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楼主: orange1996

[閒聊] 無聊時間多去河濱試車...

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发表于 2012-3-24 20:23:55 | 显示全部楼层
回復 storyg66937 的帖子

你先去了解你的引擎最大扭力的轉速在那再說.......
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发表于 2012-3-24 20:31:26 | 显示全部楼层
本帖最後由 storyg66937 於 2012-3-24 20:38 編輯

回復 ms_0100200 的帖子

最大扭力 1.22/8500kgm/rpm

就算真的了解
我也不會真的給她8500轉...

頂多先練習~就定個4千轉好了
試試看唄
別說都沒試過~
就算哪天真的熟練  

也不可能在平時這樣騎車吧

我車還想好好騎個N年
不想那麼快大修

点评

上一台車接手時引擎狀況不錯,這樣騎了好幾年,脫手時還是頭好壯壯..現在這部..三年左右也都這樣騎..也還是很健壯的說...別擔心太多~  发表于 2012-3-26 13:11
FZR車系沒那麼不堪的說..我自己都是8~10K之間,偶爾會到11k..其實..我自己感覺8-9k左右的引擎聲也不像在哀嚎的說..  发表于 2012-3-26 13:10
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发表于 2012-3-24 20:53:11 | 显示全部楼层
回復 storyg66937 的帖子
storyg66937 發表於 2012-3-24 20:31
回復 ms_0100200 的帖子

我車還想好好騎個N年
不想那麼快大修



那你又何必要去拚加速........冏"
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发表于 2012-3-24 20:58:42 | 显示全部楼层
回復 ms_0100200 的帖子

因為我從來沒這樣子過~XD
挺好奇的

想說玩個1.2次不為過吧
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发表于 2012-3-24 21:02:38 | 显示全部楼层
回復 storyg66937 的帖子

偶爾的話那就8500去衝了阿

不要瞬間離合器全放就好了...XD

点评

原來如此!!這麼刺激阿~  发表于 2012-3-24 22:12
其實原廠配備後58齒是很好舉輪的,8500彈離合器可能會翻掉><  发表于 2012-3-24 21:30
小CC數 因該不會翻車吧XD  发表于 2012-3-24 21:03
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发表于 2012-3-24 21:23:49 | 显示全部楼层
回復 sorchan 的帖子

就算衝到最高扭力值的點

他不是線性的.而且扭力也不怎麼樣

對加速效果有限吧-.-

点评

引擎在傳動有負載下,轉速攀升比較慢,6000到達出力點比1500到達出力點會快很多吧?(這樣形容不知道會不會太差)  发表于 2012-3-24 21:28
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发表于 2012-3-25 19:00:23 | 显示全部楼层
半離合+彈離合器+檔檔直奔萬一萬二轉(一檔8k就可以換了)
三檔拼命拖....
應該可以稍微好一點...QQ

可是~~這部車年紀大了..你確定要這樣對他嗎@@?...

点评

呵呵~當然不會嚕...  发表于 2012-3-25 21:12
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发表于 2012-3-26 03:50:45 | 显示全部楼层
小弟我通常都一檔8千之後,之後都萬轉免離合上去~
50~100都是用衝的上去...
不過只限路大沒車時....
通常都是5 6千就順順換檔上去(不過依然免離合進檔)

点评

回樓下:是可以不用離合器"進"檔的,如果"使用正確"磨耗比使用離合器還更少(對機械好),關鍵就是變速箱是常時齧齒,正確使用並不會傷車,而且更快!   发表于 2012-3-26 23:16
不拉離合?....這是正確的方式嗎-.-?  发表于 2012-3-26 11:00
濕主~~您覺得離合器更換便宜 還是引擎大修便宜  发表于 2012-3-26 08:54
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发表于 2012-3-26 23:20:30 | 显示全部楼层
免離合器是很好用的技巧,幾乎跑tis選手都在使用
小弟跑山基本上也是不用離合器進檔
這技巧是因為機械特性而衍伸出來的小技巧,對於換檔速度、轉速提升都很有用
不過建議對車夠熟再用....否則對變速系統不好(使用正確磨耗其實會變小)
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发表于 2012-3-27 00:56:11 | 显示全部楼层
同場加映:
無離合也可以拿來退檔喔
無離合要多練
抓到每台車的特性
在正確的點與時機進退檔
反而比較不會傷車~
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