終於體會到王化的感覺（剛貼那篇好像出問題了）

eyesman · 发表于 2010-12-17 21:26:37

我很想知道
如果空濾改位置
化油器接到空濾的這段管子長度變長(ex:3倍)
引擎的表現會有什麽不同?

源仔 · 发表于 2010-12-20 21:36:51

個人是認為，加長對引擎應沒什景鄉，化油氣一樣吸得到氣，但吸氣口大一點會較好

但加長３倍這距離應會碰到後輪吧，除非有灣曲，空瀘這邊是用香菇頭吧

今天我也試用了一下香菇頭，引擎發動空轉還好，一上路試車就不行了，可能我不會調王化加香菇:( 所以我還是用回原廠空瀘:D

cooljing · 发表于 2010-12-20 23:29:36

>3<還好啦～
我幫車友調就還ok…

但是空氣量越大越難調～可是如果調校起來～效果會很好～

源仔 · 发表于 2010-12-20 23:47:51

樂咖，剛上班是嗎？

香菇我是不會調啦，我還是用簡單的原廠空瀘就好了

上次和你們跑１３６，你說你摔過所以全副武裝，其實我還沒摔就會怕了，所以我也買了件防摔衣和護膝，加頂全罩汽水帽－－－－－;P 嘻嘻，有點年紀了，怕受傷

cooljing · 发表于 2010-12-20 23:58:08

嗯～剛上班～XD

嗯嗯～車壞可以修～
人壞～要修很難～

eyesman · 发表于 2010-12-21 01:25:50

原文由源仔於 2010-12-20 21:36 發表
個人是認為，加長對引擎應沒什景鄉，化油氣一樣吸得到氣，但吸氣口大一點會較好
但加長３倍這距離應會碰到後輪吧，除非有灣曲，空瀘這邊是用香菇頭吧
今天我也試用了一下香菇頭，引擎發動空轉還好，一上路試車就不行了，可能我不會調 ...

Bingo~
正是打算180度轉彎向前接另外一個"外掛"的空濾箱(非香菇頭)

原則上空濾箱的容積會希望是和原廠相近
但其中不確定的變數就是轉了180度彎(延長了)的進氣管會對引擎性能有什麽影響......

ms_0100200 · 发表于 2010-12-21 01:32:19

對汽車來說.....

進氣管路較長對低轉的扭力反應會比較好

進氣管路較短對高轉的馬力反應會比較好

HONDA的某一款"雅歌"上就有搭載可變進氣歧管......可以兼顧低轉扭力跟高轉馬力......

所以眼睛人你的車可能會低轉有力.....但是轉速一高就無力.....

這是我的預測~

eyesman · 发表于 2010-12-21 01:44:53

訐...
騎車不拉轉......會有想哭的閉結感覺
我不要低轉大裊力:Q

ms_0100200 · 发表于 2010-12-21 02:09:46

等看看我哪天有空惡搞吧XD

源仔 · 发表于 2010-12-21 20:18:51

進氣改180度進氣口前向，這種方式在yamaha的新款大魔就是這樣的，進氣口在油箱兩側。
這種方式進氣應會比較強大，所以進氣管變長是沒關系的，不怕吸不到氣。

但要注意防水問題，別讓水流到進氣管最後被化油氣吸進去就不好了

zz說雅哥的車子應是有vtce可變汽門，那是在轉速到達一定轉速會自動開啟的
且那是用在噴射引擎上，它會自動調節進氣量排氣量和油量

化油氣沒這問題，應不會底轉有力高轉沒力的問題，只要引擎和化油氣有足夠的油和空氣

eyesman · 发表于 2010-12-21 23:25:49

聯想到另一個問題
化油器車混合比是固定的
空濾的進氣口向前 or 曝露在外會受到風速的影響
會造成集氣箱氣壓不穩定......連帶影響混合比
所以不可以作衝壓進氣的設計
這時電噴車的優勢就凸顯出來了...只要噴油嘴的供油範圍選大一點的

所以縱觀幾乎所有的國慘機車的進氣口
都是"躲藏"在比較避風、氣壓相對穩定的位置耶
(印象中)光癢好像自製的大綿羊中有一款就中了這招...遇左前側吹來的強風車會突然不順

嗯......讓我好好想想
.
.
.
衝啊~~喬巴
Oh~no no no ...是衝啊~~ ZZ 大 (看你的了)
成為傳說中的身先士卒白老鼠、人面獸心小郎君吧

papa3ooe · 发表于 2011-9-17 15:39:47

不好意思借文請問一下
原廠缸改王化OK嗎?
會有這樣的效果嗎?

engleeong · 发表于 2011-9-17 16:02:47

他(鬥鬥牛)說: 一開始~

哈哈
所以之後呢?

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