愛將變身XJR175開工(DAY3)(找到車架了~~)

MichaelandJ · 发表于 2012-3-16 21:01:22

我曾經也想上CB400殼

不過連CB400殼都和愛將不太Match了

何況是XJR....所以我選了YBR

不過我還是很期待完工照~

neo761227 · 发表于 2012-3-16 21:39:24

引擎異種移植會不會比較省
一定很好塞完整度一敗

記得遠古以前PIZZA阿神大後輪塞過4J框140胎

糸色綸 · 发表于 2012-3-16 23:47:06

neo761227 發表於 2012-3-16 21:39
引擎異種移植會不會比較省
一定很好塞完整度一敗

異種來說...我沒有買到完整的XJR....所以找料會更貴，那還有就是...愛將前齒的因素導致後輪只能上到120...異種之後，引擎置中，後綸可能還是一樣慘，引擎偏心...很怕會影響安全(400的搖籃比愛將大太多了)

MichaelandJ · 发表于 2012-3-17 01:57:04

DAY2看起來不錯呀~

不過要注意喔...FZR的後搖滿短的

我用YBR殼就感覺內縮了

XJR應該會內縮的更嚴重

搖臂大概要用到55以上比例才比較對

糸色綸 · 发表于 2012-3-17 02:55:25

MichaelandJ 發表於 2012-3-17 01:57
DAY2看起來不錯呀~

不過要注意喔...FZR的後搖滿短的

可能就先將就著用了，搖臂延長..得再從長計議

ENIXKING · 发表于 2012-3-17 05:24:21

一切還是要(比例)
不然會有上重下輕的感覺

chanhonga1978 · 发表于 2012-3-17 06:31:36

有沒有點感覺呢?

糸色綸 · 发表于 2012-3-17 12:00:19

比例得要靠完工後再來修正(目前還沒有甚麼概念)

CB車殼搭上XJR烤漆~~~不知道後搖用哪一根，如果是FZR的，其實沒有很詭異

bigbig0874 · 发表于 2012-3-17 13:35:15

海盜的前叉霹靂粗的

有點重(和FZ的相比)

前框是3.0J的

厚框要配寬一點才好看但又是一個大工程

糸色綸 · 发表于 2012-3-17 16:23:05

bigbig0874 發表於 2012-3-17 13:35
海盜的前叉霹靂粗的

有點重(和FZ的相比)

前叉41芯，原廠是配120胎，考慮上100就好

bigbig0874 · 发表于 2012-3-17 20:34:51

回復糸色綸的帖子

我自己的用110就有點撐太平了
我是建議最小110

糸色綸 · 发表于 2012-3-17 21:21:46

了解..感謝

nexus103 · 发表于 2012-3-23 22:57:25

我好期待你的 DAY3耶

更期待你的完成...

dragon · 发表于 2012-3-23 23:51:39

回復糸色綸的帖子

3.0用100胎除了胎身就是偏寬的不然會太"緊致"

轉向會變的很不好

另外油箱寬度真的差滿多的

旁邊要花的心思可不少

加油~期待成品

糸色綸 · 发表于 2012-3-24 00:14:49

DAY3正在掙扎中，其實引擎拆好了....正在等裝上國際檔跟換螺絲，只是最近很懶...等過幾天有動力再繼續吧，其實也在等資金..有點給他超標，最近應該先是先幫車友改裝FZ車頭+FZ後框+賣賣手上CB400的料(趁機籌一點資金)

糸色綸 · 发表于 2012-4-5 23:43:07

DAY3終於生出來~~請大家觀賞

糸色綸 · 发表于 2012-4-7 21:29:34

還好FIGHTER前面夠大...還在想要怎麼扛回家

lai35628 · 发表于 2012-4-12 21:54:21

為什麼國際檔很後悔呢？改下去這樣不是比較完整一點？

請問你的愛將改62缸是用國內改裝套件還是對岸進口的??

ms_0100200 · 发表于 2012-4-12 22:08:31

回復 lai35628 的帖子

國際檔:1-N-2-3-4-5

循環檔:N-1-2-3-4-5-N-1-2-3-4-5-N-1-2-3-4-5-N-1-2-3-4-5-N(重複)

你突然想打空檔的時候你就會知道國際檔跟循環檔的差別

62缸直接用原廠汽缸塘大就好了

cartarow · 发表于 2012-4-12 22:47:28

循環檔好用耶~真搞不懂~為啥一堆人想改國際檔....

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