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恩 對阿 不知道那聲音是怎樣.....= = 不過我確定是從前面發出來的 我有去車行問過老闆 他說光陽的車 都會發出這種聲音...不知是真是假 還是懶的幫我拆掉車殼看.....至於起步比較慢的原因 是因為噴射的關係嗎?中速加速是真的很優~大家洗車都怎樣洗呀~
覺得光陽新推出紀念版g4的磁石鎖 早該用在g4上啦...尤其是噴射版的....不然晶片鎖頭一被翹壞....3把鑰始和鎖頭全都要換新了~2400.....這是我的經驗 真希望可以裝磁石鎖壓~
您好! ^ ^噴射SR可以加98汽油嗎? 我都是加95的…,我最多加過一次95元,也才跑個166公里,那時油是剩一個還再閃,你是如何騎的啊,為什這麼省油?我覺的SR是台還不錯的車,置物空間大、動力、油耗都頗有水準地,尤其是中速很強,油門輕輕一催不知不覺就到了80…了 但尾速有點龜,時速80-100上升的好慢哦!感覺跟我家十年的老迪爵尾速差不多。100以後速度提升反而比較快一點,雖然我不是很重視尾速,但聽大家說噴射車都還蠻快的,聽過有人騎過130,我之前最快騎過120而以,但總是感覺現在尾速的加速感沒新車時來的猛?我平常都不亂操車且也有按時保養,目前已快2000公里,會害怕自己是否買到品質不佳的車?或許也只是我想太多了,不知大家也是一樣嗎?本人不是有意挑起競速的筆戰,只是想分享大家的騎乘感受而以哦~ THANKS
小弟也是騎G4的~~黑色噴射版現在3000多公里了不知道從什麼時候開始, 就有Chaoyu兄同樣的問題, 我有注意到, 那個吱吱的聲音, 感覺是離合器放開, 引擎轉數降低的時候的時候發出的, 原因有待查證呢-_-
遷車或低速時有吱~吱~吱~,像吱又像嘰的金屬磨擦聲( 就像輪胎每轉一圈它就出現一次一樣 ):原因是G4的前碟盤不是水平的,目的是為了防止高速急煞下前輪立即性的抱死,有ABS的作用^^(好車)!當來令片與碟盤最近的按觸點(新車期)或中間有異物時所碰觸的聲音,而異物通常為小顆粒的飛沙走石 & 煞車時來令片磨擦析出的金屬粉 殘留於碟盤上所致,解決的方法很簡單,用清水清洗碟盤即可,若不將微細的異物清除,容易導致煞車時碟盤的受損,近而使碟盤提早夭折,而G4上的防抱死碟盤也就自然而然有了一般碟盤無法提供的預警作用了,總之,聽到此聲及看到此福音(本文章)時,就該去清洗一下您的前碟了!祝 大家行車平安
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