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第一眼的印象是這輛車好小，外觀已跳脫出台鈴過去制式的外型，而755mm座位
高度，以速客達來說算中等，車身輕和窄，這樣的設計顯然是針對都市叢林而來
的。 發動引擎發現聲音好小，震動也好小，原地空轉油們則是發現排氣聲非常的厚實
，想必此車的動力應該不凡，跨上車往拍攝地出發，才摧油門就發現反應異常的
慢，應該說怎麼那樣沒力，這車不是125的嗎？怎麼表現得比100c.c.還不如？有夠
鳥的啦！100出頭的空重已經比其他125輕很多，怎麼會這樣呢？在7-11停下來
買條巧克力吃，沒辦法我就是愛吃巧克力，難怪牙齒蛀光光，屁話不說，正準
備往拍攝地前進時，一輛V-LINK朝我飛奔而來，好阿！遇到同等級的車了，來
跟他跑跑看，不過當車主發現我追他時，他加速離去了，哇！賽林老木！那種
被人家拉開而且用輕蔑的眼神看望，靠！我要改車我要改車..........咳！對
厚！車子是借出來拍攝的，又不是我自己的車，搞屁阿！管他！慢慢龜爬向上
，到了xx樓附近開始拍攝，找了幾個彎道測一下他的過彎能力，或許是底盤比
較低關係，所以我老是磨到中柱，回頭看一下拍攝的照片才發現其實這車並不
是壓不低，是我已經壓太低才磨到，重點要說嘍，那是因為他的前懸吊真的蠻
優異的，算是水準之上，不過也因為前叉太好，害我又覺得後避震器跟不太上
，老貓貓不死心繼續找蜿蜒的山路測試，沒錯！前叉有比2陽好，又不會比山葉
軟，算是Q中帶硬的設定，由於我騎的是碟煞版，前煞車表現也非常好，煞車拉
多少有多少，手感非常的好，起碼比那個吃人不吐骨頭的光陽跟三陽好很多，
在這邊再罵一下，你他媽的RV250賣這麼貴，幹！你刺激500到底要不要出，
老子我等很久了啦！咳！我在幹嘛！是不是更年期到了，怎麼看什麼事情都不
爽，不囉唆，繼續騎車啦！
由於挑選的路況並不好，穿的衣服也不是我貓牌的東西(技術不好開始遷拖)，
所以前前後後來回跑了10 多趟，加上靜態取景也不好，所以拜別朋友後就自
己騎車找景點拍攝，結果一晃就莫名其妙跑到BEAR工作室去，BEAR看過車後有
些心得，也拿出游標卡尺量前叉，得到我想知道的一些答案後就往大佳河濱去
因為那邊路夠長車子也少，所以開始好好是一下他的加速、中速再加速等能力
，我也拍了一些影片，看看誰有比較大的網路空間能讓我放，在測試的過程中
突然發生了很好玩的事，XR125像是被打通任督二脈，越騎越順，越騎越有力
，這才對嘛！此時碰到剛買新車沒多久的車友，拿他大眼悍將來跟我跑跑看，
要先說明他是原廠引擎的車，只有改過多邊普利珠，兩輛車起步XR125小嬴，
表速40~80兩車差不多80以後XR125開始拉開一點點，不過因為路不夠長，所以
並沒有辦法試尾速，嘿嘿嘿............不賴嘛！然後兩個人右跑去五指山比
上坡，哇哈哈哈哈哈！XR125一面倒，大眼悍只能吃灰啦！看來這車還真他媽
的賤，操一操就好了，回想一下，一開始動力上會有這樣的表現應該是新車的
原故，引擎尚未磨合，經過老貓暴力的加持後，慢慢變正常了，哈！廢話少說來做點綜合評語吧！這車0~80
的加速算是非常快，爬坡也非常有力，煞車也夠水準，前叉非常好，配的原廠
胎還是登陸普的喔，總之這個價位有這樣表現的車，已經算是水準之上了，
只是不知道台鈴到底在想什麼，聽說還有xr125的改裝版，看來要想辦法去借
出來騎騎看，也許又會讓人驚艷也不一定。
註：
1.儀表版很好玩，跟rs100一樣
2.行李箱算蠻大的，不過還是沒辦法百一頂全罩帽
3.油箱不大
4.大燈沒想像中亮，倒是尾燈亮到靠盃 (以上為不良中年不負責任的說法，請勿當做購車的依據，喵哈哈哈哈....) | 
路過的
发表于 2006-8-6 15:42:12
发表于 2005-9-7 15:48:15
