被動式水冷計畫（砍掉重練請看第二頁）

chanhonga1978 · 发表于 2012-7-13 09:04:56

本帖最後由 chanhonga1978 於 2012-7-13 09:18 編輯

回復 b_man 的帖子

我也很想呀...但幫浦不給力（早知道瓦數買大一點）
裝了噴霧頭也噴不出來
還有我矽膠管買太粗了.內徑4mm.
揚程也會受影響

但是目前測試用的矽膠管還沒裁切
上車後應該會短一半
這樣希望對於效率會有幫助

另外會像上層樓說的
塑膠噴頭會熱變形
銅頭卻都是兩分的

kasiwa · 发表于 2012-7-13 11:28:49

恩......偶想你應該需要這個(非廣告.供參考= =)
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21206045863771
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21206045893831
需要單顆/散料請洽大型水電行......
(特x屋沒有這咖.偶有買過.買來給某間有"種苗溫室"的老農夫用= =a)
幫浦不用太大.水箱可以接到後座去罷.水管改用2分試試.其實4分管吃水太多了._.
反而是"水有沒有完全被引擎的熱蒸發不流失"比較重要(完全被引擎蒸發帶走熱)
(偶習慣帶手動噴霧器.停車QK時噴1噴降溫.停車下引擎大約要600CC*3/約2L水才能降到可以手摸)
另外.在高速騎乘下突然噴水.引擎高溫運作中突然降溫是會出問題的.要特別注意._.
("熱膨漲"中突然降溫太多.缸頭也會出問題的)

chanhonga1978 · 发表于 2012-7-13 14:19:06

本帖最後由 chanhonga1978 於 2012-7-13 15:13 編輯

回復 kasiwa 的帖子

我身邊有個四分牙的銅噴頭噴農藥用那種
只是水壓差太多了實在不敢想裝上去
我找過那種微噴灑的都是塑膠的

目前已經改方法了

對了...這年頭帶噴霧罐好像很流行耶...

chanhonga1978 · 发表于 2012-7-13 15:12:54

一樓更新了歡迎指教

alubaman · 发表于 2012-7-13 21:53:59

本帖最後由 alubaman 於 2012-7-13 21:54 編輯

只能說利害，噴水散熱也能搞的這麼專業。
俺要是過熱的話都下車直接躲店裡讓人車都一起冷一冷，順便刺激經濟。
不然還有一種沸騰式水冷，現在大陸的三輪車引擎有在用。

CatsNight · 发表于 2012-7-14 00:26:10

本帖最後由 CatsNight 於 2012-7-14 00:40 編輯

我對水冷直噴沒啥興趣,不過這個點子讓我有所啟發
何不改成缸頭直噴油冷(真正的油冷)
利用愛將原有的構造,改造出有效率的油冷
改造汽缸頭側蓋,變成缸頭直噴油冷,似乎可行.
配合汽車改裝賽車的概念,從油底殼直接抽油潤滑缸頭,可重複循環,不改變機油容量
所需的材料大約是改造卸油螺絲,機油泵浦,一些接頭跟油管,改天有空來試試看.

ms_0100200 · 发表于 2012-7-14 00:54:02

回復 CatsNight 的帖子

要這樣的話我建議從右CASE澳打下面的濾網過濾後的位置打孔接管......那邊機油最少比較乾淨而且比卸油螺絲那邊方便......不過機油量還是要增加阿......冷排還是無法避免阿...

chanhonga1978 · 发表于 2012-7-14 16:30:01

本帖最後由 chanhonga1978 於 2012-7-14 17:41 編輯

今天角了不少學費......
原本的幫浦頭沒問題壓力剛好供水穩定超省電又安靜隨便也能用三-五小時
但是佈線麻煩.不小心會折到矽膠管造成斷水
再來是那該死的調速器......居然給我掛點.搞的我的車像洗街車一樣

經過一番的波折科技電子還適不適合我
我選擇了最粗操但簡單的方法.迷你沉水幫浦

所以現在構造相當簡單
只要把幫扔進水袋就好
聲音比較大也耗電的多.底部會吸不到

配線方面採兩段式
方便三葉蟲拆卸
管子一定要選矽膠
耐熱度才夠

把銅管直接綁在天柱噴水（這水柱約0.6-0.7 mm)
因為沒有調速器.12V根本是水槍
所以改8V來推.
現在這咖幫浦壓力大的多
但還是沒有大到可以噴水霧
圖中是8v沒裝調速
下載 (5).jpg

其實8v還是太多水降到4V幾乎沒揚程也白搭
所以用土砲方式在8v時做調速器
簡單到不行.但很值得信賴
下載 (6).jpg

目前測試很OK.這次是測試裝載1L而已.最多我裝到4L
市區騎15分鐘後開小流量
馬上冒蒸汽.地板會有幾滴.但不會濕一地
再來就看看看長途的幫助了

另外市區邊騎邊開小流量....
蒸汽會一直蒸小腿.挺難受的

chanhonga1978 · 发表于 2012-7-14 17:16:18

本帖最後由 chanhonga1978 於 2012-7-14 17:51 編輯

我這次沒有直接拉內管線.走最短路徑
而是繞油桶上方
目的是要做到能裝電池可快拆.另外是自己三八耍帥硬要裝個油箱蓋
照片中油箱上蓋停好車會帶走
管線則是塞進鞍袋

122326978 · 发表于 2012-7-14 18:43:06

回復 chanhonga1978 的帖子

著有點粗糙因為不是現成的

是我做的手工焊的著顆是gy6 汽缸用3mm 鋁 7xxx 前後爆了3次(水箱加水一定要把空氣完全排出=.=喔)
後來改成5mm 厚度做了著顆用了快2年 @@既然沒爆直到前正子有點壓縮不夠飽我換下來了準備上缸套

離題了

如果把愛將汽缸給它做水冷效果比板主噴水系統會更好點當然著也是參考^^別在意

chanhonga1978 · 发表于 2012-7-14 19:43:44

回復 122326978 的帖子

真是強者呀！我這是去光華商場與愛買找一找隨便組的
改水冷不是隨便去光滑與愛買就搞的出來的吧

我噴噴水算是補強一些先天缺陷+好玩
.而且我空濾已經淘空前方有導氣罩
散熱應該不會太艱難

kasiwa · 发表于 2012-7-14 22:59:36

恩.....要不要用這裡的?那管子實在....
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105269448620

糸色綸 · 发表于 2012-7-14 23:36:46

CatsNight 發表於 2012-7-14 00:26
我對水冷直噴沒啥興趣,不過這個點子讓我有所啟發
何不改成缸頭直噴油冷(真正的油冷)
利用愛將原有的構造,改 ...

小弟目前正在實驗中，缸頭上有足夠的空間可以打洞(直接洗一個牙鎖上冷排用的接頭在套上油管)
目前還在找要從哪出油(不是很清楚市售油冷的出油是過濾後)

eyesman · 发表于 2012-7-15 00:50:16

我認為應該盡量不要生成水霧才對
車輛大多是時間是在行進中的
散發懸浮在空中的水霧
可能根本就沒有機會接觸缸頭
就被風飄散浪費掉了
所以出水口應該盡量貼近缸頭才對
順著缸頭外表流下吸熱然後氣化
減少被風吹散的機會

nirgrantha · 发表于 2012-7-17 20:34:35

腳跟褲管有濕掉的可能

tonycm6464 · 发表于 2012-7-17 20:43:50

nirgrantha 發表於 2012-7-17 20:34
腳跟褲管有濕掉的可能

小弟目前正在實驗中，缸頭上有足夠的空間可以打洞(直接洗一個牙鎖上冷排用的接頭在套上油管)
目前還在找要從哪出油(不是很清楚市售油冷的出油是過濾後)
推推推推"""""

st42294229 · 发表于 2012-7-27 20:56:26

回復 chanhonga1978 的帖子

其實這篇我看了好幾遍.............最尬意的就是你油箱上那塊罩子

我也好想弄一塊........油箱看起來變超大顆的!

st42294229 · 发表于 2012-7-27 21:30:03

回復 chanhonga1978 的帖子

圖勒?圖哩?圖呢?

chanhonga1978 · 发表于 2012-7-27 21:34:41

本帖最後由 chanhonga1978 於 2012-7-27 21:36 編輯

來了來了

現在正在想要怎麼貼貼紙

st42294229 · 发表于 2012-7-27 21:39:56

回復 chanhonga1978 的帖子

我突然有個很蠢的想法,用這個當作中央結合板,作一組三件式的加大愛將油箱罩

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