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楼主: michael..

好奇怪的想法...

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 楼主| 发表于 2002-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:魟魚
正新胎.應是c934(不確定)
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发表于 2002-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:魟魚
輪胎是正新的C931
到處的材料行應該都有賣
一輪1K左右吧我也忘了

喇叭是豪爽的
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发表于 2002-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:michael..
附帶一題
我現在的目標是KAWASAKI的250TR那種感覺
你如果知道那台車的話應該就知道我為什麼沒打算改大輪

不過...
目標畢竟是目標
先還完錢再說
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 楼主| 发表于 2002-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:YA
嗯...已經有那種感覺嚕!
加油!加油!

油箱應該要換小一點的吧.^^.
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发表于 2002-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:michael..
第一次改的那時其實還什麼都不懂
只是看過一兩本雜誌
然後跟改裝店說大概的感覺請他配的
現在當然知道油箱要更小

嗯...
還是下次吧
等前後懸吊都改成越野形式之後再說
(應該要很久之後吧)
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 楼主| 发表于 2002-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:YA
愛將原廠前叉即是短又差(鼓煞)
你若要換的話就是直接用勁的吧!?
這樣前叉夠長也有了前碟.

後懸吊就比較麻煩了.
有人是拿以前速克達後懸吊加長的小吊鐵.(便宜)
而協x是拿兩隻燒在一起.(貴)
一般市面難找現成改裝品只有這兩個方向可行.

排氣管的話我建議你去找個工夫好的焊接店.
將管子切短燒翹就蠻有改裝管低味道嚕.

油箱我覺得訂作是最好的.
但...一顆訂作油箱對我來說就是天價呀.^^|||

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发表于 2002-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
我知道了
謝謝
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发表于 2002-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:YA
我今天去換了
可是我換c931為何跟你的輪胎不太依樣呢
光是輪胎的紋陸就不一樣了
而且我患的那個好細喔
我想幻象你的照片上的後輪依樣寬的那種
你確定照片上的是c931嗎
還是我被騙了
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发表于 2002-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:失望的魟魚
c-931也不錯啦!
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发表于 2002-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:失望的魟魚
我是上正新輪胎網站去看的啊
http://203.75.57.14/
你可以去找找看正新(CST)的C931
確實是跟我的一樣的
我是裝110的後輪
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发表于 2002-8-11 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:michael..
其實我有認真思考過
直接裝勁的會多12公分
可是我覺得要是前後都多十來公分的話
會變得又高又短(就像協X那台傳郎一樣,看起來車子短短的,可是很高)
而且要用勁框的話又得改三角台
我是不太想改三角台啦
不改三角台的話可能就要用豪爽的鼓去編
又是一大工程
光這樣就不知道要多少錢了

後懸吊嘛
協X說他那個兩支燒一起的兩支3500
值得考慮,而且長短隨你

我覺得管子直接切短就好了
不需要燒翹
就短到後腳踏附近就很殺了
不過其實我一直怕說改管會不會影響性能
現在的原廠管好的很聲音又讚

油箱的話我是覺得可以想辦法找老車50CC或70CC的那種小油箱
我之前就是在朗X看到一顆70CC的老車的油箱
又小又好看
裝到好3500,而且是全新的喔
相當心動...
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发表于 2002-8-12 00:00:00 | 显示全部楼层
媽的
我被騙了
剛剛看了才知道
我說要c931
結果裝的是c188
超賤的
還收我1200
賤~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2002-8-12 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:魟魚

對了~~你裝上去了嗎!
假如還沒的話試著拿回去換~
順便把C931的圖帶給他看~
讓老闆無法耍賴~
別讓自己的錢花的不值得~
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发表于 2002-8-12 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:R.W
因為我自己不會裝
所以我買的時候就順便裝了
我也懶得再換了
不過我發誓在也不去那裡了
買貴我是不怎麼在意
但是竟然給我增笑拿別的輪胎
真是有點太犯賤
南港的野仕精品
我在也不去了
騙錢又騙人
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发表于 2002-8-12 00:00:00 | 显示全部楼层
回覆給:魟魚
輪胎上有標示...還是自己動手好...
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