野狼傳奇R

皇昌

這是 B&K在2004/7/8 上午 02:58:45時留下的留言 IP:218.168.136.85

記得買來第一件事就是把腳踏後移改好~~~外觀部分倒是還OK~至於鋁框?他的框規格並沒有改變，只是換成鋁框(似乎一樣是1.6吋框...)....買來改成FZ或者N的框(動力要改才不會重拖...) KTR要改出仿賽或者運動風也不是不行，而且改起來性能應該會比狼好些~~(4V+平衡軸+5檔?)

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請問一下這位大大~
平衡軸可以提昇哪一方面的性能?
野狼可以改成五檔嗎?
謝謝~

010134

回覆給:皇昌
平衡軸可以減少震動,這是設計在齒輪箱的,無法額外加裝

野狼可以改成五檔,不過你的荷包要滿

強者我朋友不懂車

回覆給:皇昌

平衡軸的作用是降低震動情形

五檔..不是改的..
而是R狼本來就是五檔

皇昌

謝謝上面兩位大大的解答~
其實我只是覺得~
某些人拿KTR來跟傳狼比實在有些奇怪~
拿KTR150來跟傳狼比的話~
一台150另一台125~
這樣比公平嗎?
拿KTR125來跟傳狼比的話~
當然是傳狼性能比較好吧?
傳狼馬力14匹~
請問KTR125馬力才幾匹?
他都不看資料的嗎?
而且KTR有五檔傳狼不能改五檔嗎?
更何況現在傳狼R就是五檔了~
所以我覺得某些人的發言實在是很好笑~^^

秘密客

KTR 125   11.5/9000(ps/rpm)     KTR 150    14.0/9500(ps/rpm)

野狼傳奇125    14.0/9500(ps/rpm)

這些數據是規格表裡寫到的....我比較不懂得的是ps/rpm是啥意思阿??

排氣量跟馬力有差嗎??

華義

回覆給:秘密客
ps   馬力
rpm   轉速

14.0/9500(ps/rpm).....在9500轉的時候有最大輸出馬力14匹
不過這個應該是引擎出力
傳到後輪還要再少許多
或許剩下11匹左右

010134

回覆給:秘密客
在公制14批馬力時,需要拉到9500轉
rpm=每一分鐘所轉的圈數
hp=英制馬力
ps=公制馬力

單位換算
http://www.jctrans.com/tongguan/tariff/HGSL1.ASP
請多讀點課外讀物

暑假開始囉...

回覆給:皇昌
14匹的是金狼吧   不是野狼喔

皇昌

金狼是15匹
野狼傳奇是14匹
野狼125是11匹
請多參考一些資料
尤其是原廠的資料
不要光看一本雜誌上寫什麼你就說什麼
我還看過有本雜誌猛講愛將125勒
愛將有125嗎

B&K

回覆給:皇昌
之前討論過了啦...
傳狼14匹?寫的很好看...但是怎麼比其他車的10~11匹騎起來差沒多少@@"?
東吳有很多比較阿~傳狼的性能在討論板上也看過很多描述...怎麼看不出他有贏過那些10匹馬力的速克達或者11匹馬力的打檔車多少?
廠商給的數字說是有14匹啦...但是怎麼沒14匹的表現?
可能性：
1.廠商灌水..........(不會吧?還是將老狼的資料拿來用?)
2.SYM給的是軸輸出...別家放的是後輪輸出....(交通部沒有明確規範嗎?)
3.SYM用的單位是日制馬力@@"~~(10日馬力=9.863德馬力)

數字是廠商給的...14匹這麼驚人的數字(125老引擎商用車)好歹也該懷疑一下下.......

為什麼傳狼的14跟人家的10~11沒有明顯差異?

皇昌

這是 秘密客在2004/7/9 下午 07:31:01時留下的留言 IP:218.34.181.41

KTR 125   11.5/9000(ps/rpm)     KTR 150    14.0/9500(ps/rpm) 野狼傳奇125    14.0/9500(ps/rpm) 這些數據是規格表裡寫到的....我比較不懂得的是ps/rpm是啥意思阿?? 排氣量跟馬力有差嗎??

野狼傳奇125的馬力雖然和KTR150一樣大
但野狼傳奇125的扭力卻比KTR150還小
所以排氣量大還是比較佔優勢
有時候性能你不能只看馬力
以加速性能來講
理論上扭力大的還是比較佔優勢

B&K

回覆給:010134
疑?
日制馬力也是用PS當單位耶~~那他是公制馬力囉?
那德制馬力呢?

B&K

在監理站老狼125確實是寫14PS
新環保規定之後的野狼125馬力下降為11PS...但用同一顆引擎沒有做啥更動的傳狼馬力卻提升為14PS?@@||||是換了什麼東西讓狼有這麼大的改變?
原廠的數據...有時候也要稍微懷疑一下....

皇昌

回覆給:B&K
第一
可否請你把那些比較貼出來給大家看
因為口說無憑
第二
你所謂的沒有明顯差異
是有多不明顯
到底是有差異還是沒差異
第三
那些比較的公平性如何
第四
東吳機研是否有KTR125和野狼傳奇的比較
如果沒有
你又不相信三陽的原廠數據
那你憑什麼認定KTR改起來性能會比野狼改起來還好
第五
請問你所說的KTR改起來性能會比野狼改起來還好
指的是KTR150還是KTR125
指的是野狼125還是野狼傳奇還是野狼傳奇R
請你回答
謝謝

蕭~

今天怎麼好像看到類似外觀的     再淡水看到的   
那時沒仔細看回家才想到不曉得是不是 還是湊巧顏色一樣而已

煥仔

性能再好,也跑不贏matiz,不如大家到陣買小車子 =.=

B&K

回覆給:皇昌
不用請我回答，我一像都很樂意~
1.http://scumotor.twbbs.org/Digest/S3B00EB6F/D9D0/D9EF/DA03/
這之前那篇被砍的傳狼R討論就PO過了...你進去看看...傳狼的性能上是否有14PS的實力?還是跟一般10~11PS的車差不多?

2.以我之前幫忙整理過的傳狼1代跟另一台狀況較差的傳狼1代還有一台SV MAX 1代作對比...就算整理過狀況好的傳狼，跟MAX比也是贏的不輕鬆...狂拉轉高震動...相較之下MAX輸卻輸的很隨意(加速不測試...因為變速方式不同且換檔技術不保證能達到最快加速)
有多不明顯?有差異無差異?===>"沒有14PS比9~10PS的感覺..."

3.都以無吃機油進排氣正常、耗材更換的車來比..那台整理過的傳狼有改150的缸...其他車輛都原廠、設定也原廠...直路測試

4.不相信SYM的數據跟有沒有認定KTR引擎改裝效果會優於狼有衝突嗎?
難道要"憑著"相信SYM的數據才能認定KTR的引擎基本規格較佳?
狼是也有辦法改150...180啦，但2V引擎加上無平衡軸的配置，對他高速的表現難道都不會有影響？以市售的4V車來說，高速性能普遍優於2V車種是公認的吧?(例如悍將4V)
KTR引擎規格較佳對未來改裝潛力的影響不容質疑吧?

5.既然是"改"，那改裝效果好不好就不是看CC數...而是看引擎的改裝潛力與基本規格...
野狼=>新傳狼=>傳狼R在引擎設計上沒有太多根本的改變(狼系引擎設計多年來沒啥改變也不是我一個人說的吧?)....不管跟哪一台比不都一樣?除非傳狼R有引擎主體設計改良?4V狼?平衡軸?


並不是"官方數據好"="引擎改裝潛力高"或者"官方數據高"="可以忽視基本設計的不足"

B&K

SUZUKI RG125r 2T馬力也才15PS/7500RPM
http://www.ilcpb.gov.tw/motocar/car/suzuki/RG125R.htm
這麼說來傳狼的動力表現不能比2T的RG125差太多囉?但是狼在監理站的最高速率資料跟愛將差不多...一個94km/hr一個95.8km/hr，相對的RG125r是123km/hr...而金狼150最少也有110km/hr其他狼係飛狼、都維持在93~96之間...而比較一下...傳狼的14PS跑哪去了?~另一篇雲豹討論中狼友給國家測速器實測也是9X...
論加速...狼沒有比其他車種吃香多少@@"~~雲豹的加速性能就很不錯(檔數?齒比的差異?)...
論低速扭力愛將也較佳...沒看一堆瓦斯將?卻很少看到瓦斯狼?(狼大多用在工務車...例如以前東元家電的維修服務、警察、台電)
不是說不相信SYM的數據...實在他的表現沒有14PS的水準...

華義

回覆給:煥仔
小車子性能在怎麼好也跑不過公升級的...參考看看吧

華義

大家都太在乎馬力了...馬力大的車車不一定比較會跑啦...還有很多因素
牌氣量大的車車也不一定比較會跑啦