＊分享＊校調bs26化油器後

毛鼠

嘖，真是失禮了= =  SORRY!!
剛剛看太快 漏看了最後一行!!!

現在馬上去NSR版看一下...!!!!!!!!!!!!

毛鼠

回覆給:有毒大大
阿! 忘記問個重點了...
這個PWK 在二行程上效能頗受好評...
那在4T上面也是如此嗎?? 

不好意思 問好多問題
小弟對化油器目前還是相當不了解@@"

謝謝!

有毒

就原本keihin初始設計而言 PE PJ PWK都是2T"專用"的 但是在台灣 還是可以常常看見很多4T車拿這些化油器來裝 所以 你覺得會有問題嗎?

如果手邊資金充足的話 買顆日製PWK28 如果再加上良好的調教的話 相信會有相當不錯的表現

但是K牌化油器較M俳化油器聲音大一點 看你自己會不會介意嚕...

化油器的基本概念 東機 改裝版裏面也有些討論串 可以去看一下 參考參考...

num988

一期化油器油嘴配置真的比較好騎(有力)
本來的高速油嘴是#125 低速油嘴 #35(二期以後配置)
更換為高速#130 低速#40(一期配置)
記得低速空氣噴嘴也要記得更換成一期低速空氣噴嘴
二期低速空氣噴嘴是#82.5一期低速空氣噴嘴為#127.5(用王化的就可以了)
這樣才會順
小弟之前就是將三期車換上一期油嘴配置NOGO很嚴重
最後發現是低速空氣噴嘴的問題