寬胎狼跟酷龍的抉擇..

num988 · 发表于 2011-7-15 14:27:36

本帖最後由 num988 於 2011-7-15 14:34 編輯

酷龍很醜
很像蟑螂

engleeong · 发表于 2011-7-15 14:42:20

回復 engleeong 的帖子

要買新車就買一台讓人家覺得真的是新車的車~
哈哈...

狼~ 的寬胎版 ...好像沒能突破到這點~
KTR新車也是....哈哈

不過愛將也常常被誤認為...大狼... (汗顏)

tw0041 · 发表于 2011-7-15 15:12:47

本帖最後由 tw0041 於 2011-7-15 15:16 編輯

看到FZ2都有人說是野狼了...
野狼這產品太成功了...

寬胎狼或酷龍...，我會選NK龍或T1，T2... ...車子還是騎的順手重要...老狼我能上手，之後的狼系配置騎的不很習慣，也談不上上手...

oops510498 · 发表于 2011-7-15 16:59:42

回復 ms_0100200 的帖子

難怪了難怪..小弟現在想起來了
當初T1剛出的時候..朋友間聊到
就有人說T1的引擎用的也是化油狼的引擎
當初沒想太多沒想到背後還有這樣的隱憂...
謝謝MS大解惑!!

oops510498 · 发表于 2011-7-15 17:01:07

TO eyesman
恩小弟了解了
感激不盡!!!

st42294229 · 发表于 2011-7-15 21:48:19

狼.................

為何奇摩,露天拍賣上都是滿滿的狼,二手車行也一大堆狼,車齡都不高,不到一年就被拋售的滿地皆是？

這個問題值得樓主您好好想一下.

bow0968 · 发表于 2011-7-15 23:12:52

狼喔!有好又壞
壞的:先天體質差~光車架就輸一大截~~太單薄
引擎拉到6千轉就彷彿騎上野狼氣血循環動動機~~沒平衡軸的設計
麻到我都覺得手麻~~~麻到很HI
如果要改缸，要上油冷時會很頭痛引擎側蓋要攻牙就會很煩~~很怕會爆油
沒特色騎的人實在太多~~~野狗滿街跑~~連2手車行都養一堆野狗125、150

好的:就是料很多很好買不怕斷料~他的料很多代都能通用~還有耐操的史帝田鐵缸
改的人也很多所以改裝品多~~~

如果要好養野狼能考慮看看~但是你可能會受不了它的震動來的太快
本身是騎野狼，它跟了我都快10年，麻到我都想換其他家檔車，只是養他真的很省錢
不過買機車個人規勸還是先跟朋友借來騎騎看感覺如何!畢竟騎乘感還是要親自體會一下
(我要存錢換愛將啦!~~不過愛將2手車怎都這摸貴阿!)

rickdom099 · 发表于 2011-7-16 11:07:36

本帖最後由 rickdom099 於 2011-7-16 11:15 編輯

每次一提到國產檔車，狼系的骨架就會被拿來作文章，然後我就忍不住跳了出來

沒錯，狼系的骨架確實很陽春，愛將的骨架確實很粗勇，不過以這兩隻車的動力而言，

真的有人可以將骨架承受力操到極限，清楚的感受兩者的差異？

抑或只是視覺上和心理上的滿足？

我的體重破百，曾經同時擁有雙錶狼、哈士奇和CB400，雙錶狼的騎乘感受最輕巧，
高速的時候卻也最不穩定，然而原因並不是出在大家所詬病的骨架，而是前後避震和車重的問題。這樣說好了，將CB400的前後輪裝上狼系的車體，車上再綁幾個沙包，如果在這種情況下還能80~100過彎，穩定度其實不會跟CB400差太多。就算真的有差異，騎乘者也是很難感受出來的。大家都不是GP車手，也不可能動不動就100km/h up磨膝過彎，以常用速域而言，狼系的骨架真的不夠用嗎？

再來談談哈士奇好了。哈士奇是搖籃車架，我不知道跟愛將相不相同，至少比狼系勇壯多了。可是當我騎著哈士奇以超過80的錶速過彎，那種隨時會翻船的恐懼感其實跟狼系差不多，這又代表了什麼？常用速域過彎時的不穩定，真的跟車架的形式無關。

maikuraki · 发表于 2011-7-16 12:37:18

本帖最後由 maikuraki 於 2011-7-16 12:43 編輯

有些人就袂生牽拖厝邊...

再怎爛至少車架不會騎到斷掉

建議買酷龍

a0917188424 · 发表于 2011-7-17 00:50:28

酷龍.....野狼...都別買........好貴阿....都不知道貴在哪裡

去買老車....老狼.雄獅.金勇...等等
(我本身騎愛將...所以我不推愛將)......以免有人說愛將板的都說愛將好

去買1萬多或2萬的老武車玩就好了.......感覺比那些新車有價值多了
稍微改一下也能變成很帥的街車阿
到時候你後悔不騎武車.覺得不方便等等的...你也不會虧太多錢

恩恩....我個人就是覺得....那些新武車跟那些老武車比.....一點價值都沒有

除非你要改裝.那你就要買新車...改裝品好找.....老車要改裝比較要動頭腦

代步的話買老車就好了....耐操.省油.拼第一

st42294229 · 发表于 2011-7-17 02:23:11

新手就別叫他買老車了,經典款老車擺著不怕沒人要,就怕跟錯人,加速凋零然後被扔去凱泰.

還是買新車吧,新手的話就挑台維修保養方便的,好駕馭的,以後確定自己檔車魂燒得夠旺再來選其他的吧.

愛將別選就是了,車子又笨又重,還停產.沒碟煞制動力差,想改裝還沒有多少直上品可選,外觀又老又俗氣,買了就自找麻煩啊.其他光陽三陽認你挑.

TERENCE · 发表于 2011-7-19 10:03:16

建議樓主還是優先考慮小檔車
除非你像我小時候一樣
硬是要騎DT前後都還加高
停紅燈墊腳搞到抽筋

kaihansen · 发表于 2011-7-30 01:17:56

有錢新酷龍讚
沒錢老野狼好

RII.....R150.....肥狼.... T1.....T2......SYM是.......
拿錢去填海......

我還是認為酷龍依舊是比不上FZR NK的也比不上FZI、FZII
相信歐規NSR-125比KYMCO的NSR-150還要讚

rickdom099 · 发表于 2011-7-30 11:10:28

kaihansen 發表於 2011-7-30 01:17
有錢新酷龍讚
沒錢老野狼好

FZR有兩顆汽缸、兩顆火星塞、兩顆化油器，維修成本雙倍，換機油的時候也要兩罐。
酷龍只有一顆汽缸、一顆火星塞、一套電子供油系統(酷龍應該是噴射車吧？)，機油交換量只需1罐，維修成本是FZR的一半。

FZR比酷龍好？對不起
，就維修成本而言，個人認為FZR遠遜於酷龍。

或許您的好壞著眼於速度，下面的例子還請您參考一下。

本田的CB-1擁有57PS的動力，後繼車種CB400只有53PS的動力，然而前者問世3年就夭折，後者活了15年依然健在，而且就普遍的評價而言，速度較快的CB-1都不如CB400，不知您又有什麼看法？

kaihansen · 发表于 2011-7-30 22:23:11

維修成本! 好殘酷呀..
乾脆把FZR那套殼搞上酷龍算了..
我是來學習的又何來看法？

fti767 · 发表于 2011-7-30 23:13:01

KTR改大腳

應付台北的WRC A級路面會很歡樂

t38c · 发表于 2011-7-31 02:12:48

本帖最後由 t38c 於 2011-7-31 02:13 編輯

回復 fti767 的帖子

這個SM會比較適合一點，只是他也要喝兩罐油就是了，速度夠也是寬胎，怕踩不到，沒關西可以降車身高度，只是想騎她順便練練滑胎吧

reterjang · 发表于 2011-7-31 06:57:47

如果以寬胎狼和酷龍這兩部車比起來，我個人會選酷龍..
然後再來加高後避震，才不會像原廠的看起來後面太低沒精神的感覺..
不然就T1 也不錯.

kaihansen · 发表于 2011-7-31 23:32:36

本帖最後由 kaihansen 於 2011-7-31 23:36 編輯

酷龍強化前後避震再套個250缸
T1出局(整台的料很不值那個價)
寬胎狼(野狗偽裝雲貓)這好笑

rtyu6099 · 发表于 2011-8-3 05:43:47

代步選野狼吧

停車方便很多

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[問題] 寬胎狼跟酷龍的抉擇..

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