托齒之後的傳動???

f1 不在線上。 · 发表于 2007-4-22 01:20:00

回覆給:阿喵喵~~

58.5~59都可以托一齒

再多不好~沒托後段轉速高尾速上不去

阿喵喵~~ · 发表于 2007-4-22 01:42:37

回覆給:f1 不在線上。

喔喔...

如果說拖1齒的

珠子是不是要放輕彌補加速的不足呢??

金魚 · 发表于 2007-4-22 01:55:31

回覆給:阿喵喵~~

妳是只有單套缸嗎還是有上改裝凸輪缸頭有加工之類的如果單套缸而已拖一齒尾速不會差很多但加速就有差

阿喵喵~~ · 发表于 2007-4-22 02:16:07

回覆給:金魚

我凸輪缸頭那些都有上,CVK30,應該差不多是全套了

這樣子托一齒的應該會比較好吧??

平常轉速可以低一些也可以省點油^^

但起中應該是會比沒脫齒虛一點吧??

感謝~~

金魚 · 发表于 2007-4-22 02:51:59

回覆給:阿喵喵~~

這樣的話拖一齒當然沒問題整體來說起中轉速比較不會那麼高全速域會平均些可以拖@@

阿喵喵~~ · 发表于 2007-4-22 03:20:15

還有後齒旁邊那個數字是指什麼意思呢??

例如像13X37...

金魚 · 发表于 2007-4-22 04:03:54

回覆給:阿喵喵~~

我記得沒錯的話是指齒比的密度跟齒的數量

TOUKE · 发表于 2007-4-22 04:30:34

回覆給:金魚

請教一下!!
我仍搞不懂換前齒14x38 跟後齒的14x38 豕5者差在哪???
因為從雜誌上有看到廠方建議先換上前齒測試馬力定位....
再來配尾齒....哇~不就要花很多coco???
前齒一組不便宜~說!! 不可能通通買下來~吧! ="=

金魚 · 发表于 2007-4-22 18:53:35

回覆給:TOUKE

也是要看你改裝的幅度會拖齒通常是改的蠻大的且每個店家做法不盡相同一般都是先拖後齒且拖前齒跟後齒的效果不同就如同變速腳踏車的原理你想想前大後小跟前小後大的差別理論上是這樣有錯請其他大大更正

TOUKE · 发表于 2007-4-22 22:07:07

回覆給:金魚

^^感謝您的解~說!!
現在終於有比較瞭解了!!
我現時改的是63.5+300條、拖14x36
起、中、尾都能照顧到...
當初皮在開閉盤打滑的情況蠻嚴重!!
不過也花了我不少時間去搭配>_<
不過如果用14x37或38 可能會比較容易配傳動...

金魚 · 发表于 2007-4-22 22:16:18

回覆給:TOUKE

不用客氣彼此互相交流^^" 我也是有很多要學習最後就看你需求囉

阿喵喵~~ · 发表于 2007-4-22 22:45:50

回覆給:金魚

謝謝你的經驗分享喔~~

找個時間我再試驗看看兩個的差別~~

小遠 · 发表于 2007-4-23 00:24:46

不好意思對於齒輪低問題小弟我也好好奇..我想請問一下59缸原廠行程高凸進排氣拋光不加大cvk30
請問我想起步不要太拖~然後尾速很好低話齒輪建議要怎抹搭配呢??前齒?後齒??

小小九高 · 发表于 2007-4-25 00:26:12

回覆給:TOUKE

想請問一下你之前皮帶打滑怎嗎解決的?????

TOUKE · 发表于 2007-4-25 01:24:59

回覆給:小小九高

我當時是請教友人,把狀況說出
他告訴我先把大彈簧換硬或加強預載!
起初我也很疑惑的~啊!!
因為已用上2000轉的大彈簧+珠子9*6 !!
再硬不就會過硬??
但的確把預載加強了後便把問題解決了!!

P.S 起初我認為皮帶在普利盤上打滑!!
實際是皮帶在開閉盤上打滑才對^^"

悠哉黑鵝-益 · 发表于 2007-4-28 00:43:03

回覆給:北極熊^^

我的車勁戰63.5ＲＲＧＳ油冷氣缸＋ＣＢＲ活賽 +合和２５０條！！
原廠齒輪比~~我跑起中~~我唯一一次跑到125而已~~~沒必要讓他在下去~平常都騎-60-80偶爾崔到100!!!不過我朋友友試我的車直上135
車行是幫我配低轉速~~~而不是用轉速拉速度!!!!!壽命也長很多~~~!!只有比賽時才會重配傳動~~強迫拉轉!!
我自己本身經驗~~大家看看就好

悠哉黑鵝-益 · 发表于 2007-4-28 00:44:52

回覆給:悠哉黑鵝-益
補充一點:我朋友185 80KG
我171...63KG
PS:超納悶~~~80KG 0-135直上
-而我才63.....KG~~差好多@@

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