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為什麼只有歐規是33mm前叉而不是30mm前叉...
因為歐洲人跟我們亞洲人的體重不一樣...
他們比較重...加上法規嚴苛...除了"CDI"還有"前叉"不一樣之外...
後避震器也是比起日規還有台規...
歐規的硬度增加25%...
各零件不同之處簡單介紹給大家知道...
前叉:歐規5ml(33mm)>日規5ua(30mm)=台規5ty(30mm)
排氣管:日規(無觸煤)>歐規(有觸媒)=台規(有觸媒)
CDI:歐規(9100~9400斷油)>台規(8200~8600斷油)>日規(7800~8400斷油)
後避震器:歐規(硬度加強25%)>台規=日規
椅墊:歐規(很硬)>日規(適中)>台規(舒適)
歐規前差若是以喜歡以及信任原廠部品的車主來說
推出是一個很大的福音...
記得去年暑假在拜訪魔多堂時...
看到各式日規&歐規部品都有販售時...
便順口提出說...怎麼不把歐規前差也開放呢...
當時王店長是說這東西的成本比較高...
市場接受度可能也不會很好...
所以便不敢引進...
但是我以一個過來人的心態跟王店長分享使用過歐規前差的心得...
這玩意兒是可以引進的...畢竟真的可以提升不少的穩定性&舒適性...
終於在王店長幾個月來跟總公司不斷的爭取下...
魔多堂終於開始販售了...所以大家除了其他改裝前差可以選擇外...現在又多了一個圓場前叉可選擇囉...
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提外話...如果原廠30mm前叉已經升級過的車主(換過前叉油&組尼棒)...
其實也不用一窩瘋趕著流行...學大家也用歐規前叉...
因為這樣祇是多了一筆開銷而已...
前面幾位車友提到...原廠30mm在設定過後...也是很好騎的...這點我認同...
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发表于 2006-1-21 10:05:25
