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楼主: nhjc1230

[問題] 請問 FZR 204 前14 後42 只能跑110

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发表于 2011-4-8 00:33:07 | 显示全部楼层
回復 nhjc1230 的帖子

前後齒原廠 前後胎原廠 轉速表往生了不知道多少
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发表于 2011-4-8 00:47:11 | 显示全部楼层
二次減速比的數字愈小越重拖,要先有這樣的觀念,

原廠的齒比有兩種:初期的13/50和後期的15/58,減速比分別為3.846和3.866

而樓主的初期配比為14/42減速比=3,加速慢尾速又拉不上去

改13/42減速比=3.23必定能改善加速和尾速,但對204cc來說似乎還是重拖了點,

我7~8年前改204時,後齒58未改並沿用原428油封鍊條,前齒改17,17/58減速比=3.42

跑山路轉速都得在6000~9000轉的範圍才順,尾速平常也有135上下,

順風可到145左右,不過二代三環表的準確度有待商榷。

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发表于 2011-4-8 00:52:33 | 显示全部楼层
16*42
HOT表跑過140,GPS約落在135
我是250,鏈條520
但是,極速高沒用,到了山上我都被台北、中板的大大放假的
還被人頂著玩....好難過

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发表于 2011-4-8 01:07:22 | 显示全部楼层
回復 nhjc1230 的帖子

因為13/42原廠引擎就有點拖了
我以前試過平地頂多就拉到12000rpm而已
拉很長的距離,所以效率不好
雖然改204扭力會有所提升
不過照你這樣看來
14/42的齒比還是重了點
所以降低齒比成13/42試試看
齒比輕一點,拉轉會比較好拉
轉速高就能壓榨出多一點的馬力
--------------------------------------------
要加速好,又同時提高尾速這對輕檔車是相當兩難的課題耶
騎車就慢慢騎就好啦
一般道路限速頂多到70km/hr
110km/hr已經夠讓你取得公共危險罰單的資格了
如果是在跑比賽的,也不可能會來論壇上問
祝行車平安.....
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 楼主| 发表于 2011-4-8 08:12:58 | 显示全部楼层
回復 akira011 的帖子

感謝建議
520 有12T 嗎?

如果 204 改12T 減速比42/12=3.5

這樣會不會造成狂換黨的情形?

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去定做一個試試看再將結果告訴大家  发表于 2011-4-8 15:18
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发表于 2011-4-8 10:49:42 | 显示全部楼层
咱們實際一點

讓我來操作你的車

保證有表速120↑

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发表于 2011-4-8 12:30:41 | 显示全部楼层
220比賽車拉到底也差不多120........
原廠可以跑到110 不錯了啦!
你看看市面上有哪一台超過10年車齡的輕檔車可以這樣幹?

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他說是改204 QQ  发表于 2011-4-8 14:22
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发表于 2011-4-8 15:17:29 | 显示全部楼层
本帖最後由 fenrir00 於 2011-4-8 15:19 編輯

因為沒看過你實車狀況.所以也不知道要說什麼?

之前我弟騎我車跟小黃蜂(黃牌的不曉得250還400的?)跑過...
我車那時後齒42(前齒我忘了).後胎130/90-17.對方檔位已經
打到底.我車那時4檔.速表130幾又上又下.竟然還比對方快?!
所以FZR這車我也搞不懂?到底是快是慢?

同上述配備.我弟試過2檔1萬3是110多要120.4檔140幾近150
.但是轉速卡在1萬3至1萬4間就上不去.5檔怎麼勾都勾不上....
我只能說越高的檔位需要越高的轉速.轉速不夠有時勾都勾不上
.時所以5和6檔的尾速我沒試過~道理類似車靜止1檔時.沒小吹
油門空檔勾不上...

現在後39齒(前齒我換的時候又忘了看...= =).後胎130/70-17(
之前輪胎太高老磨行李箱).加速稍微變快了.可是2檔只能跑105
~110左右.尾速明顯變慢.但是轉速比較好拉...

以上的敘述僅供參考.我不敢說每個車都是這樣...

補充一下.我車42後齒時.是改200cc.現在是250...
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发表于 2011-4-8 16:12:54 | 显示全部楼层
本帖最後由 realize77419 於 2011-4-8 16:14 編輯

台灣路面不平....彎道多...白目駕駛多.....
說真的...
原廠配備也是有人拉到160
但問題是有幾條路可以給你拉到那樣.....
目前我接手的車子是SRV250狀況
我也還不習慣它要怎樣加速才會快速破百...
因為找不到路可以測試..
也怕跟上面那些大大說的一樣
摔了就知道

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我朋友的車就這樣.引擎無改.改直通管.高速齒輪組.解限速直上175~說了沒人信...  发表于 2011-4-8 23:58
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发表于 2011-4-8 16:53:12 | 显示全部楼层
回復 fenrir00 的帖子

你的變速系統組件可能有毛病喔

我可以六檔遵守道路速限巡航

還伍檔起步過呢(SRV系統)

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檢察過了.變速方面只有撥桿有問題.齒輪都沒什麼事...  发表于 2011-4-8 17:38
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发表于 2011-4-8 19:33:50 | 显示全部楼层
我覺得是技巧的問題o_o~五檔轉速不夠高或換檔時掉轉太多

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各位抱歉.我剛問我弟他說5檔可上.是他沒路跑所以他說勾不上...  发表于 2011-4-8 20:59
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发表于 2011-4-8 21:08:15 | 显示全部楼层
greatleaf2003 發表於 2011-4-8 16:53
回復 fenrir00 的帖子

你的變速系統組件可能有毛病喔

其實不要說5和6檔.我就連4檔都很少在打...

3檔拖高130~140.我們家這種鄉間小路我哪敢騎
那麼快?我大都一1~2檔.路況好就打個3檔小跑一
下...

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其實我車子用到現在我都高檔低速。台灣的路並不是適合可騎快車的路,以前我用川崎B-1拉到130多人家就不信了.....何況一堆人看不起FZR  发表于 2011-4-9 08:25
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发表于 2011-4-8 21:31:06 | 显示全部楼层
大家轉速都拉這麼高阿
我都很怕凸然被閃一下
然後就認命去超商買泡麵!!!

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不會喔!~我都只在長度很長的橋上(<濁水溪>自強大橋)測試,  发表于 2011-4-10 01:35
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发表于 2011-4-8 23:31:32 | 显示全部楼层
我是204的FZ1,目前最高有110~115km/h
我的齒盤是17/58,有改140/70-17 BT39,是用428的一般鏈

FZ1的表應該是滿準的吧?不過我沒轉速表,我也不知道轉速多少
拉到110的時候感覺轉速還可以再提昇,不過車子震動變好大我就不敢再拉了
(其實我騎到110是意外,剛好我旁邊是一台大改Fighter,我只是用相對速度跟著他騎,才發現已經騎到110,最後還被他海放= =)

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FZ1的錶好像很準~~(痛苦錶)  发表于 2011-4-10 00:38
不會吧?我200時3檔完成(日語)新競戰.你應該沒出全力吧?...  发表于 2011-4-9 00:03
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发表于 2011-4-9 00:23:08 | 显示全部楼层
我說過是意外了,我並不是熱血的騎士= =。
我也說了轉速還可以上去,而且我改204只有改缸,缸頭氣門排氣管什麼都沒動,再拉我怕會出事。
FZ1的表我記得是最準的了,那傢伙也確實是超了我表速115km/h的車

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原廠應該是重拖的齒比.加速不會快.但後繼力量大.你的車應該不只如此.車主太善良了...  发表于 2011-4-9 08:36
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发表于 2011-4-9 01:05:54 | 显示全部楼层
回復 fenzen 的帖子

他只能110  你能155  也差太多了八 這樣他要在地上劃圈圈了

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或許是我的FZ2錶特別鬆吧!~(但有跟汽車對過時速120K/H,我的錶125KM/H)  发表于 2011-4-10 00:41
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发表于 2011-4-9 01:58:07 | 显示全部楼层
為什麼只能騎到110而已呀@@

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建議你檢查煞車系統,有時是卡鉗咬住,車騎不快又耗油!~~  发表于 2011-4-10 01:42
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发表于 2011-4-9 12:53:50 | 显示全部楼层
原廠就可以拉到拼紅線了QQ
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发表于 2011-4-10 13:02:27 | 显示全部楼层
我的FZ1(表素滿準的)

順風最多只能到110

我也不知道我前後各幾齒
印象中只記得轉速滿高的.1萬轉的樣子
我的引擎狀況似乎不怎麼樣.一萬轉整個震動十足.


操爆他再說
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发表于 2011-4-16 08:39:12 | 显示全部楼层
大家的車都很快呢.我最快才跑到表速115<酷龍液晶錶>
全原廠.只換管.
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