~17吋鋼絲框~

snap

嗯嗯~~謝謝pinkus^^

to IVON: 可以啊~之前pinkus不就po過17in-zing
花轂了ㄇ^^

pinkus

我是騎野狼的:p
所以我不清楚愛將三角台的規格跟其他哪些車種合....
不過我聽說愛將車架可以直接上FZ(R)的三角台......
如果是FZ系的三角台,除了FZ(R)的車頭外,還可以上跩哥的......但是跩哥新品應該很貴
有人是用勁的三角台,然後把轉向軸心改為FZ的
其餘就用勁或是傳奇的前叉組,好處是可以都用凱泰料,料錢便宜
喔,另外我知道愛將的內管可以直接裝FZ系的外管
至於愛將三角台的寬度是否跟FZ一樣,我不知道:p

ivon

回覆給:snap
那傳狼花轂跟勁的一不一樣大ㄋ??
因為現在手邊有個傳狼18吋框
可以配成17吋嗎??

MMG

這是台南怪手說的：
SR的三角台的距離比較窄，只換外管的話前輪中心
點會偏一邊，直路還好，殺彎就知道了！

ㄚ炮

ㄨㄚ....一大堆資料
可是.....灰灰跨ㄋㄨㄥ謀
可以請哪位大大整理一個"SR前輪改裝標準"
的文章嗎....
醬....也比較好嘛

KANA

車修好的乙

回覆給:MMG
謝謝MMG兄的消息!
我會考慮看看........^_^

snap

前叉內管寬度:
sr-12.3mm
fz-14.2mm
and,
只換外管,中心點並不會偏喔~
只是要左右皆以襯套作多退少補的平均補償
以維持中心線

ivon

回覆給:snap
那如果換整支前叉的話會不會有這樣的問題ㄋ??

snap

前叉,輪框,與三角台不是同車零件的話(ex..sr-fz)
就要注意這樣的問題呀~~

ivon

回覆給:snap
喔~~了改ㄌ
那如何判定是否在一直線上ㄋ
如果不在一直線的話
要如何"矯正"ㄋ??

r7

to 車修好的乙
正在實驗中 明天就應該可以知道實驗的結果了
to snap
你所謂的內管寬度是？ 我所知道的是SR和FZ的內管管徑皆是33mm

bh

snap是說中間ㄅ
兩隻內管中間相隔的寬度,
要讓框在中間的話,一般車行是去車墊圈,來修正

r7

昨天終於把前鋼絲碟搞定了 現在只欠前土除就大功告成了 今天在去把前土除搞定 就可以試車了 試看看有什麼其他的問題 如果沒問題就ok了
前碟組成=Drag 花鼓+Drag 鋼絲+Drag 卡鉗+Fz外管
+其他細部的組成

RX

TO R7:
可以請你報一下各零件的價錢嗎??

r7

to RX
皆新品 花鼓816
鋼絲336
卡鉗1380
外管6xx
因為外管資料目前不在手頭
所以只能報一個大概的價格
還有一些拉里拉雜的 算了算 大概約30項
總金額超過10K 不含工錢

RX

哇......0.0....

r7

to RX
我的意思是 改全車的價錢超過10k(約15k)
後輪==>胎皮-正新c系列.追風搖臂
腳踏==>追風腳踏座.踏板(追風+fz)
追風下擾流
前輪==>胎皮-正新maxpotential.fz土除.17吋碟煞
前叉==>fz外管
手把==>鋁合金把.drag後視鏡.fz總幫
尾翼==>凌風50
椅墊==>自己削的 免費
以上是我大概改的項目 還有一些細部的改裝(很繁雜

小美

回覆給:r7
哇,我想你的車一定粉讚
是不是有機會拍幾張照片給大家看看

mavic

回覆給:r7
請問用FZ的外管配SR的內管(不動三角台),用Drag fire的花鼓是否須再車襯套? 又其可鎖FZ的碟盤嗎? 謝謝!!

randy

回覆給:r7
嗯~SR上剛絲圈真ㄉ別有另一番重車ㄉ風味
我就砸重金搞來日進口ㄉ前後剛絲圈
他們電鍍焊接縫ㄉ細膩真ㄉ不是國內車廠零件可以比擬ㄉ
後輪加寬剛絲圈再加上普利司通130寬ㄉBT39半熱熔胎
ㄏㄏ~~重型街車ㄉ氣勢就這麼給他出來了
告訴各位一個秘密
就是我上130ㄉ輪胎完全不動後搖臂
原廠ㄉ就上去
是一個車行ㄉSR改裝高手幫我上ㄉ
真ㄉ是神乎其技
另外我想要改尾翼
希望各位大大能提供一些建議
謝謝囉!!!