請問RV180轉速超過一萬轉是正常的嗎?

錢都準備好了~卻從 MJ250

1:銀鎖有一句銘言~原廠最好~他的 RV 也是如此~除了 管子和 充當車表的gps 之外~
2:我就知道有人不信~想當初我告訴一堆朋友說我的原廠 RV150-DX2 跑到 138 也是沒人信~現在呢~不能貼表才是怪事
3:銀所有另一句銘言~不管你相不相信~他都不會在乎, 我也是~

所以...了解過銀鎖的車怎麼"調整"原廠車的~再說吧
努力在茫茫網海中爬文吧~
總有一天有緣會讓你發現~

要批評的朋友在聽我說一次~不是鼓勵飆車~我們討論的是性能上的事實~"~

ALEX

正常阿~~我測過改CDI最告10800轉~~~但轉速高不一定跑的快!!!你們的車可以貼表嘛??已改什麼呢??

咩

所以說,MJ250性能跟RV180一樣
只是比較大台比較屌坐起來舒服一點
就貴一倍多...MJ250真是買心酸的

車太快

這裡的車友.想必有自己所見的事實與看法有一定的理念
RV180改過跟馬車250能平起平座.說真的!待車主現身說法或許比較恰當

有沒有人信不重要.搞最後把自己弄的赤紅面耳多難看..
性能就是性能.既然大家都不鼓勵飆車..說真的..
討論的氣份也請稍安勿燥.快快樂樂不是粉好嗎?

喵咪妹

不知RV180負重爬山會鼻會比250大羊辛苦呢.......@.@"
(人家沒騎過長途..........QxQ")
當初剛和愛妹相處的時候一直覺得粉恐怖~加速感粉不習慣......
(之前代步的是破舊Patty100說......^_^;)
保持原廠零件卻出現1萬轉轉速. 那應該是代表出問題了嚕.......? (汗)
(對了~轉速表是車行老闆幫人家加裝的呦. 他說這種車車比較需要醬.....
一些摩托車的知識也是老闆他親切指導的呦~)
沒來這兒發問的話. 人家還不知道RV加速是250棉羊的等級......~口~
(讓人對國產品的希望倍增^v^)

阿貴

說一下我的親身體驗吧...
一.我也有在玩GPS....以下是我測得的結果....
dx表速70   GPS:68
表速100    GPS:90
表速120    GPS:100左右
表速130    GPS:106
(宏碁 N10,GPS長天二代晶片,papago軟體)
二.和SKYWAVE 250,馬車250跑的經驗:
SKYWAVE 原廠極速約125左右,他的表速也約在135左右(還真凖,馬車250也是,極速124,表速也是133左右)
跑的過程:DX表速130時,SKYWAVE以表速115緩緩超過,馬車250也是以表速110多緩緩超過)
按照這個比例來看,RV想超過250級速克達至少表速要155以上才有辦法超越..........
我見識過的重改RV,的確可以和250級速克達平起平坐(但那至少是63缸,cvk30,MSP鈦管,改齒比傳動的RV了)
所以...想以原廠180...或許起步加速可以,但是到了80以上...真的...不可能............

阿貴

這又讓我想到,之前常常聽別人說dink 250很差,一堆負面的批評...可是...自從我和dink250跑過後......我覺得....dink250  0-100的加速比其他日系速克達還快....別鬧了.......想贏250cc速克達....還是得重改才有希望阿
ps..題外話...想以小排氣量搏大排氣量的車,唯有提高轉速,改變齒比,況且所謂的和250cc平起平坐,也是看是哪一段加速啊,最後...人家250的,在速度100的時候,轉速多少???RV的轉速多少??? 比較一下其他差異吧.....
如果光是調整調整,改個管,就可以和250級速客達平起平坐,那一堆人改缸是怎樣?? 錢多嗎???

阿貴

 回應喵咪咪...
RV180,到了山上會有高山症....(EFI也一樣,因為沒有含氧感應器)...反觀skywave 250,他的EFI可以感應目前空氣含氧量,再立刻調整).......
我也是RV的愛好者,不過說真的,250cc的質感,穩定,舒服,是我們望塵莫及的,畢竟他們的價錢可是我們的2倍以上阿,對吧......
說真的,RV和其他國產車比起來,真的好很多了....
不要妄自菲薄,也不要夜郎自大,如此如此...