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同樣CC數...

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发表于 2004-6-26 23:52:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
在同樣CC數,2T跑車跟DOHC跑車,哪個比較贏面?
发表于 2004-6-27 00:05:09 | 显示全部楼层
2T贏面比較大!!
如果是轉子引擎又更大!!
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发表于 2004-6-27 01:38:00 | 显示全部楼层

要看是哪種比賽.這問題如果再加上2台車懸吊煞車輪胎等等條件都相同的話會更好

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 楼主| 发表于 2004-6-27 10:13:09 | 显示全部楼层
回覆給:小忠
條件一致,只差引擎....
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发表于 2004-6-27 12:37:26 | 显示全部楼层
2T勝!
除非Dohc外掛兵器...如Turbo or Nos
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发表于 2004-6-27 18:37:18 | 显示全部楼层

這些在台灣唯一合法的賽車場都沒有用....
2t還不是被4t咬的死死...不小心還會被巴...

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发表于 2004-6-27 19:18:00 | 显示全部楼层
回覆給:S1
那些4T的排氣量都已經是暴改的了.這樣比不好吧.而且騎的人技術不同也有差阿...
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发表于 2004-6-28 11:20:50 | 显示全部楼层
路遙知馬力,DOHC勝.請參考日本耐久賽.
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发表于 2004-6-28 21:45:49 | 显示全部楼层
回複給:S1
沒看標題嗎?
"在同樣CC數,2T跑車跟DOHC跑車,哪個比較贏面?"
是指同排氣量耶...眼睛也打開看一下嘛~~~

教科書上教的是工業上的鐵律!

就耐久賽而言就真的不一定了...
因為2行程活塞代替了4行程進排氣門的工作
耐久度有待考量...
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发表于 2004-6-28 22:58:59 | 显示全部楼层
2T的潤滑也是問題。
預混的較麻煩,量太多不好騎,太少會縮。
分離的先不說忘記加,而是機油泵用久了,性能實在堪慮。
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