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楼主: boxone

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发表于 2011-3-9 11:10:09 | 显示全部楼层
boxone 發表於 2011-3-9 10:50
回覆 北區 的文章

車體正上方的正負極,不是接馬達的正負極嗎。

鎖在機版蓋裡面電池供電的正負極,這樣供電比較穩定。
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 楼主| 发表于 2011-3-11 19:43:01 | 显示全部楼层
本文章最後由 boxone 於 2011-3-12 01:18 編輯

回覆 wangcc61 的文章

^^車燈部分算大概完工囉。
r246燈組(兩頭燈、兩剎車燈、一排氣管燈+陀螺儀感測前/後退動作)效果不錯呢
(排氣管燈太長了一些,磨短它花了我不少時間。磨短一些燈從排氣管出來的亮度比較足。
也比較不會卡到車體^^)
車底燈也算是完工囉。不過八粒裡面有兩粒接觸不良,這兩粒的其中一粒又在甩尾過程中,
不知道甩到哪兒去了(那東西真是不好找回...大概是1mm長/寬的東西..)索性就讓它變6粒車
底燈。(這也好,省得影響馬達散熱。)
下次一併把照片貼上來分享。ae86車殼算是蠻容易上燈的。前面大燈需作擴孔的動作。
它原本即附有燈孔,再用約3mm的鑽頭略擴孔即可。後燈座原先亦有燈孔。直接將3mm
led燈塞入即可。因為它後燈孔到燈罩間的距離,本身就不夠將led燈完全塞入。所以直接
塞入半截即可。其餘部分可用黑膠帶包覆。以免炫光。燈的週圍亦可用黑膠帶簡單包覆,
讓燈能夠完全僅從燈罩出發出光亮。
簡單分享,早已知悉的前輩們,請隨意瀏覽一下即可^^。

ps.車底燈、R246燈組,全是鎖在機板蓋改的螺絲鎖處。

補一下自己上燈在黏、跟防炫光的小心得。
使用黑膠帶黏貼時,
優點:用膠帶黏貼時,可以黏出車殼,讓燈不會滲透車殼,讓光透出去
缺點:膠帶黏的多,略重,且膠帶易黏性失去

使用熱融膠黏貼時,
優點:黏性較佳,重量較輕
缺點:熱融膠即便用汽車補漆作防炫光處理,仍然在熱融膠與對象與實際緊黏的那一邊沒有被汽車補漆作防炫光處理。
因為燈依然會從殼滲透光出去。

==>可先用膠帶黏(防光滲透過車殼),再用熱融膠黏(增加黏著性),再用汽車補漆補在熱融膠上。
==>亦可考慮將車殼先用汽車補漆塗過,再用熱融膠黏著住,再用汽車補漆補上,包覆炫光。
==>先用黑膠帶將燈孔處跟LED燈黏好,讓燈的光只能從指定的方向出去。其他部分用黑膠帶包覆。而後再後熱融膠、汽車補漆。
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发表于 2011-3-12 00:57:36 | 显示全部楼层
來一張外國改燈,有發現不一樣的嗎
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 楼主| 发表于 2011-3-12 01:16:06 | 显示全部楼层
回覆 audi1003 的文章

不一樣唷。您照片的這組,是燈組裡大概最貴的一組。
mzw223。這組有兩個大燈,兩個剎車燈,四個黃燈,兩個排氣管燈。
大部分的車子要上這個燈組 都需要很有巧思才好上。
特別是 選的那個車殼最好本身剛好兩根排氣管(而且還要剛好3mm的孔徑)
不然就是拔掉原車殼的排氣管,裝上它附的。
不過四個黃燈比較難處理。一般車殼大概有類似燈座的東西(大部分是有個
座,不過需要自己很細心處理,開孔,覆回燈罩 等動作。
不過,仍少了這四個黃燈可以擺的燈座。即便車殼上有這個
「方向燈」「霧燈」這類的設計時,也都沒有一個可以開孔的洞。
就變成,要完全靠自己「diy」一個燈座給它了。
(tip:彬大大有教學,用原廠車的塑膠培林兩個,剛好3mm孔徑,堆高兩個
就像一個燈孔座了)

而且這個的運作方式也不同。mzw223除了連結電池盒供電,它也
連結馬達電。藉此判斷車子的動作。才能有對應的前燈(前進)、剎車燈(後退)、
不動(閃黃燈)、跟不定時的排氣管燈。

r246燈組的話,只有兩個大燈、兩個剎車燈、一個排氣管燈。
是靠陀螺儀感測車子的動作,作反應。

r246相對來說,比較少燈組,比較容易裝設一些。
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发表于 2011-3-12 01:37:13 | 显示全部楼层
你沒看到,這組不是KYOSHO十燈的哪組,燈他是自己做的,燈他已經玩到24燈圖二就14燈了,屌的是他的燈會自動開啟或關閉,不是燈關起來,是燈具整個會啟閉,屌吧
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 楼主| 发表于 2011-3-12 06:46:00 | 显示全部楼层
回覆 audi1003 的文章

哦哦 .........看來只能用小朋友直擊。^^ 。沒啦。可以作為目標。科。
上燈弄的很好 是很有fu的一件事@@ 雖然挺累的
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发表于 2011-3-13 03:37:52 | 显示全部楼层
audi1003 發表於 2011-3-12 01:37
你沒看到,這組不是KYOSHO十燈的哪組,燈他是自己做的,燈他已經玩到24燈圖二就14燈了,屌的是他的燈會自動 ...

我曾經也想過做個會升起、降下的頭燈,活動關節的部份都做好了,伺服機也都安裝好了,只剩下用 PIC 晶片產生 PWM 訊號輸入伺服機... 同時間想弄個大包圍,想想工程實在浩大,就擱置快兩年了...



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 楼主| 发表于 2011-3-13 09:18:06 | 显示全部楼层
回覆 wangcc61 的文章

擬真。真是值得追求的一件事。
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发表于 2011-3-14 19:30:40 | 显示全部楼层
回覆 wangcc61 的文章

你機構都作好了嘛,就差MCU而已呀。記得有個日本人用PIC來控制這個,他有把電路和hex檔分享出來,燒一下code就能動啦~
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发表于 2011-3-14 23:45:53 | 显示全部楼层
本文章最後由 wangcc61 於 2011-3-16 20:48 編輯

其實我程式都寫好了,也測試過了,微調了一下,輸出的 PWM 剛好可以完全關閉燈罩,而且打開的角度剛好是90度。只是... 還沒決定要整合到一個 MCU,同時控制LED與伺服機,還是把功能分開,一個負責 LED, 另一個只管伺服機與頭燈... 卡在這裡了,一放就是快兩年,提不起勁來繼續下去...

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发表于 2011-3-18 14:02:59 | 显示全部楼层
本文章最後由 wangcc61 於 2011-3-18 15:13 編輯

找到了老外用的超微型伺服機,可以應用在控制燈罩升起降下...

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发表于 2011-7-2 21:08:53 | 显示全部楼层
想問下哪些車殼自帶燈杯的呢?最好可以具體到前後各幾個的。
只知道我手頭的86是前二後二,還想知道還有哪些車子有自帶燈杯。。謝謝大家啦!
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