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楼主: 阿偉

大家好~~~~

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发表于 2010-12-22 00:13:13 | 显示全部楼层

回應 19# 阿偉 的文章

恩....簡單的說!
口袋的深度~決定車子的強度!
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 楼主| 发表于 2010-12-22 00:22:59 | 显示全部楼层
原文由 wkl40 於 2010-12-22 00:13 發表
恩....簡單的說!
口袋的深度~決定車子的強度!

我的意思是說~改了那些會變得不好養@@
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发表于 2010-12-22 00:36:04 | 显示全部楼层
我也是新人..................N年前

被坑多了..你就會有很深很深的體會
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发表于 2010-12-22 00:41:28 | 显示全部楼层
原文由 阿偉 於 2010-12-21 23:49 發表

賽道化是指改了哪些地方???
教導小弟一下><
才準備入手而已!!


建議從原廠狀態試試水溫
日後再想怎麼改

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

好多假新人真高手

喂~~~!!!    樓下的麥鴿價啊啦

[ 文章最後由 fti767 於 2010-12-22 01:17 編輯 ]
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发表于 2010-12-22 02:22:49 | 显示全部楼层
先把這台車的缺點整理好....再賣賣去體會哪邊不足再做強化

後續慢慢的你就知道是要走仿賽還是街車

請甚選選錯路是等於--------坎掉重練-------

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发表于 2010-12-22 07:42:38 | 显示全部楼层
弄台一萬出頭的正牌車

在找台大改比賽車

會比原廠慢慢改省很多

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发表于 2010-12-22 08:22:10 | 显示全部楼层

回應 1# 阿偉 的文章

歡迎^^
希望你的FZR能留著
不然怕你會想念它的
NSR比FZR好DIY
還有那加速的快感
高分貝的排氣聲音
你會愛上它的
所以你要抓緊你的LP
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发表于 2010-12-22 08:26:41 | 显示全部楼层
原廠汽缸,加上全新原廠化油器(PE26),還蠻省油的......XD

本人那台小N買入價約15XXX,引擎自己慢慢整理..(更換SKF培林及油封,更換離合器片),全新汽缸,車架送工廠噴砂,自己噴漆XD,導線類更換新品,全新配線組(鑰匙也是新的..),車頭改fz,後框改fzr,全新pe26,前整流罩正泰版sp車殼(這個花$比較多..),RR管,FRANDO對四卡鉗,卡鉗下移,腳踏後移
.

全部加一加,6萬有找

[ 文章最後由 try2805 於 2010-12-22 08:30 編輯 ]

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 楼主| 发表于 2010-12-22 08:27:53 | 显示全部楼层
原文由 miocf100 於 2010-12-22 08:22 發表
歡迎^^
希望你的FZR能留著
不然怕你會想念它的
NSR比FZR好DIY
還有那加速的快感
高分貝的排氣聲音
你會愛上它的
所以你要抓緊你的LP

已經體驗過了
LP雖SIZE夠但被往後甩,居然還是貼不到油廂呢
我覺得,不在乎天長地久,只在乎曾經擁有,車不再精神在
心情好也是可以拿NSR來RV一下的!OLD SCHOOL也不是問題;P
現在我只是愛上NSR了,基本上我還是對FZ車系還有很大的憧憬
但是有捨才有得阿~只怪學生的皮包不爭氣~~~~:Q
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 楼主| 发表于 2010-12-22 08:29:16 | 显示全部楼层
原文由 sell_shoe_no1 於 2010-12-22 07:42 發表
弄台一萬出頭的正牌車

在找台大改比賽車

會比原廠慢慢改省很多


我走視覺系的,基本上東西已經........
等我貼在靓圖區吧
雙手萬能阿!!!!!!!;P
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发表于 2010-12-22 08:31:02 | 显示全部楼层

回應 30# 阿偉 的文章

所以意思是你想雙修?
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 楼主| 发表于 2010-12-22 08:32:39 | 显示全部楼层
原文由 try2805 於 2010-12-22 08:26 發表
原廠汽缸,加上全新原廠化油器(PE26),還蠻省油的......XD

本人那台小N買入價約15XXX,引擎自己慢慢整理..(更換SKF培林及油封,更換離合器片),全新汽缸,車架送工廠噴砂,自己噴漆XD,車頭改fz,後框改fzr,全新pe26,前整流 ...

阿斯.....殼是個麻煩
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 楼主| 发表于 2010-12-22 08:33:44 | 显示全部楼层
原文由 nsmx1rex 於 2010-12-22 08:31 發表
所以意思是你想雙修?

嘿嘿嘿嘿嘿想人體雙修
車子雙修....經濟上有問題XD
小弟的FZR已經造福各個車友去了,散播我的愛阿.....:D
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发表于 2010-12-22 09:24:05 | 显示全部楼层
原文由 阿偉 於 2010-12-22 08:32 發表

阿斯.....殼是個麻煩

殼~免了啦參考一下我們小榮的NK式樣就好啦

不過N的黑油多 少會噴髒限速器的衣服喔
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 楼主| 发表于 2010-12-22 11:07:02 | 显示全部楼层
原文由 nsmx1rex 於 2010-12-22 09:24 發表

殼~免了啦參考一下我們小榮的NK式樣就好啦

不過N的黑油多 少會噴髒限速器的衣服喔

噴髒喔.....@@
目前是想單座,NSR可能太傷她的屁股了,而且騎車是我跟N的激情時刻>////<
載限速會多買一台速克達,或者是我爸的N百年JET100 雙圓尾燈 有型!
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发表于 2010-12-23 18:36:09 | 显示全部楼层
小N構造雖然簡單
卻是很非常非常需要照顧的車子
機油要慎選
水溫要時常注意
化油器也要保持清潔
引擎和齒輪箱的狀態更要保養重點
不管是自己來還是請店家都一樣
要懂得愛車車才會愛你
車愛你毛病就少
你愛車就騎得快樂
如果不顧車最後又來抱怨車怎麼樣
...簡單的說都以原廠狀況來說
2T絕對比4T車死的還要快
希望不要又看到報廢的NSR出現

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发表于 2010-12-23 18:41:22 | 显示全部楼层

回應 36# tarbom 的文章

2T絕對比4T車死的還要快
說的真貼切呀~~

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发表于 2010-12-23 21:47:11 | 显示全部楼层
歡迎加N的世界~
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 楼主| 发表于 2010-12-24 00:29:42 | 显示全部楼层
感謝各位大大對我的支持,小弟喜歡的東西不多
就只喜歡錢、女人還有車子
當然會對車子很好的喔~~~~我的FZR每個禮拜洗兩次車!!!!!!
我醜醜沒關係但是車子總得漂漂亮亮唷
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发表于 2010-12-25 10:11:30 | 显示全部楼层

回應 39# 阿偉 的文章

喜歡錢、女人還有車子....應該大家都一樣.....當然有的人喜歡男人啦
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