我們家愛將換了新鍊條跟齒輪…但有些問題…

各位車友

我們家愛將換了新鍊條跟齒輪，但換後車行沒有將左右兩側的鍊條校正器調至原點，
約在刻痕一半的位置，且我摸了輪條一下覺得有點緊(鍊條水平在鍊條蓋圓孔的上方，
幾乎快看不到鍊條)，老板跟我說：「這是正常的」，事後一星期後，鍊條變鬆了且幾
乎看掉到鍊條蓋圓孔的下方，我再回去車行，老板說：「這是因為新零件磨合的關系，
這次調完後就不會了」，第二次車行又把鍊條調至鍊條蓋圓孔的上方，且還是很緊，
這次我把後輪轉了一下，可以感覺的出來後輪轉動時有一點咬到煞車，小弟決定要自已
調正…，只是有點問題想請問有經驗的車友，

1、刻痕不從原點開始是否有何影響??以後是不要常剪鍊條?
2、換後後輪轉動會咬煞車這是正常的嗎??(我覺得應該是不正常的)
3、因更換新鍊條及齒輪，是否會因新零件磨合而造成鍊條變鬆??

謝謝各位車友

B&K

回覆給:sc
1.基本上不影響，有時候買不到原廠建議的鏈目數會用長一兩目的鏈條代替，這樣就不會從原點開始
但是只要再調整範圍內就可以
2.不正常，可能是組裝的時候煞車調太緊
3.不是磨合的問題，而是鏈條本來就會因為使用而變長，原廠有一套檢查標準可以尊守，這就是為麼需要鏈條調整器、檢查用的圓孔.....每一段時間就需要調整一次直到更換標準為止
鏈條會變長是因為他承受應力....................


基本上老闆有點小虎濫，又或許他也沒有特別去了解....

大里-臨時牌的小黃蜂-

回覆給:sc

1.鏈條的目數不正確,基本上在安裝之前就應該量測新舊鏈條目數是否相等,盡量還是使用同目數的鏈條比較好;鏈條可以裁減或是增加目數
2.確定是咬煞車嗎?真的是咬煞車就把煞車放鬆一點試試看;還有一種可能就是你的齒輪盤或是鏈條已經磨耗了,既然已經更換了新的鏈條,那是不是你的齒輪盤磨耗不均導致鏈條再後輪轉動時咬住?可以查查看
3.若硬是要說磨合也不為過,鏈條使用一段期間後就必須調整鬆緊度以及間隙,但是剛換上的新品應該不會一下就鬆了,除非使用的東西的耐用度極差或是螺絲鬆動也都是有可能的

感謝兩位車友的回覆，今天把車子再看了一下，發現是因為鍊條緊了，導致在轉後輪時會有
像煞車的感覺，鍊條已調鬆，先前的問題也決解了，謝謝。

不過心中又出現個問題，若鍊條調太緊時會不會造成騎了一陣子後，鍊條容昜變鬆呢??