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楼主: a22606924

[問題] FZR當初被砍惹100CC 是真的嗎

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发表于 2011-7-13 16:32:14 | 显示全部楼层
本帖最後由 fenrir00 於 2011-7-13 16:33 編輯

回復 greatleaf2003 的帖子

回應肥大

在外國人眼中FZR就是水冷四氣缸的跑車.下面那張是日製FZR-250...



說個題外話.之前一個玩重車的同事曾問我FZR加速那麼慢你為什麼還要買?
我只有笑一笑.我心想虧你玩過那麼多重車.竟然還說得出這種話?想必他根本
沒看過日製的FZR...

日製的FZR跟國產FZR是不同的東西.只有外觀相似...



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发表于 2011-7-13 16:32:47 | 显示全部楼层
greatleaf2003 發表於 2011-7-13 16:28
回復 bugisme 的帖子

也不能說沒關聯

雖然分得很細來看是不同系列

但是跑車跟街車的關係就像CBR下來的引擎都跑來CB一樣的道理

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发表于 2011-7-13 16:45:03 | 显示全部楼层
本帖最後由 greatleaf2003 於 2011-7-13 16:51 編輯
fenrir00 發表於 2011-7-13 16:32
回復 greatleaf2003 的帖子

回應肥大


え...這個很多年前我就知道了耶

而且也在Z解說過很多次了

另外我貼的那張照片.也是我親手拆的...

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我想不要叫我拆了.光是能看到實車我都很高興了...  发表于 2011-7-13 16:56
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发表于 2011-7-13 16:46:34 | 显示全部楼层
你的問題浪我大吃一驚原來我跨下的是被砍到100cc的喔~喔喔喔喔
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发表于 2011-7-13 16:55:09 | 显示全部楼层
難怪我在辜狗搜尋 國外的文獻都和台灣不一樣
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发表于 2011-7-13 16:56:39 | 显示全部楼层
回復 bugisme 的帖子

CB跟CBR的關係的確就類似FZ跟FZRˋYZF

只是CB的歷史更久.分類更多.從單缸雙缸四缸到汽冷水冷單凸雙凸

種類太多了.....題外話.CBR400第一代還是汽冷引擎.面對對手廠商都水冷化的競爭

我真不知道當時本田的想法是什麼
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发表于 2011-7-13 17:01:52 | 显示全部楼层
回復 greatleaf2003 的帖子

終於看到阿肥正經的樣子了~~很好~~

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发表于 2011-7-13 17:05:41 | 显示全部楼层
回復 cliff 的帖子

不然你以為我的一萬多積分都是不正經喇來的嗎?

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你超適合在天橋下解說各類車種的分類跟歷史沿革  发表于 2011-7-13 22:46

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发表于 2011-7-13 17:16:10 | 显示全部楼层
講到CB~~~
真想找找哪裡有氣冷雙缸的CB400可以買~~~

ps.背後忽然一股殺氣襲來~~~
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发表于 2011-7-13 17:16:33 | 显示全部楼层
greatleaf2003 發表於 2011-7-13 16:56
回復 bugisme 的帖子

CB跟CBR的關係的確就類似FZ跟FZRˋYZF

有點時間的事情我follow不到~囧

cbr400系列問世的時候我還在天上飄
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发表于 2011-7-13 19:22:55 | 显示全部楼层
本帖最後由 keigomail 於 2011-7-13 19:28 編輯

我看大家也就不用太認真回答這個主題了
每次新手一po問題
搞的跟震撼彈一樣
大家就熱心的你一句我一句討論
結果樓主就龜起來什麼話都不講
這種"我聽說.." "跟某某某討論的..." 的主題
一點都沒有自己想要去證實的意願
只是丟了問題就要大家回答
標題寫→被砍"惹"...之類的火星話
看了也很賭爛!
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发表于 2011-7-13 20:16:37 | 显示全部楼层
jack571207 發表於 2011-7-13 17:16
講到CB~~~
真想找找哪裡有氣冷雙缸的CB400可以買~~~

CB400N在跟你招手 哈哈哈哈

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CB400N外型太方了,不喜歡,真正吸引我的是CB400T.....  发表于 2011-7-14 05:44
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发表于 2011-7-13 21:05:32 | 显示全部楼层
聽說R6是R1被砍400cc是真的嗎?

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這梗我本想說.被你搶了XD  发表于 2011-7-13 22:45
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发表于 2011-7-13 22:44:57 | 显示全部楼层
聽說R1是R6被加400cc是真的嗎?

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爛透了= =  发表于 2011-7-15 12:10
真的弱掉了  发表于 2011-7-14 05:12
太爛了......  发表于 2011-7-13 23:52
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发表于 2011-7-14 01:26:47 | 显示全部楼层
本帖最後由 om45211 於 2011-7-14 01:36 編輯

忍者系列    250R   6R   10R   12R......  雖然他不是Y家的......

不然XV系列好了......   XV125   XV250   XV400  XV650   XV1900(搞不好我還有遺漏型號= =)

還是你比較愛SR系列    SR150   SRX250   SR400   SRX400   SR500  SRX600

到處聽說每台都被砍"惹"嗎?   還是到處聽說每台都被加"惹"嗎?

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有笑點"惹" ! 給個讚 !  发表于 2011-7-14 14:21
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发表于 2011-7-14 02:06:09 | 显示全部楼层
om45211 發表於 2011-7-14 01:26
忍者系列    250R   6R   10R   12R......  雖然他不是Y家的......

不然XV系列好了......   XV125   XV250 ...

話說SR400/500真的是東西買來裝上去就改排氣量了
FZ(R) 3kw這顆也是SRV250 XV250 XV125引擎內東西換一換小修一下也是改排氣量
說是砍還是加 我覺得ok呀

大家不要跟著我認真嘿~

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你認真了XD  发表于 2011-7-14 02:13
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发表于 2011-7-14 07:10:57 | 显示全部楼层
偶粉認真滴回答....

國產滴FZ/R車系是YAMAHA外面小三生產下來的產物滴....

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发表于 2011-7-14 08:14:32 | 显示全部楼层
本帖最後由 jackel996 於 2011-7-15 00:22 編輯

聽說GSR125是R1000被砍3顆汽缸是真的嗎?


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我不應該追求跟上面的梗雷同所以只打R125...

点评

我不想吐槽你的算術><...  发表于 2011-7-14 12:40
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发表于 2011-7-14 17:47:56 | 显示全部楼层
回復 bugisme 的帖子

CB400T在台灣是不可能的任務哈哈哈~CB400N倒還比較有希望
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发表于 2011-7-15 12:01:03 | 显示全部楼层
當時台灣山葉要上市一輛4T仿賽檔車,又礙於當時法規...機車150.cc以下排氣量的限制,或許SRV250引擎基礎下,修正一顆149.cc / 六檔 / 偏高轉速引擎 / 11000轉17.4匹  馬力的小跑車,是不錯的方向,外型也承襲了當時日本FZR的風格。
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