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在2002年的12月15日早上我發動了跟朋友借來的西風,與他一起展開我這輩子最背的一天,開始一切都還順利.在草屯還遇到台中兩家知名的大車行的車隊,一路上400的西風還可以順利的跟上帶頭的RSV與那隻02年的12號.但是到了大埔就是一切惡夢的開始,首先是因為長時間油溫太高了所以導致性能衰退差點跟不上好幾次都差點迷路.經過休息之後有比較改善.但是車子的狀況變好之後我就開始發狂了.每個彎都要給他切下去.結果就給他"黎"下去了,左邊方向燈全毀,左腳膝蓋流血,防摔衣手套都有損傷,左邊腳踏斷裂還有第四缸矽導線接頭爆掉,還差點被後來的ZZR"告"過去,我只好先到休息站休息順便維修我借來的車.好不容易把腳踏換了邊,繼續往前挺近的時候,就快到大埔了...快到了...預備油也用完了."看"這台車吃油還真是像喝水一樣,只好用人力車啦.大家都知道在太陽下推著一台將近160公斤的四缸車是多痛苦的,光想到那個160的後輪就軟腳了..推啊推.朋友終於在路上檢到一支空瓶可以讓我有600CC的汽油騎到加油站..本來以為就這樣結束了.順利的往回騎.好不容易撐到了斗六了...恩.離家越來越近了...ㄝ..為什麼突然車子一跳一跳的....阿..挫屎了..一看只剩下兩缸在點火..這下子連回家都有問題了......然後我就跟我那個很可憐的朋友兩個人在加油站等著"溫馨接送情"啦.........夠"雖"吧...我想我因該是把一年份的"雖"運都用掉了吧還是騎自己的車好.我的小Z重來都沒有發生過以上的任何問題.....屋屋屋....早知如此何必當初......
補充一點..全程那台車都是沒有電發與踩發的狀態..累積推發次速超過30次以上..到現在我的腳還在酸. |
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