平衡軸

阿難 · 发表于 2004-12-3 22:32:32

請問這樣講的話是不是雲豹150的可以單改平衡軸就可以?~或是整個都必須換掉才能夠擁有平衡軸呢?~

B&K · 发表于 2004-12-3 23:56:45

回覆給:阿難
一切要看原廠150的曲軸箱有無預留平衡軸的位置...
沒有的話幾乎不可能@@"~因為工程太大...

《風光御守護》我為輪輪 · 发表于 2004-12-4 01:34:20

我想到一個問題，一個單缸的平衡軸引擎，一個雙缸V-TWIN的引擎，何者震動小？何者成本高？

Eyesman · 发表于 2004-12-4 04:22:16

參數太少，無法比較，除了成本雙缸比較高之外......
假設工藝水準皆相同時，雙(多)缸車在處理引擎震動比較佔優勢
也別忘了多缸車仍可(要)裝平衡軸減震，所以，以比較震動為前提之下，此題不成立
同理，相反的以性能(馬力or扭力)為前提之下，此題仍不成立......

其實我想你是想質問KTR跟FZR的震動誰比較小，屏除不良車況的問題下，FZR勝出

《風光御守護》我為輪輪 · 发表于 2004-12-4 10:08:01

呵呵......我還以為V-TWIN就可以不必裝平衡軸了咧

yoshifumi · 发表于 2004-12-5 23:06:47

回覆給:dre
平衡軸是很好沒錯不過它也是有副作用就是會抵銷馬力!用在汽車時聽說會抵銷約10PS左右.另一項原因就網友所說的成本問題啦!

hx135cb750 · 发表于 2009-10-24 01:21:12

遠在1984年開始生產的王牌135就有平衡軸了,

----------------還在騎王牌的人----

685259 · 发表于 2009-10-25 01:28:49

沒想到以前的老車就有裝了 = =''

thomas706 · 发表于 2009-10-26 12:18:35

平衡軸老早就有了
遠在1984年開始生產的王牌135就有平衡軸了,
------------------------------------
再追加一輛老車 rzx rzr 也是有這項裝置
上萬轉-------很有料的.

timtomli · 发表于 2009-10-26 21:32:43

其實平衡軸都應該要設計的~要抵銷一些引擎震動~但是廠商為了省錢都精簡掉了~

而且有時候震動反而會讓引擎動力損失更大~

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平衡軸

平衡軸老早就有了

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