車子發不動

tw00094717 · 发表于 2011-1-26 18:17:54

回覆 dada760704 的文章

點火線圈 ....他有兩條電線...一條鎖點火線圈固定座上哪條就是負電

剩下一條他是電源....我發動量...他電源沒來...

不可能兩條都是負電.....

謝謝妳指教....

fbi66615 · 发表于 2011-1-26 18:25:17

tw00094717 發表於 2011-1-26 14:31
空檔燈 ok
引擎熄火開關 ok

你會用三用電表嗎?

lmsgkimo · 发表于 2011-1-26 18:57:47

一千零一招送機車電機
我的車某條線量出70V 線圈料不好買又沒空修也沒地方弄
送新泰國中旁專修機車電機線圈重繞連工帶料1900打發比雙義行線圈便宜

dada760704 · 发表于 2011-1-26 19:23:56

..................我實在不知道該說什麼了...................
你有三用電錶嗎？你會用嗎？

電火系統做動不正常(沒有火花或跳火斷續)
步驟
依序(我自己加的)檢查：
保險絲
用三用電錶量兩側，通路換下一項，斷路請更換
蓄電池
檢查蓄電池狀況，正常換下一項，不良請添加蓄電池液，清潔電瓶樁頭，充電或更換
火星塞
檢查火星塞狀況形式，間隙0.6~0.7MM，正常換下一項，不良請更換。
跳火間隙

火星塞電阻值

點火線圈電阻

主開關

"引擎熄火"開關

起動按鈕

起動繼電器

脈動線圈電阻

源頭線圈

線路接頭(所有點火系統線路)

OO你個XX，我懶的打了
沒跳火就檢查電盤跟CDI最快，有心抓問題就自己拿手冊慢慢看，不會或沒心你就花錢當大爺直接更換
少在那邊謝謝指教，我當然知道一個是正電一個是負電，難道你的車是交流電喔？
我只是想到國中物理有說電子走的方向而已，說說都不行喔？

tw00094717 · 发表于 2011-1-26 19:38:55

回覆 dada760704 的文章

沒跳火就檢查電盤跟CDI最快，有心抓問題就自己拿手冊慢慢看，不會或沒心你就花錢當大爺直接更換

謝謝妳.....應該是這個了

tw00094717 · 发表于 2011-1-26 19:48:57

少在那邊謝謝指教，我當然知道一個是正電一個是負電，難道你的車是交流電喔？
我只是想到國中物理有說電子走的方向而已，說說都不行喔？

我以為妳說負電沒來跟你解釋而已..
我沒別個意思...只是謝謝妳..願意跟我說....
妳比一些人好多了...不想說就算了還在哪邊炮什麼意思的..我真看不懂..

三用電表量.火星塞電阻值.點火線圈電阻.我會.我照這網站上面做的.
手冊我有下載.我都有看..有些還是不懂才問...

atoris · 发表于 2011-1-26 19:54:01

本文章最後由 atoris 於 2011-1-26 20:01 編輯

tw00094717 發表於 2011-1-26 19:48
少在那邊謝謝指教，我當然知道一個是正電一個是負電，難道你的車是交流電喔？
我只是想到國中物理有說電子 ...

充電線圈:任何一組線頭電阻值在0.48～0.73Ω，其餘兩組在0.44～0.66Ω規定值內即可
低壓線圈:0.9～1.3Ω
高壓線圈:5.3～7.9KΩ
脈動線圈:7.8～11.7Ω(黑/紅-綠/藍)
            580～ 870Ω(綠/白-綠/藍)]
這些東西手冊上有沒有??  有沒有???
怎麼量?手冊上不是連顏色都有說了??  三用電表兩根棒子接上去量不就好了??
這樣就叫做炮?你是小草莓嗎?問個問題都不清不楚那你乾脆別問了
電盤有沒有壞是看"電阻值"有沒有在範圍內阿
手冊上有哪一句叫你去量電流了??

mvp14 · 发表于 2011-1-26 20:02:11

其實搞不懂發生什麼就給車行修一次~以後再遇到就知道了啦= =不然問了也是搞不清所以然~

tw00094717 · 发表于 2011-1-26 20:47:28

回覆 atoris 的文章

你要回請你也該看清楚我的意思..
我不是說他砲我.....
我是說別人.......
我比較笨來問也都不會問....
或許當面說比較清楚.....
要不要阿.....

tw00094717 · 发表于 2011-1-26 23:46:54

回覆 atoris 的文章

好吧! 妳喜歡砲就砲.....
誰叫我是新手...什麼都不懂..
該死....

fbi66615 · 发表于 2011-1-27 00:06:19

兩缸都沒跳火嗎?

airforces · 发表于 2011-1-27 00:19:43

看不看得懂，有心會慢慢研究(只是自己覺得研究到多深的問題)，碰到鑽不出來的死胡同如果還不放棄可以再找人請教。

至於問問題的內容抓不抓得到重點，這會對回答問題的人產生回答上的困難；不過如果問的問題一下子重點都抓出來了，我想他也不會有所疑問了。

但問問題的方式，至少把問題發現和著手的經過也交代一下，不然別人怎麼能知道真的是點火出了問題？(而會先懷疑會是你判斷的方式出了問題)

至於別人回答有沒有浪費時間.....恩....得到可以解決自己鑽不出來的死胡同的資訊就夠了。
要去煩其他有的沒的，搞到都沒心情搞車，那比較浪費時間。

syaoran · 发表于 2011-1-27 00:22:51

我想砲你為什麼住屏東
離台中好遠

tw00094717 · 发表于 2011-1-27 00:26:49

唉......跟以前不一樣了

FZII-JRK · 发表于 2011-1-27 00:36:15

syaoran 發表於 2011-1-27 00:22
我想砲你為什麼住屏東
離台中好遠

屏東不是有一家車行對FZ/X蠻利的嗎

fbi66615 · 发表于 2011-1-27 00:52:45

本文章最後由 fbi66615 於 2011-1-27 00:57 編輯

tw00094717 發表於 2011-1-27 00:26
唉......跟以前不一樣了

黑色線接地看有沒有和電瓶相通
灰色線信號看有沒有和轉速信號相通
橘色正電看有沒有接好
這不算電路圖只是接線圖
不會很難懂

修車要用想的網路上問不出個鳥來

要嘛動手當大大不然花錢當大爺

有問題再問我
版上人都很好的
只是都要注意網路禮貌

大家沒義務回答你
會回答你只是剛好比較閒比較無聊

兩缸都沒跳火那就很難是點火線圈
除非兩個都壞了

一定是兩個點火共同的源頭

負電看有沒有和電瓶負相導通
正電看有沒有和CDI相通

如果沒有那就是信號的問題
請查轉速信號

corn76312 · 发表于 2011-1-27 01:10:55

本文章最後由 corn76312 於 2011-1-27 23:05 編輯

準備好一顆有電的電池  確定電門打開後啟動馬達可以動我先針對點火部分回答好了
把火星塞帽拔掉  拿高壓導線搭缸頭  按啟動馬達看看會不會點火  不需要按很久  轉個幾下就看得出來了  前後缸都要試  有缸不點火的話繼續往下測量
接下來測量線組
先測量電線總成的部分  分別是連接電盤以及CDI  兩顆圓頭共七條線的電阻
方的不必測
電阻正常的話再拆高壓線圈和CDI測  但通常這兩樣東西很難壞  我不會馬上考慮它們
然後才是電盤本體兩顆圓頭的電阻
這些東西原廠手冊都有數據但CDI我都是跟朋友借來測試
多翻幾遍  多花點時間看會看得懂的

之前有遇過主電線電阻正常  但是卻單缸點火
所以我車子上有束圓頭線組是拆其他總成用的

文字容易產生誤會  所以以後問問題還是多思考幾遍再發吧

*確實是有漏了一部分
如果懷疑負極斷路  直接拿電錶一頭接懷疑端  另頭接車台就知道了
正極就只需要找到頭和尾看是否通路就好

軍火林老師 · 发表于 2011-1-27 01:15:46

先拆電池八

拿去合...買個新的回來

先裝下去發..

syaoran · 发表于 2011-1-27 16:09:17

本文章最後由 syaoran 於 2011-1-27 16:10 編輯

回覆軍火林老師的文章

FZR的點火不是吃直流，所以就算沒電池還是可以騎，像如果是奔騰車系是吃直流點火就沒辦法騎了

fbi66615 · 发表于 2011-1-27 21:06:27

tw00094717 發表於 2011-1-27 00:26
唉......跟以前不一樣了

那有點火嗎?

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