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Zclub討論區 Z板»討論區 › 國產-打擋車 › FZ/FZR板 › 放了半年的3LN終於給我裝上了.....
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[分享] 放了半年的3LN終於給我裝上了.....

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sorchan
发表于 2011-7-12 11:49:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 sorchan 於 2011-7-12 13:49 編輯

東西放家裡快放了半年了，這次終於湊齊東西，把後總整個上上去
感謝熱情的豬豬大提供場地、工具、苦力（？）
原本想兩個人裝應該很快2.3小時可以搞定
沒想到遇到鏈條、多連桿的問題
裝了快5小時.....


影像1231 (Small).jpg
影像1230 (Small).jpg
影像1225 (Small).jpg
車友幫忙訂購的3LN搖臂總，完整無缺件，牽力桿、土除、卡鉗座、後輪軸心、車台軸心、導鏈橡膠、軸承、防塵蓋都有
影像1233 (Small).jpg
連輪軸都偷輕
影像1229 (Small).jpg
結合車台處的軸承
影像1227 (Small).jpg
阿魯瞇搖臂居然比車架還粗.......，三顆卯丁是F​ZR250後期版的強化搖臂
大約是1987年左右
影像1228 (Small).jpg
訂製的套桶
影像1436 (Small).jpg
開始拆拆拆
影像1439 (Small).jpg
裝上後搖臂、新的鏈條、轉速牌訂製320MM後避震
影像1440 (Small).jpg
完成！後3.5吋輪框也是FZR250RR的，也比原廠輕、寬​！不論視覺性能都是好選擇。立中柱輪胎也不會打到地，高度和原廠差不多～
影像1450 (Small).jpg
影像1452 (Small).jpg
因為搖臂更輕，重心又跑更前面了，跑山路可能要重新適應​。注意其高度，側柱不需要修改
影像1455 (Small).jpg
搖臂輕、輪框輕有很大的好處！那就是簧下重量比要小
所謂輪下一公斤，輪上十公斤
簧下重量小
避震器負擔小，也可以比較能發揮避震器功能，在加上多連​桿放大避震效果，讓整個後輪能穩穩抓住地面不彈跳，還有​搖臂設計的防下蹲設計
這些設計對車子穩定性，輸出都是好事～
影像1444 (Small).jpg
影像1456 (Small).jpg

PS:
1.如果使用原廠狗骨頭車高接近原來車高，所以側住、大腳都不用修改
2.使用320MM後避震會小小卡到多連桿，需要稍微修改多連桿
3.3LN搖臂會比原廠搖臂長，所以鏈條回加長
影像1437 (Small).jpg
影像1448 (Small).jpg
影像1453 (Small).jpg
影像1226 (Small).jpg
影像1438 (Small).jpg

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wolfzr
发表于 2011-7-12 13:01:22 | 显示全部楼层
回復 sorchan 的帖子

"輪上一公斤，輪下十公斤"
這裡好像反了  ^^"

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sorchan
哭哭～打太快打反了.....  发表于 2011-7-12 13:21
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dragon
发表于 2011-7-12 16:49:18 | 显示全部楼层
減輕簧下重量!

不過3LN後避震器剩下的行程可能把這些東西全都打發掉...
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sorchan
 楼主| 发表于 2011-7-12 17:29:49 | 显示全部楼层
本帖最後由 sorchan 於 2011-7-12 17:35 編輯
dragon 發表於 2011-7-12 16:49
減輕簧下重量!

不過3LN後避震器剩下的行程可能把這些東西全都打發掉...


後避震行程？
安裝上去角度也和原廠差不多
後避震也打不到搖臂的避震室
剛剛試試把回彈阻尼全放和最緊
調整起來也不受影響

唯一比較麻煩地方
就是3ln上下比較粗壯
而且原本在fzr250接車台處高度就和fzr不一樣
所以導鏈橡膠碰觸面的比較大（沒辦法引擎高度不能變，搖臂鎖車台處也不能變）

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dragon
怎麼我沒記錯的話原廠狗骨頭跟多連桿在3LN的角度跟3KW上面是不一樣的-_-..  发表于 2011-7-21 23:56
maybe928
和我一樣 幾乎是黏著島鏈橡皮 看你的圖感覺還好的樣子  发表于 2011-7-12 22:42
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taitung
发表于 2011-7-12 19:25:08 | 显示全部楼层
sorchan 發表於 2011-7-12 17:29
後避震行程？
安裝上去角度也和原廠差不多
後避震也打不到搖臂的避震室

原廠後避震要賣嗎?

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sorchan
可～不過比較想換東西～  发表于 2011-7-21 20:27
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apgp500
发表于 2011-7-12 19:41:08 | 显示全部楼层
不好意思~請問這組3LN材料總共花您多少錢呢?
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dragon
发表于 2011-7-12 22:34:02 | 显示全部楼层
回復 sorchan 的帖子

如果你用的是原廠FZR的多連桿

車高只改狗骨頭來調整成跟原廠高度差不多

狗骨頭的角度已經變的不太一樣o_o

以同一隻避震器來說 避震器受壓迫的力量變的比原本的角度大

3LN SDR 都差不多 比較沒影響的反而是R1Z

其實很多搖臂改起來如果只靠狗骨頭調整車高 狗骨頭的效果都是大打折扣

大多後天得靠避震器本體調整較硬或較軟來打取回較好的效果



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sorchan
我是使用fzr原廠狗骨頭，所以避震角度和原廠差不多。當初就是怕改狗骨頭影響避震做動，所以才沒更改狗骨頭長度  发表于 2011-7-21 20:25
sorchan
我是使用fzr原廠狗骨頭，所以避震角度和原廠差不多。當初就是怕改狗骨頭影響避震做動，所以才沒更改狗骨頭長度  发表于 2011-7-21 20:25
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大蝗蟲
发表于 2011-7-13 13:17:37 | 显示全部楼层
我也好想把後輪換成3LN的輪框.....
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jimmy2552
发表于 2011-7-13 13:33:25 | 显示全部楼层
我也想+1 最近都沒找到好框

之前還很多人在拋售的說....
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bugisme
发表于 2011-7-13 14:27:24 | 显示全部楼层
3LN改好了就快往3MA+4.5"框邁進吧...

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sorchan
這樣腳又太大了~~  发表于 2011-7-21 21:38
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wkl40
发表于 2011-7-13 17:11:02 | 显示全部楼层
哭哭...我是從3ma打回原形...回到3kw的懷抱 >"<
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dragon
发表于 2011-7-15 12:02:09 | 显示全部楼层
回復 bugisme 的帖子

3MA爆大隻的捏o_o~

話說之前有很隻在賣的時候都沒人要 品相優良都掉到2500了還沒人要

最近東西很少...反而有人再問o_o~

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qazw3690
发表于 2011-7-15 17:34:33 | 显示全部楼层
回復 sorchan 的帖子

想請問一下如果我的避震器是VFR750的
大概要修改什麼東西(搖臂是原廠的)
目前我只知道上坐要車套統下做要墊墊片
可是還不知道要換多少的狗骨頭
避震比原廠短約15MM

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sorchan
所以上下座都要修改、狗骨頭也要改(改狗骨頭可能會影響避震運作）你要不要換別的壓？  发表于 2011-7-21 21:43
sorchan
哇靠～RC30避震器耶～狗骨頭應該也要換，短了15MM在經過多連桿放大會變比較矮，裝上去也很可能會打到搖臂的避震室，所以狗骨頭也要改。  发表于 2011-7-21 21:42
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bugisme
发表于 2011-7-16 01:24:55 | 显示全部楼层
dragon 發表於 2011-7-15 12:02
回復 bugisme 的帖子

3MA爆大隻的捏o_o~

那種暴力的紮實感...美啊
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