愛將汽門間隙(鳥仔)調整補充篇

格列佛

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不用去對正時，朋友說如果正時沒有動到，其實不用特別去對，使用套筒轉動區軸，觀察汽門的動作，這時會發現，後方的進氣閥會二次作動，調哪一次呢？仔細看，二次的高度不同，轉到轉高的那一個調；排氣閥亦然。簡單來說，在轉動區軸時，進排氣閥會沉下去又浮上來，浮上來後不動的那個就是上死點。(我一開始搞不懂什麼叫上死點。)。接下來就可以開始調整，一次調整一邊，記得要確定都浮到最高點，不確定的就再轉一下區軸就行了。 這邊指的一次調整一邊是指調整進排氣時 都要處於上死點的位置再調整嗎  謝謝

cormacliu

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是的！處於上死點的時候再調整。
不過，我自己的經驗，目前調完的聲音，並沒有小到哪去。
效果並沒有很顯著。
因為目前騎乘還正常，所以就沒有再進行調整。
想等到比較有閒時，再來把整個上座拆下來進行全面性的整理。