單碟與雙碟的迷失

阅读模式 · 发表于 2005-4-11 22:47:11

我想請問有改對4或對6的fz車主...改對4或對6後你們的制動力.跟fzr原廠雙碟的制動力比較起來那個比較好..有何優缺點??謝謝

小忠囧rz~去死78 · 发表于 2005-4-11 22:59:19

自己覺得夠用可以煞得住就好了.何必那麼在乎是對幾的

肥色 FAZER OW-03 · 发表于 2005-4-12 19:49:08

我用過的搭配...

1.FZR原廠雙碟+原廠尼信14總幫+原廠油管+原廠卡鉗

2.FZR原廠雙碟+原廠尼信14總幫+金屬油管無分磅+原廠卡鉗

3.FZR原廠雙碟+FZ11總幫+金屬+原廠卡鉗

4.FZR單碟+FZR總幫+金屬+RS125原廠對四+布藍波來另--------------(手感硬!)

5.山葉320碟+FZR總幫+金屬+RS125原廠對四+布藍波來另--------------(手感硬!)

6.山葉320碟+FZ11總幫+金屬+RS125原廠對四+BREAKING來另

7.山葉320碟+FZR總幫+金屬+藍銀雙子星--------------(手感硬!)

8.山葉320碟+馬車1/2總幫+金屬+藍銀雙子星

順便替自己做個回顧:P....以上的搭配個人還是覺得 1.全原廠搭配或是 8.最終搭配

感覺比較好~~沒有比較貴就比較好用的道理! 還是要試試看才知道~~

肥色 FAZER OW-03 · 发表于 2005-4-12 19:59:29

忘了討論優缺點.....^^"

原廠設定在於穩定ˋ耐用ˋ性能中肯----但是保養麻煩~一次要保養兩邊~放空氣分磅又很麻煩

改一般的單碟對四輕量化ˋ簡易保養----但要改框!(小六)買碟ˋ洗卡鉗座貴ˋ性能差原廠不多

改大碟雙對四.....視覺美觀ˋ性能犀利----但是超貴ˋ重脫ˋ易失竊ˋ製動太敏感反而危險

這是比較大的分類~其中許多的搭配也是不錯的選擇.....

回覆給:FZ自由人-去死團67號

車改太兇! 要提升製動吼?? ^^凸

路過的 *发表于 2005-4-12 20:01:49* · 发表于 2005-4-12 20:01:49

回覆給:小忠囧rz~去死78
因為我有1組39mm前叉想要改上去...不過他是單碟的..所以上來問問單碟制動跟雙碟的到底差多少??
回覆給:肥色 FAZER OW-03
哇哩勒!!你試了那麼多組喔^^
我目前的的設定是..FZR原廠雙碟+原廠尼信14總幫+金屬油管無分磅+原廠卡鉗
算是夠用.....不過很想把那組前叉改上去...不過他是單碟的..你覺得單碟跟雙碟的到底差在那裡
...重煞車會偏嗎(因為只有一邊我猜的)...單碟要是改320mm浮動蝶+對4..能達到雙碟的制動力道嗎???

路過的 *发表于 2005-4-12 21:41:39* · 发表于 2005-4-12 21:41:39

回覆給:FZ自由人-去死團67號
套樓上大大說的,還是要試試看才知道吧~那就把鈔票花下去試試吧^^~

肥色 FAZER OW-03 · 发表于 2005-4-12 21:51:44

回覆給:FZ自由人-去死團67號

39MM@@~哪一組阿? 大都是改38多~你比較幸福XD~

單碟一般建議加大到280-320~1+對四+1/2或11的總幫!(馬車的便宜好用喔!

這樣不輸原廠設定喔~手感Q~漸進式~重煞靈敏!翹後輪易如反掌!

雙碟的話至少要原廠的14總幫來推了~單碟不平衡的說法也只是理論~

我到沒感覺阿~大概是小車因素吧....

也有車友雙對四就改下去了~真是非常*(&$#@#*(*()*(#!@....

回覆給:阿翔
也不一定啦~我都是吸收我朋友的經驗來改~我只用過3顆卡鉗~算少了XD

路過的 *发表于 2005-4-12 22:10:08* · 发表于 2005-4-12 22:10:08

回覆給:肥色 FAZER OW-03
沒有拉!!原廠嘻皮車引擎沒有你想的那麼兇啦><
沒錯是39MM的我有開個版在下面你可以幫我看看嗎?
我不知道是甚麼車的..不過應該是山葉車系的..朋友說是蠻久以前的400級車的..
你說馬車的1/2是甚麼規格啊??會比FZR的14MM大嗎?

BLUE · 发表于 2005-4-12 23:15:49

肥色 FAZER OW-03
我的NSR是原廠總磅+金屬油管+A牌RS125的對四..
感覺手感不是很佳..換馬車1/2總磅能否解決問題!?
有點硬..按下去感覺制動不是很滿意..我是310碟+AP來令片..
所以我想問題應該是出在總磅了..是要換更大還是更小!?

肥色 FAZER OW-03 · 发表于 2005-4-13 00:33:30

回覆給:FZ自由人-去死團67號

你只的那個Y1-16R我馬莫宰羊><~
不過可以去這裡查查看http://www.scootershop.ru/catalog/catalog.asp?Page=1&model=yamaha

1/2總幫口徑據說是13MM吧~手感會比較適中~口徑大不代表力道一定強吧!至少會很硬...

回覆給:BLUE

我覺得...問題在卡鉗! 我使用過自己的(清過)~也騎過人家的RS125~制動都不是很理想...

我還特地換BREAKING來另(跟AP同等級)~也是還好~但這顆好像是布藍波代工的~

有時重煞會有摩擦聲很大聲! 我覺得..你要不要考慮換掉? 換BREMBO單銷的可以直上~

不然NISSIN對四 CP值不錯~兩張應該就買的到了~

丫文 · 发表于 2005-4-13 01:22:34

我是NISSIN雙對四加雙300碟.
制動很強.
不過不好控制.
而且很花錢....
所以取捨就看個人囉

BLUE · 发表于 2005-4-13 21:49:59

肥色 FAZER OW-03
那我換卡鉗的話卡鉗座要重弄嗎!?..
我是原廠三角台耶(NSR)..BREMBO會不會卡框=__=?
BREMBO單叉銷的鎖點跟我現在這顆一樣!?

路過的 *发表于 2005-4-13 22:07:02* · 发表于 2005-4-13 22:07:02

回覆給:肥色 FAZER OW-03
我剛剛去我買引擎那家店裡..順便問老闆..應該是前期TZR的前叉...因為王老闆店裡有一組...
難過的是..我的下三角台應該是別台車的是38MM的..其中有一根根本是硬上的..我看我煞車也別改了....應該沒人單賣39MM的下三角台的吧><

路過的 *发表于 2005-4-13 22:08:45* · 发表于 2005-4-13 22:08:45

回覆給:丫文
哇!!到叉耶!!你那組應該不少錢吧^^

丫文 · 发表于 2005-4-13 22:57:59

回覆給:FZ自由人-去死團67號
其實不貴...
因為撿了個便宜...XD

肥色 FAZER OW-03 · 发表于 2005-4-13 23:35:45

回覆給:BLUE

換BREMBO單稍孔距40的"理論上"可以直上~

還是能先試裝最好~你不覺得RS125這顆跟BREMBO很像?

如果要改尼信或住友雙子星~就要重洗卡鉗座啦~

然後把舊卡鉗跟座一起賣掉~會有人要的啦:P

回覆給:丫文
喔一~禮拜天開放練車啦~一起去啦~~~(想請你代買票XD)

BLUE · 发表于 2005-4-13 23:59:58

肥色 FAZER OW-03
可是會不會卡框呀???..
目前還是原廠三角台..

丫文 · 发表于 2005-4-14 00:02:45

回覆給:肥色 FAZER OW-03
我也還不是會員阿....XD

肥色 FAZER OW-03 · 发表于 2005-4-14 14:40:55

回覆給:BLUE

就跟你說"很像"了阿~~~這兩顆....

雙子星比較寬可能會卡~

BLUE · 发表于 2005-4-14 20:22:31

肥色 FAZER OW-03
那假如是仿BREMBO那顆呢!?
那顆也是單叉銷..你說的是那顆嗎?!
正BREMBO感覺似乎有點太高檔XD~
用仿的配正BREMBO的來令不知道如何?!

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