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楼主: 阿國與小綠

█ YMT【BW'S】

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发表于 2011-5-8 23:25:10 | 显示全部楼层
水冷缸的力道真不是蓋的...
冷排太大塊 散熱有點太快 哈哈...
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发表于 2011-5-9 00:15:52 | 显示全部楼层
回復 mania3358 的帖子

真的有在跑比賽建議在使用927
雖然聞起來很蘇胡
但是錢噴的也很快
老實說我都用國光的而已
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发表于 2011-5-9 01:12:43 | 显示全部楼层
對了~請問貝殼大
我的小B上次在換區軸的時候發現
活塞插銷拔不下來
整個卡住.....最後是用逼的才拿出來!!
拿出來結果一看
插銷中間整整一圈圓周還有刮痕
不知你們有遇過這樣的情況嗎?
有可能是什麼原因造成的呢?
感恩囉~
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发表于 2011-5-9 01:13:51 | 显示全部楼层
回復 5cadcad 的帖子

看來我需要也想要水冷缸......
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发表于 2011-5-9 01:15:34 | 显示全部楼层
回復 james2865 的帖子

還記得我跟你說過你的蘿拉有問題嗎?
應該是那個關係啦
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发表于 2011-5-9 01:18:14 | 显示全部楼层
回復 chang1216 的帖子

蘿拉換區軸之前已經換了!!
結果才隔不到半個月
換區軸的時候
發現又卡住.....
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发表于 2011-5-9 01:28:35 | 显示全部楼层
回復 james2865 的帖子

那還蠻詭異的
不過你說你的曲軸歪掉
這個應該多少也有影響
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发表于 2011-5-9 09:52:26 | 显示全部楼层
回復 5cadcad 的帖子

你現在用哪顆水冷氣缸壓~如果是佳摩那顆漏水問題要怎麼處理呢(剛蓋設計不良
手上剛好有一套水冷套件 缺汽缸而已 車子不知道要在搞啥了 現在也想上水冷呵呵
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发表于 2011-5-9 11:55:54 | 显示全部楼层
回復 james2865 的帖子

我之前原廠汽缸搪56MM  
也是用佳模的56活塞
騎了約3000公里就金屬聲音很大
結果受不了拆缸
結果發現  汽缸沒問題 但 跟你一樣活塞插銷卡住拔不下來
也是插銷中間有刮痕(但我曲軸已經換過原廠新品約1萬多公里程)
不知道是差插銷材質不良!!
還是蘿拉有問題!!
還是本身活賽有問題!!
還是我曲軸有問題!!
但是以我汽缸掛點共4次中  第一次正模55缸  蘿拉斷
                                           第二次正原廠   穿孔
                                           第三次原廠磨56  插銷金屬聲
                                           第四次正原廠   穿孔
                                           第五次搪54缸   正使用中(活塞環聲大聲)
沒有一次是汽缸壁的問題   都是活塞有問題
聽到貝殼大都用白瓶
真的覺得我的車子很嬌.......
   
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发表于 2011-5-9 12:39:48 | 显示全部楼层
回復 jasonchen1209 的帖子

但是以我汽缸掛點共4次中  第一次正模55缸  蘿拉斷
                                           第二次正原廠   穿孔
                                           第三次原廠磨56  插銷金屬聲
                                           第四次正原廠   穿孔
======================
怎麼好像是剛壓太高的問題~穿孔
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发表于 2011-5-9 12:40:31 | 显示全部楼层
回復 jasonchen1209 的帖子

你的缸蓋是怎麼處裡的??
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发表于 2011-5-9 12:53:16 | 显示全部楼层
回復 chang1216 的帖子

第二次原廠缸時  聽店家說是100條
第四次原廠缸      設定還是差不多
缸壓是10
不過奇妙的是
我在穿孔前換過火星塞
帶有一點灰色粉粒
懷疑是慢慢融穿了
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发表于 2011-5-9 13:33:15 | 显示全部楼层
回復 chang1216 的帖子

pin那邊的羅拉我記得有差5條那種
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发表于 2011-5-9 15:41:01 | 显示全部楼层
像是原廠缸、排口低的,缸壓到10是滿容易高溫的。
之前小的也玩過原廠高壓,扭力很孤輪,
沒多久活塞環糊掉,跟活塞融為一體,
不過拆下來原廠羅拉跟插銷倒是好好的。
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发表于 2011-5-9 15:47:00 | 显示全部楼层
本帖最後由 james2865 於 2011-5-9 15:47 編輯

我開始覺得我想把佳模56的8流缸換掉了!!好麻煩...........
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发表于 2011-5-9 15:49:44 | 显示全部楼层
本帖最後由 james2865 於 2011-5-9 15:52 編輯

回復 jasonchen1209 的帖子

大大請問
所以你現在還有插銷卡住的問題嗎?
是怎麼解決的呢?
照我們的情況看起來
我覺得是活塞的問題很大!!
不過可以用佳模缸搭配他牌的活塞嗎?
謝謝~
因為我現在為了這個超苦惱的
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发表于 2011-5-9 16:17:45 | 显示全部楼层
回復 james2865 的帖子

我是小小0.0

目前我的54MM活塞是搪剛店配的
就目前引擎聲音應該不是之前那樣插銷的聲音  所以目前應該沒有卡住
(不過是不是誰知道呢!!沒拆都不知道)
我只是剛好把我發生過的跟你說 也不一定是活塞的問題
我想用他們家東西的人大有人在 也活的好好的!!
像我也很好奇最近的52八流  
在想縮了之後可以試看看。
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发表于 2011-5-9 22:51:58 | 显示全部楼层
有可能是羅拉跟插銷太合了吧!
或者是曲軸本體的問題!
缸壓近十也沒發生過以上的問題內!
只有一次從南投飆回台中時在霧蜂暴上墊片而且!
氣缸都沒傷到內!
小狐:你別鬧了拉!都找不到管了還搞水冷!
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发表于 2011-5-9 23:09:31 | 显示全部楼层
本帖最後由 小狐 於 2011-5-9 23:10 編輯

怎麼辦阿  網拍每天都在看 也是沒人在拋售管阿
有沒有車有要出售  一代雞牌管(很吵的那隻)~還是FRC管壓
剛剛看到這隻 頭段26夠用嗎
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21009158052777
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发表于 2011-5-10 00:37:09 | 显示全部楼层
回復 james2865 的帖子

水冷真的不錯...
只是很麻煩啦.. 光調一個化油器就快搞死人了
雖然力道很棒... 且目前還在測漏當中
目前約行駛40公里 水沒進燃燒室
但有漏出來汽缸外 一兩滴不過這算小問題 不要進燃燒室其他都好辦.......
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