一些零件損壞的延伸問題

fox

p04230128 發表於 2013-10-30 14:50
那個...雙缸平衡  為什麼狐大特別問"雙缸平衡"

我乾脆直接的說  "雙缸平衡"就是"要""必須"包含調汽門間隙

雙缸平衡是內行的門道~
目前網路上所描述的只是雙缸平衡的外道~
正式整套的雙缸平衡，可能就要幾萬塊嘍！
需要很多特工與工法。

我是做儀器開發的，針對客戶，我會提出很多解決方案，並分析差別與優劣。
最後，告訴客戶，產品不要著重於最好最壞，只要看適不適合即可！

在某個程度上來說，細部的平衡已有一定的水準，那就可以省去。
但若，細部的平衡，也就是基礎的平衡，根本已經跑掉。
那你用外部的設定去修改，改得回來才有問題！

例如：
前缸用45.25mm，後缸用45.75mm。
間隙調一樣，準準的，誤差1條。
負壓調成一樣19 Hg/cm。

這叫雙缸平衡嗎？

其實，雙缸平衡，就是四個字，雙缸平衡，那麼簡單。
但，雙缸平衡，要一步一步的去處理出來。
細節與工法，超哭的。當然，那也是人家開店賺錢的本領與技法。

(我現在心情就很幹！弄根曲軸都不平，活塞不平。整顆引擎要重做~能好好配合的店真的不多)
負壓平衡...不能代表其它機件會平衡。

但在此，必須強調一下。
通常所需要進行的「負壓平衡」調整，其前題為相關機件與條件都平衡。
若在相關機件與條件參數都不正確時，把負壓調成平衡，那反而不正常。

如火星塞與混合比的問題：(實際上不能單講成混合比)
同樣的車同樣的缸~
使用C7HSA燒出漂亮的棕紅色。
換了CR9HIX後，顏色不對，所以調整供油與混合比，使其燒成棕紅色。
試問~如此~對嗎？

火星塞是要看引擎熱度去選適合散熱的熱值。
混合比的前提是霧化要到一定的程度。火星塞間隙之類的小問題就不題了....

國人，太喜歡使用專有名詞或字彙了。但，到底知不知道那些名詞或字彙裡的意涵是什麼？
我想，最重要的重點在這裡。

所以，在別人問問題時，若看出來，針對雙缸平衡的方向，只是負壓平衡時，我就會先想瞭解，提問者對雙缸平衡的瞭解到什程度。

rays

真的是"討論區"該有的專業知識 !