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熱車

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发表于 2004-7-7 00:31:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

各位大大安安丫:
我最近買了一台悍將f1,之前聽朋友說在騎車之前要先熱車大概五分鐘,特別是車子有"六個小時"左右沒有發動的情況下。可是悍將f1不是陶缸嗎?也需要這樣做嗎?那麼,騎完長程之後也要先讓車子熱一下再關掉引擊嗎?
還請各位大大幫我解答,謝謝!^^”

发表于 2004-7-7 00:33:39 | 显示全部楼层

真的愛惜車的話,就熱個一分鐘多吧~~
五分鐘太久了

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发表于 2004-7-7 00:39:06 | 显示全部楼层
雖然是氣冷
但還是得靠行使時 <撞風> 散熱
停車怠速 = 保溫

熱車五分鐘
你朋友可能想藉由積炭增壓汽缸壓縮比吧
太強了

我比較笨
原地只熱 20 秒
然後上路慢慢晃個 1 分鐘
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发表于 2004-7-7 09:01:41 | 显示全部楼层
騎長程後停下來是不需要再熱車的可以直接關掉引擎
因為騎長程時的這段時間足以讓車子夠熱的了
關於熱車的話看個人吧,我是覺得不需熱到5分鐘
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发表于 2004-7-7 09:04:28 | 显示全部楼层
要熱到 5 分鐘的
戰車吧
2 加崙柴油應該剛好
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发表于 2004-7-7 10:23:05 | 显示全部楼层
如果只是在原地發動  再怎麼久

也只熱到引擎 ...


有錯誤 請指正喔



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发表于 2004-7-7 10:48:47 | 显示全部楼层
車子發動 放好背包 帽子戴好~~調整一下後照鏡~拿條布擦一下車子 差不多1分半鍾 直接出發 .......出發在龜個1分半鍾 熱車完畢!!
以上是小弟個做法 參考參考!!
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发表于 2004-7-7 10:49:06 | 显示全部楼层
車子發動 放好背包 帽子戴好~~調整一下後照鏡~拿條布擦一下車子 差不多1分半鍾 直接出發 .......出發在龜個1分半鍾 熱車完畢!!
以上是小弟個做法 參考參考!!
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发表于 2004-7-7 10:52:29 | 显示全部楼层
關於騎完長程 那應該就做冷車吧!!
快到達目的地的時候 就不要騎快!!  龜到目的地 直接熄火 不然 車子只會更熱~車子沒有在動 就沒有風 冷卻了!!如有說錯請更正!!..
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发表于 2004-7-7 11:41:44 | 显示全部楼层

其實在原地熱車時間不用太長,冷車剛發動時,轉速會比較高.這個時候等轉速回復正常怠速時,就可以上路了.剛上路盡量保持在40km/h左右.差不多騎個2~4公里.熱車就完成了.

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发表于 2004-7-7 11:50:35 | 显示全部楼层
回覆給:Legacy
是啊..原地熱車也只有熱汽缸..
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发表于 2004-7-7 12:02:21 | 显示全部楼层
我也同意QQQ的做法,在怠速回穩後就可以出發了,只是在原地發動是無法為傳動齒輪作暖身的。原地熱車五分鐘不僅太久,且浪費汽油
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发表于 2004-7-7 13:14:09 | 显示全部楼层

同意..我也是這樣,然後一段路慢速騎,讓整個車子有熱到!!

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发表于 2004-7-7 13:17:25 | 显示全部楼层
熱車主要是讓.機油達到工做溫度.水箱中的水也一樣
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发表于 2004-7-7 13:48:17 | 显示全部楼层
我都是摸排氣管俖出來的氣來決定什麼時候可以騎打蓋都熱快一分鐘。
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发表于 2004-7-7 13:57:30 | 显示全部楼层

呵呵..我都沒熱車一發就騎了耶...只是我沒有騎太快慢慢騎個幾百公尺才騎快一點

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发表于 2004-7-7 20:44:56 | 显示全部楼层

請問一下
我熱車是聽聲音的哩
剛發車時車子的聲音是比較高比較快
好了之後聲音會比較低比較慢
後輪也是
剛開始會轉得比較快
到後來會變慢一點
我都是聽聲音的
有熱車摧油門比較順不會頓頓的
有錯請講一下喔
必竟用這方法熱車用了三年多了...也換了第二台車了
不要誤會 之前的車給我弟騎了還沒壞

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发表于 2004-7-7 22:27:23 | 显示全部楼层
聽聲音看輪胎轉速也是可以都是不錯的方法
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发表于 2004-7-7 23:09:57 | 显示全部楼层
小彈簧軟了
輪胎一直快速空轉拉
哈哈哈哈哈
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发表于 2004-7-15 23:23:41 | 显示全部楼层
嗯!謝謝各位大大的指教。我已經大概知道該怎麼熱車了!謝謝^^”
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