我對FZ2有兩個問題~請進

teddy10106 · 发表于 2011-9-10 00:40:49

過彎用牽的會不會比較安全一點啊!?
還是時速10轉龍頭...

我是來亂的...XD

spirit1697 · 发表于 2011-9-10 01:07:33

推馬鞍包或是油箱包
使用上都很方便

dragon · 发表于 2011-9-10 02:12:24

本帖最後由 dragon 於 2011-9-10 02:12 編輯

取線流暢最重要吧

山路不同賽道

太極限頗危險

albertty · 发表于 2011-9-10 02:28:29

買本Top rider來看你就知道了  284期274期都有詳細的解說
北部的話我可以藉你啦
裡面寫的很詳細感覺有點太囉嗦不過多少有點幫助  真的!
稍微說說裡面幾個重點
1.在低速灣時可以嘗試稍微往前座一點
2.內側手  手腕不要有不必要的力量去推車頭這會阻止車子迴旋
3.內側肩膀稍微低下去一點  順著車下去而下去不要刻意
4.內側腳也不要施力  輕輕踩在腳踏上就好
5.個人覺得這點最重要一定!!要看著自己接下來要走的路線這差很多
以上這些除了第五點都是要靠自己去感覺的多騎幾次就順了
然後小弟覺得FZ 退檔補油跟進檔回油滿重要的  不然退檔檔煞還滿恐怖的==
除非你想體驗高速打滑的快感.....

dragon · 发表于 2011-9-10 02:30:38

回復 albertty 的帖子

退檔補油門跟適度的感受半離合和車子的動力輸出狀況

就不太會打滑...

iforyou0106 · 发表于 2011-9-10 09:45:52

半離合可以在彎道中微調路線+提高轉速+出彎後的速度

要練的話從直路下去試試看不要第一次就在彎道下去試

會摔車低

cj6729 · 发表于 2011-9-10 11:45:42

可以先順順騎試試看
過彎都不要煞車 40 50 60 慢慢適應上去
個人覺得過彎按剎車都會壓不下去
看很多人衝對象都是亮著煞車燈去撞牆洗溝= =

dragon · 发表于 2011-9-10 11:56:34

回復 cj6729 的帖子

取線問題吧

山路不是塞道

跑的順比跑的快重要呀...

solovegpx · 发表于 2011-9-10 17:23:07

1.輪胎配置也是關鍵之一!!!

2.油箱包讚+1

rall206 · 发表于 2011-9-10 17:37:19

cj6729 發表於 2011-9-10 11:45
可以先順順騎試試看
過彎都不要煞車 40 50 60 慢慢適應上去
個人覺得過彎按剎車都會壓不下去

因為煞車會把前輪扶正
自然就沒這麼好壓下去

lucky0113 · 发表于 2011-9-11 18:49:15

壓離合器過彎蠻危險的吧!? 突然需要動力如果離合器控制不好還可能會增加後輪打滑的風險....

		自动登录	找回密码
密码			註冊

[問題] 我對FZ2有兩個問題~請進

点评

评分

点评