台灣有250CC仿賽滴新車嗎?

FZR嫩B · 发表于 2005-7-18 19:40:58

市面上250cc滴仿賽車有新車嗎??有嗎?真滴很想搞一台新滴250cc仿賽車來玩玩~~因為我絕滴在台灣騎600cc滴車車太浪費了~~有哪為大大能提供管道嗎?

肥色 FAZER OW-03 · 发表于 2005-7-18 22:08:58

如果你一定要堅持250仿賽....=APRILIA RS250 還有04年車

要用心找~至於能不能驗過~不敢保證...

如果你有管道~能以日本當地車隊名義~也可以購買 yamaha ＴＺ250 這種工廠真賽車

直於其他~騎摩拍賣那台fzr 250賣主說是正牌的~看你信不信吧~

可憐N 縮缸神 · 发表于 2005-7-18 23:25:04

250仿賽車好少喔

可是TZ 250 +1

好像根本無法合法掛牌

FZR嫩B · 发表于 2005-7-19 13:31:13

台灣有川崎ZZR250嗎??

丫文 · 发表于 2005-7-19 14:08:09

回覆給:FZR嫩B
有
不過沒有新車
而且中古車車況都不怎樣
還有
ZZR250不是仿賽
它是小型休旅車
ZXR250才是仿賽

FZR嫩B · 发表于 2005-7-19 14:11:46

噢~~~謝謝大大滴指證~~原來是ZXR250阿~~呵呵~~我都分不清楚勒!!

FZR嫩B · 发表于 2005-7-19 14:13:41

我有想過把HONDA VTR250(型號有錯嗎?)改成仿賽車~~各位大大給點意見吧??

NightWalker(去死團 · 发表于 2005-7-19 14:42:28

回覆給:FZR嫩B
外形是還有可能拉，加上又是單槍避震...
但他的引擎就...
低轉重扭力的動力曲線很難改吧...

小薛 KAWORU · 发表于 2005-7-19 14:45:07

回覆給:FZR嫩B

嘿嘿問對人了~
想要很便宜搞台仿賽車出來吧?

VTR裝仿賽殼???   我不但想過
而且還真的計畫去做了!!

跑了五家才找到店家願意幫我做~
(一直被人家白眼...eo4~ 一副我買不起的樣子...)
而且原本是要訂CBR600RR的改裝殼咧...   (競技用無燈版)

那麼以下簡單來算一下....

VTR250 (自選色價) 辦到好(連保險) 殺到50萬日幣

改裝殼約 10萬日幣上下
施工約要價5萬上下
還沒完!! 烤漆也要3~5萬日幣
大燈呢? 手把呢?   還有一些雜七雜八的加一加
23~5萬跑不掉!!!

那我多花半台VTR的錢為了什麼?? 裝個600RR的殼...???

所以決定直接買仿賽車啦...

想買仿賽車還是直接買仿賽車巴 n_n
要改是可以不過經不經濟   就看個人想法了~
(我已經失去異種移植的熱誠了...)

小薛 KAWORU · 发表于 2005-7-19 14:48:59

突然想起...
當時打工地方的玩車前輩柳田的一句話也是給我很大重擊...

在VTR上花再多錢 VTR還是VTR 不會變成600RR...

老猴子(PTT團廁所清潔工) · 发表于 2005-7-19 15:29:09

回覆給:FZR嫩B
要也是用hornet去改，怎麼會用VTR去改呢，小黃蜂的直4高轉大馬力引擎(40PS/14000轉)才夠仿賽車用，VTR還是當街車用比較適合...............

FZR嫩B · 发表于 2005-7-19 15:31:07

是喔~~唉~~可惜ZXR250已經停產了~唉~~~真滴找不到嗎??(新車唷!!)

老猴子(PTT團廁所清潔工) · 发表于 2005-7-19 15:33:36

回覆給:小薛 KAWORU
VTR？
你的小獅子咧？已經有了小獅子這種怪物(它已經快要不是仿賽車，根本就是工廠賽車道路版了......)，幹嘛還搞低轉大扭力的“假”仿賽車來窮開心？

FZR嫩B · 发表于 2005-7-19 16:58:03

小黃蜂滴油箱形狀不能裝殼吧??

小薛 KAWORU · 发表于 2005-7-19 23:05:53

回覆給:老猴子(PTT團廁所清潔工)

沒啦沒啦~ 老猴哥你誤會了~
那是我還在存錢考慮買什麼車時期的考量~

(再爆料~
其實最早我是要買APE100的
去訂車時才知道說有碟煞版的XR100要出
再等一個半月的情況下
最後變成買RS125 連我自己都覺得神奇...)

其實之前在台灣肖想VTR很久很久很久~ 畢竟是最便宜的進口大車 ~
(雖然還是白牌不過也算是他的優勢... 免考照還有免當年誇張的稅金...)

上面也說啦光是想就知道太不合算所以最後當然買小獅子囉 (RS125)
n_n

其實騎了真的仿賽車 (恩~ RS125來說也許真的說是道路版工廠賽車比較接近)
發現設定上的差異其實更重要~
光說40mm倒插多連桿後避震這兩點就夠嚕~

另外說到所謂 "假仿賽車" ...
其實以前騎FZR狂美化外裝已經養成那感覺成習慣了...
所以那時才會有這極不明智的考量~哈哈哈哈哈...

老猴子(PTT團廁所清潔工) · 发表于 2005-7-20 09:05:41

回覆給:小薛 KAWORU
哈哈.............原來是我誤會了...............我還以為是騎小獅子太累了，打算再搞一輛輕鬆版的街車來代步之用呢....................

回覆給:FZR嫩B
記得在日本雜誌上有看過小黃蜂專用的半截整流罩，不是小風鏡唷，而是連大燈一起換掉，有點類似954的大燈形狀..........不太記得了(因為當初只是不經意的瀏覽到........).........不如請小薛 KAWORU大大在日本幫你留意一下..................

FZR嫩B · 发表于 2005-7-29 01:22:15

APRILIA RS250~~感覺很吸引人~~有圖嗎?是新車嗎?4行程嗎?哪裡有阿??感溫!!!!!

NightWalker(去死團 · 发表于 2005-7-29 02:17:14

回覆給:FZR嫩B

Aprilia RS250 Final Edition終結版
引擎形式	二衝水冷V型90度雙汽缸
缸徑 x 衝程	56.0 mm x 50.6 mm
壓縮比	13.2 : 1
總排氣量	249 cc
最高馬力	70ps/ 9750rpm
最大扭力	4.0kg-m/8500rpm
車架形式	雙翼樑合金車架
傳動系統	濕式多片離合器，六前速鏈傳動
燃油供應	2 X Mikuni TM 34 化油器
前懸掛系統	40mm倒立油壓前叉，120mm行程回彈受壓調較
後懸掛系統	鋁合金搖臂配單筒油壓避震 130mm行程附APS漸進系統，全功能調較
輪胎(前)	110/70 - ZR17
輪胎(後)	150/60 - ZR17
前掣動系統	298mm 雙浮碟配4活室對向異徑卡鉗
後掣動系統	220mm 剎車碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高	1980 x -- x 1090mm
前傾角/拖曳距	25度30" / 102mm
軸距	1370mm
座高	810mm
乾重 / 濕重	140kg
油缸容量	16.5公升

2003年停產，映象中是2T250CC馬力最大的市售車(原廠未改)...

FZR嫩B · 发表于 2005-7-29 08:32:18

多謝大大滴提供，不過又是台停產滴車車，可惜阿!!!!

老猴子(PTT團廁所清潔工) · 发表于 2005-7-29 09:01:27

回覆給:FZR嫩B
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