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(票選)..日系4大車廠公升級車種

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 楼主| 发表于 2003-10-28 10:12:41 | 显示全部楼层
後置式排氣方式是04年的主流了..不過還是覺得側裝式的比較好看說..^^"...

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发表于 2003-10-28 10:43:25 | 显示全部楼层
回覆給:MASK
買了記得騎出來給大家的像機姦一下阿!
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发表于 2003-10-28 11:12:56 | 显示全部楼层
03年的R1和RR兩票
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发表于 2003-10-28 15:36:11 | 显示全部楼层
回覆給:V2-SPEED隊長---均訓ZX-7RR is my life...
看儀表版也可以分喔!
日規:只到180KM/H
歐規:180KM/H以上
美規:儀表刻度有公/英里對照
至於美規,歐規的車輛馬力是否有差別,答案是"有".簡單的說,因為
一般的歐規車馬力皆為FULL POWER(全輸出)...........
其實你提到的這個問題它的答案案為很廣,我也很難回答,其實所謂
的"美規""歐規"只是一個大範圍的統稱,它還是有細部上的差異.真的
要細分的話,那可真是"族繁不及備載".
我的車?別提了!那是我心底的痛.............
我的"已故戰駒"是KAWASAKI ZZ-R1100,毀於一次在北橫的對撞事故中(時速一百四),總價6萬多的全身裝備報銷,不過,人卻毫髮無傷.....
現在沒有大車,小豪爽有一部,偶爾騎朋友的SR-X600玩玩!
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发表于 2003-10-29 00:01:05 | 显示全部楼层
多貼幾張CBR-1000RR的照片.
拉一下票...^_^

CBR-1000RR



CBR-1000RR VS RC-211V



CBR-1000RR的心臟



原廠新配備:電子式防甩頭



後懸吊



超"殺"的車頭
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发表于 2003-10-30 01:34:21 | 显示全部楼层
不知到時一部正牌的CBR-1000RR會賣多少ㄝ.
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发表于 2003-10-30 04:57:17 | 显示全部楼层
1000RR 的屁股沒有RC211V 那麼翹耶
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发表于 2003-10-30 09:23:02 | 显示全部楼层
感覺上10R比較有質感耶...不過1000RR很漂亮 R1000很有戰鬥氣息
R1是種藝術....我四台都要啦
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 楼主| 发表于 2003-10-31 18:11:59 | 显示全部楼层
回覆給:小逸
感謝分享照片唷..ㄏㄏ...我在想~~~那個電子式的防甩頭假如故障的話....不會不會卡死?...我覺得有些配備還是做傳統機械是作動的比較好說...個人感想啦!!..^^a...
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发表于 2003-11-1 02:31:25 | 显示全部楼层
回覆給:V2-SPEED隊長---均訓ZX-7RR is my life...
嗯~~~我也不曉得ㄝ.
不過我很佩服HONDA,能做出突破傳統的這種電子式防甩頭.
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发表于 2003-11-1 10:51:00 | 显示全部楼层
CBR1000RR@Q@~~~~~~

不過想買的是600RR 可是就算有錢 那~種~"價~錢"!~!!!!

被家人知道 鐵定被打死~.~
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发表于 2003-11-1 16:03:42 | 显示全部楼层
回覆給:阿呆基
呵呵~~~那如果買的是DUCATI 999S 的話.
那你可能會被灌水泥,拿去填台灣海峽...@_@"
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发表于 2003-11-1 16:20:20 | 显示全部楼层
回覆給:V2-SPEED隊長---均訓ZX-7RR is my life...
每台都漂亮...

10R....1票
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发表于 2003-11-4 22:52:31 | 显示全部楼层
我會選R1ㄅ因為我鍾愛YAMAHA的車ㄋ
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发表于 2003-11-4 23:06:23 | 显示全部楼层
回覆給:V2-SPEED隊長---均訓ZX-7RR is my life...

傳統外露式的是北美及加拿大規的,因為要因應當地的法規,崁入式的是歐規及馬來西亞規的^^
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发表于 2003-11-4 23:07:39 | 显示全部楼层
補充一下,小弟說的是10R
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发表于 2003-11-5 21:59:18 | 显示全部楼层
阿魯一票...
就是喜歡阿魯....^^
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 楼主| 发表于 2003-11-5 22:13:50 | 显示全部楼层
回覆給:冷風
謝謝您的解說阿....ㄏㄏ...還是坎入式的好看阿...^^
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发表于 2003-11-6 00:35:13 | 显示全部楼层
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发表于 2003-11-6 14:46:24 | 显示全部楼层
回覆給:V2-SPEED隊長---均訓ZX-7RR is my life...



這一部就是我之前的車:


美好的回憶
心痛的感覺!!!
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