使用道具 举报
可是弔架沒改的話 後輪和車身實在連不在一起說在山路上後輪會開始跑自己的 改下去直路的穩定度也會好很多撞車怎麼斷就只好丟一邊去 俗話說有數目字的都是小事 主動安全要先顧好@@DCR雙桿的還不錯...我是用這個
噴馬並不是不能改...只是要有砸大錢的準備...= =因為供油系統的改裝修正可能都要動用到汽車用的改裝部品...沒辦法...台灣機車改裝業界的水準還不到可以動供油電腦的程度...量也太少...做出來沒人買業者會賠死...不然其實噴馬的改裝潛力比化油馬大...65 缸加上 1200 條曲軸...渦輪增壓...外加供油電腦補正...CDI 破解...250 馬可以電得吱吱叫...就算上了馬路洗全套的 250 馬也一樣照電不誤...前提是...請提錢來講...OTZ
這個嘛 在離家最近的優購愛馬換的 差不多這個價格加上工錢 好像300還多少 忘了@@基本上各大精品店一定有 也一定有辦法裝 數年前幾乎是每台馬車都有的東西馬車漸漸少囉~~@@ 不知是換騎重車還是拼到250去了...
呃 我的一代馬60000公里了 我的換機油的最短週期是3000公里 最高紀錄是6X00公里感覺到基礎油崩潰才換 齒輪油都是20000才換說@@ 我是用大賣場Q8F1的而且我的傳動有小換伸崙盤和KISS的六溝開閉盤 每天都操車 都7000轉在加速 不過到現在機油還是進多少出多少 上個月還完成台北梨山9小時來回 比起朋友老狼的去一趟楊金可以少300cc 基本上真是無敵耐操的 只要勤保養 不喪改 老馬不會讓人失望的
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手機版|Archiver|Z板 訪客統計
GMT+8, 2025-2-23 19:49 , Processed in 0.068121 second(s), 15 queries .
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.