FZR上愛將引擎!!!

KAWORU · 发表于 2002-11-10 04:45:08

回覆給:愛將浴火重生之單缸FZR
嗯??連到http://www.zclub.com.tw/sr_dis/bs_list.asp?BsNo=4302&page=1就是SR版了...
我還以為是相片n_n

愛將浴火重生之單缸FZR · 发表于 2002-11-10 04:47:27

不是..MSN是一個類似ICQㄉ聊天軟體
而且WINXP有內建你只要到msn網站申請一個免費的電子郵件
跟下載MSN軟體安裝之後E-mail就是你的帳號.
接著再把我的E-MAIL加入你的好友就能聊天ㄌ
www.msn.com.tw

愛將浴火重生之單缸FZR · 发表于 2002-11-10 04:48:18

看那一篇中ALEN的發言啦

KAWORU · 发表于 2002-11-10 04:51:04

回覆給:愛將浴火重生之單缸FZR
嗯嗯嗯~我就是看過一篇中ALEN的發言才知道的n_n

KAWORU · 发表于 2002-11-10 04:53:27

回覆給:愛將浴火重生之單缸FZR
嗯~了解~我去搞好msn再來向你請教好了~
謝謝你囉n_n

最後問一下~大約需花費多少左右料錢??
thank you~

愛將浴火重生之單缸FZR · 发表于 2002-11-10 05:03:48

我不知道價錢..因為我的情形跟你相反
我是去凱一台FZR全車(大概8000含油箱)除了沒引擎.跟殼
還換了新卡鉗新後避震器..
其他DIY

愛將浴火重生之單缸FZR · 发表于 2002-11-10 05:08:35

引擎可能比較難搞..因為牽涉到引擎號碼..等等問題
建議還是用凱泰ㄉ.汽缸.齒輪.離合器.內鏈都換新順便把進排氣道研磨一下..化油器.我是建議用原廠BS-26就夠ㄌ拉.你也可以順便換改裝ㄉ

義賊廖天叮 · 发表于 2002-11-10 06:10:53

改裝就是改了就能裝
有錢都能搞定,加油

露水 · 发表于 2002-11-10 10:31:55

輕量化是針對馬力.重量比的關係..
馬力不變..重量變輕..才叫做輕量化

愛降裝兩個FZR的輪框就重拖了..你還要把整台的零件用愛降去拖/？

KAWORU · 发表于 2002-11-10 14:15:14

回覆給:愛將浴火重生之單缸FZR
用怕中古的零件了n_n想多砸點前來改新品~
嗯嗯~我想引擎號碼和行照不同先不管它~
買不買的到SR引擎呢來上呢??
汽缸.齒輪.離合器.內鏈,化油器都換SR新品應該沒問題...
我不太了解排氣道研磨~是新品就不用研磨了嗎n_n
thank you~

回覆給:義賊廖天叮
嗯嗯n_n我真的很想這樣改~
偶會加油滴~
目前收集情報~
存夠資金就想辦法著手了~
謝謝聲援n_n

回覆給:露水
ㄟ~我本來想說會不會SR引擎負荷不了~
但看過前輩這樣改大成功~讓我很心動n_n~
當然慢慢走上玩車非單純代步這途~
發現自己有定位好目標就玩的很輕鬆~
我的目標~道路派~
1,自己喜歡的外型
2,良好順暢的車況和制動性
3,易保養維修的內在
ALEN改完似乎有不錯的表現~
但實際上如果SR引擎改上FZR會降低原本在SR的表現~
我覺得不要差太多就好了~因為我只是道路派啦n_n~
的確這樣就不叫偷輕了n_n而是換車~
歹勢歹勢~把偷輕的意思搞錯了~
不過這樣可以說是~
<變輕的FZR>還是<變重的SR>呢n_n

黑暗大魔王 · 发表于 2002-11-10 15:39:15

回覆給:KAWORU
FZR上愛將的引擎改來改去花太多錢了吧~乾脆改204好了~~@@

KAWORU · 发表于 2002-11-10 16:10:55

回覆給:黑暗大魔王
嗯~有道理~
但我真的很想改成單缸的車~
好維修~輕~好取車油耗滴~

黑暗大魔王 · 发表于 2002-11-10 16:21:57

我也很想啊~不然誰願意那麼麻煩~
一下調同步~一下調混合比~一下調汽門(...還兩缸都要調)
加機油加那麼多~引擎本體重馬力跟扭力有點小...
要騎就認份一點吧~~@@
不然買台無牌的真的比較划算一點......BUT...不建議

KAWORU · 发表于 2002-11-10 19:18:00

回覆給:黑暗大魔王
我想以那麼低的價格在台灣我就能騎到FZR這類的仿賽車~
真的覺得很幸運~只有台灣搞150ccV型雙缸吧~
但150四行程還做V型雙缸~如之前某前輩在舊討論之言~
非常不符合實用效應~太重~馬力跟扭力不足~
相信是YMT為了證明"做的出來"150四行程V型雙缸的證明車吧~
十多年後技術已大幅提高~
因此我很希望能有新的引擎能讓我選擇~
就是喜歡FZR的外型所以只想換新的引擎就好~
即使改的錢可以買一台該引擎的新車~我想也可以接受~
重點是不要花上無謂的錢改成我用不到的車子~
如改成204,250,對我希望的整體重量減低好取車無幫助~
汽油耗~機油耗都大幅提昇~區軸齒輪等等的消耗也是大幅提昇~
雖然馬力扭力加大了~也有了四行程V型雙缸該有的實用效應~
但它是不是我需要的~因為我用不到那樣大的馬力扭力~
改成204,250對於我個人而言會變成無謂的改裝~
徒傷荷包罷了~
相反的~FZR的出力我很滿意了~
不滿意的是它可能因為比較舊了~
設計上不易保養~過重等問題~
讓我會想降低出力也無所謂~
患成一顆較輕~較易維修~較新設計的引擎~
無牌車的話...
能光明正大的騎在路上也是我的必要條件之一~
多謝你的建議~thank you~n_n

希望還能有多一些意見可以討論參考~

白 · 发表于 2002-11-10 19:26:18

回覆給:KAWORU

上nsr150的引擎還比較實際一些.......

豆漿弟弟 · 发表于 2002-11-10 21:33:37

回覆給:KAWORU
加油加油
住妳成功

愛將浴火重生之單缸FZR · 发表于 2002-11-10 23:16:15

回覆給:KAWORU
其實以原廠的來講SR的確輸出不如FZR.但是我當初改裝時也有加強一些基礎的進排氣(拔辣+尾管)還有重新調過油針.混合比.加速閥門
如果加上進排氣道研磨.算是加分不少..齒輪比配合得好的話.其實以愛將的扭力.跟商用車齒比.在市區.跟一些不重極速重加速的刁鑽彎道
算是遊刃有餘.至於CO CO的問題.我是大力提倡DIY可省下不少
除了車台焊接.引擎大修等需要精密度的工作外.其他的調教跟組裝自己來也可以增加自己的成就感..我還記得第一次把車子組好時推發之後(因為電瓶沒電.啟動桿又手養拆掉)的感動......的確NSR的引擎比較有力.加上RC加上水冷.但是..2行程是沒有未來的(最近我的JOG小紅才被環保署開一張1500)運轉的順暢度來說SR因為有平衡軸的設計聲浪也不輸FZR..堪稱是國產單缸檔車中聲浪最順ㄉ....
也許是我老ㄌ吧..最愛5檔3500轉兜風..很舒服...興致一來退檔還可小跑一下..卻又不至於把你帶至危險極速.我改完單缸FZR.車還是可以抓孤輪.只差畫圈圈有點難...

白 · 发表于 2002-11-11 00:16:16

回覆給:愛將浴火重生之單缸FZR

但是..2行程是沒有未來的

這句話...............我不太認同.....

單就政府法令而言,只是禁產,不是禁行駛!

實際層面而言,調教得宜的二t車並不會有環保的問題

ex噴白煙等等.....

我的車改k28化油器預混,排檢沒動手腳也藍標...

2t是會沒落的,但是沒你講的那麼絕對

沒惡意,只是講講自己的感想,歡迎討論!

KAWORU · 发表于 2002-11-11 01:46:56

回覆給:白
通勤上我比較喜歡四行程的~n_n
比較舒適耐長時間長程操
當然說真的~
要極限運動用我"一定"玩二行程的車~
極限運動用我的首選~(價格先不提)
不是998r不是R1不是hayabusa
是~nsr250~!!!(nsr500我不敢笑想n_n)

回覆給:愛將浴火重生之單缸FZR
太感動了T-T
沒想到前輩將我天馬行空的想法實現化~
太感動了...(泣)
單缸輕型FZR~or說重裝SR~
種點是將SR的心臟轉換平台後再發揮它最大的能力~
比起追求高cc數我更崇尚本身極限發揮的完成度...感動...(泣)
我和同學現在都在期中考~
等考完再找你研究研究~

一定要請你吃飯~!!!我在日式燒肉店打工~!!!

白 · 发表于 2002-11-11 03:23:41

回覆給:KAWORU

比較舒適耐長時間長程操

很多2t車也很耐用的!

我的曾經也騎到台南去過.....不會的!

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