後總磅一問。(問題更新)

t8785013

大家好，小弟今天心一衡就把後總磅給分解了，但把那根帶有內凹華司的鐵棒拆下後又卡住了，看了下網路的文章，說要從出油口向下壓，輕輕壓了幾下沒反應，換反方向，輕輕壓還是沒反應，索性就重壓了幾下，結果動了。終於，真相大白了

以下是我的猜測

應該是紅圈的地方與總磅內壁卡住了，因為上頭有彈簧，我合理懷疑紅圈部份會回彈，但他還是卡在我重壓後的地方

請問，這還有救嗎
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大家好，小弟趁著有空閒將後卡鉗分解更換油、土封，但組合好在放空氣時卻卡關了

小弟是採用針筒抽油法，但抽了N久沒反應，一氣之下用了空壓機+噴漆槍來抽，但還是卡關了，再找問題時我發現一個問題，如下圖↓

請問將A點往上推時，B點是否應該要溢油。小弟將油管拆下，腳煞踩了好幾下，B點油面還是不動如山，油壺內的油也沒有減少，請問這是否代表我這總磅有問題或阻塞了？多謝回答。

lata

如果空壓 只會滴幾低殘存的煞車液下來

rall206

試想.
原本是好的
就是好的
不是您弄壞
就是放空氣方式錯誤

(遇到這種我都是空氣嘴打開.等油出來在開始做放空氣的動作.....)

sm654852

照這樣看來...
這後總磅應該是凶多吉少了.......
如果真的沒辦法你可以自己拆拆看....
板上好像有大大有拆過後總磅.....
我之前是抱著死馬當活馬醫的心情把我的前總磅拆了.....
清潔內部....
(我沒有買維修包 所以只有清潔而以)
不過如果預算夠的話就不建議這麼做了....
制動關係到安全呢.....

fbi66615

很明顯的總磅活塞到上死點

下不來了 請分解後用維修包

不過也不一定修的好 要用到某些怪工具怪絞刀

t8785013

所以說A點往上推，B點要溢油這觀念是正確的囉？

小弟我在試幾次看看，不行的話我就分屍看看了，謝謝樓上幾位回答。

rall206

t8785013 發表於 2011-7-1 20:57
所以說A點往上推，B點要溢油這觀念是正確的囉？

小弟我在試幾次看看，不行的話我就分屍看看了，謝謝樓上幾 ...

別急這拆
試試我的方法先.
妳這種狀況滿長有的.

還是再說一次
拆之前是好的
裝的時候就一定是好的!(千王也是有啦)

如已經拆下的話
試試看用手壓住兩端
按下總幫活塞
有推阻的感覺.
有的話應該就是好的了

活塞皮晚沒這麼容易壞
(一堆漏油.採還是有煞車....)

t8785013

回復 rall206 的帖子

你好，請問可否詳述您指的方法，謝謝。

我目前的情況是放空氣那顆螺絲不裝，卡鉗放的比總磅低，放空氣的方法是：塞住放空氣那鎖點→踩腳煞→放開孔，再塞住→放腳煞。如此循環，試了快一小時沒反應，所以才想說是否總磅有問題

a60130chen

總幫有拆過嘛？

會不會推進器裝反？

rall206

t8785013 發表於 2011-7-1 21:10
回復 rall206 的帖子

你好，請問可否詳述您指的方法，謝謝。

我自己的方法是
就像我上面所說
組裝完畢後.
油杯滿油
空氣嘴打開

然後等油出來的時候在開始做放空氣的動作.
我自己第一次拆FZ前雙卡前座整修
後來放空氣的時候也有點類似像你這樣的問題
.(我自己是屢試不爽啦)

懷疑總幫有問題
拆下總幫
油杯接口用手塞住.
卡鉗接口用手塞住.

總幫活塞壓壓看.
手塞住口是否有壓力.
如有的話就是正常的.
(你拆之前是好的.我相信應該也是好的才對)

fbi66615

t8785013 發表於 2011-7-1 12:59
大家好，小弟稱著有空閒將後卡鉗分解更換油、土封，但組合好在放空氣時卻卡關了

小弟是採用針筒抽油 ...

腳踩了幾下不是重點

重點是總磅活塞有沒有往復推油

fbi66615

rall206 發表於 2011-7-1 22:07
我自己的方法是
就像我上面所說
組裝完畢後.

總幫活塞壓壓看.
手塞住口是否有壓力.
如有的話就是正常的.
(你拆之前是好的.我相信應該也是好的才對)
-------------------------------------------------------------
答案是不一定的

當總磅有油有壓力 活塞沒法到總磅最頂端
而缸內頂端常會有髒汙
當卡鉗剛裝還沒有壓力給總磅時
樓主猛推總磅 然後活塞卡在上面就下不來了
懂了嗎?

rall206

回復 fbi66615 的帖子

咱們家的FZ總幫是沒拆過
我拆過大大小小的總幫分幫內部活塞幾乎都是有彈簧在回覆活塞位置
(我印象中都是有)
拆之前如果有異狀
我相信樓主早就有感覺了.
而不是手養想整修卡鉗
變得總幫"似乎"也有問題.
這樣說你懂了嗎!?
文字方面我無法完全解釋出我的意思
很多奇奇怪怪的問題實際操作過
這是我的經驗所知

另外您說都沒噴油了怎麼會有壓力
也許跟我拆過看過的有所不同
雖然這是我自己小小的測試方法
但是這方法個人屢試不爽

就算沒有油.把所有空氣孔塞住
活塞進行加壓動作.除非總幫活塞是故障的咬住不動的又或者皮晚不良.
不然怎麼會沒有壓力呢!?

問題是要從頭看起
總幫歸總幫
分幫卡鉗歸分幫卡鉗
我個人士看不懂你的文字表達敘述(我理解能力較差)

fbi66615

rall206 發表於 2011-7-1 22:40
回復 fbi66615 的帖子

咱們家的FZ總幫是沒拆過

咱們家的FZ總幫是沒拆過
我拆過大大小小的總幫分幫內部活塞幾乎都是有彈簧在回覆活塞位置(都會有!只是卡太嚴重真的會推不回去 而且他在沒壓力的情況下 活塞推到平常不會進入的行程 平常不會進入的話 內壁通常不會好到那去)
(我印象中都是有)
拆之前如果有異狀
我相信樓主早就有感覺了. 你又不是樓主你怎麼知道他有感覺!?而且他也不是你女朋友 你怎麼關心起他這敏感的感覺
而不是手養想整修卡鉗
變得總幫"似乎"也有問題. (我認為這是有可能的)
這樣說你懂了嗎!?
文字方面我無法完全解釋出我的意思(我也認為呀!!)
很多奇奇怪怪的問題實際操作過
這是我的經驗所知

另外您說都沒噴油了怎麼會有壓力(有噴油但壓力不夠也是推不動 皮碗掛了就會這樣)
也許跟我拆過看過的有所不同
雖然這是我自己小小的測試方法
但是這方法個人屢試不爽

就算沒有油.把所有空氣孔塞住
活塞進行加壓動作.除非總幫活塞是故障的咬住不動的又或者皮晚不良.(就是有這個可能...而樓主沒發現... )
不然怎麼會沒有壓力呢!?
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tnxx

用一隻鈍角圓鐵棒例如六角板手，從B點(出油孔)往內壓，會感覺到活塞向下移動，再由A點向上推，來回幾次，若仍沒有自動回彈，那就是推進活塞已磨耗變形，導致彈簧力量不足以回彈，可以碰運氣換新煞車油，再來回試幾次也許有點用。再不行只有更換推進活塞及止油環，或直接買一組社外通用型更換，大概600吧。

fbi66615

tnxx 發表於 2011-7-1 22:54
用一隻鈍角圓鐵棒例如六角板手，從B點(出油孔)往內壓，會感覺到活塞向下移動，再由A點向上推，來回幾次，若 ...

但如果用工具往B點推 不是很溫柔的話 皮碗會掛更嚴重

如果可以還是用C型夾 從反向取出活塞

弄個14mm的絞刀 通一下

不過買個C型夾 加14mm的絞刀

和維修包 及修好的機率

還是買個新的算了

rall206

我也只是按照常理去推到罷了.
你也不是她女朋友
又怎麼知道我不是她女朋友!?

這話我是看不懂懂是什麼意思啦.

fbi66615

rall206 發表於 2011-7-1 23:05
我也只是按照常理去推到罷了.
你也不是她女朋友
又怎麼知道我不是她女朋友!?

我不需要是他女朋友

才知道你是或不是他女朋友

而且你這樣問 就等於你很有可能是他女朋友
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這樣的邏輯你懂嗎?

而且我本來是說樓主不是你女朋友 你不知道他的感覺

現在你卻表態我不是樓主的女朋友

而你有可能是

fbi66615

rall206 發表於 2011-7-1 23:05
我也只是按照常理去推到罷了.
你也不是她女朋友
又怎麼知道我不是她女朋友!?

我也只是按照常理去推到罷了.
你也不是她女朋友
又怎麼知道我不是她女朋友!?
------------引用-----------------
所以你有推到樓主的意思嗎?

rall206

fbi66615  誰教你的?你如果拆過總磅你就知道這說法不成立
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你拆過在說.
你難道不知道實際與理論有差距嗎!?
漬漬漬
我到是認為你可能拆過的都太漂亮了.