的時間嗎??一下子也可以^^"因為我今天把我王牌全拆了~發現些驚喜!!!想要當面去看看你的愛車解惑一下~有關後搖臂和車台的軸心部分!!!!

chris81051 · 发表于 2012-1-27 00:05:30

大大沒關係!!!那我在這文字敘述一下好了~我的搖臂本身會晃~和車台間有間隙在(約2mm~可用手左右搖晃搖臂)~遇到窟窿會有鐵打的聲音~加速有時候還會感覺屁股在扭~更別說過彎~我不敢試~騎起來就是很不安~一開始我以為王牌和NSR一樣搖臂兩邊會有兩片套在上面的橡膠鐵質環~但是看我手上零件手冊上完全沒看到這東西~只有兩棵隔筒和中心隔筒~但都是在搖臂內~搖臂外沒零件~我也不知道那的間隙是怎麼跑出來的???大大們的王牌搖臂應該都是和車台密合無間隙的吧!!!最瞎的是我的搖臂軸心卡死在裡面出不來~昨天使用大絕招把軸心給切了~哀~為了要切軸心我把車上所有的東西幾乎都拆下了~引擎也下了~真無言~只因為搖臂= =切了之後拿去瓦斯爐烤了好一段時間才把搖臂裡面兩顆橡膠隔筒燒爛取出軸心~發現中心隔筒完全咬死軸心~而車台和搖臂左右銜接處有圓形凸起的部分~其中一邊還被吃掉不少的肉....我要確認是否這就是造成我後搖臂和車台有間隙的主要原因~還有是說有其他原廠手冊沒標示的零件~麻煩大大幫我隔空抓個藥

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