「求救」清完化油器整台車催不動+暴衝

[BSAS] · 发表于 2007-2-20 08:51:04

唉～～就像標題講的

油門一催就像是沒油的樣子，一下有一下沒的感覺.....超級一頓一頓........要催到底才會不那麼頓可是會暴走

這個真的只是膜片破釣得關係嗎？可是清理之前不會阿？整個問題很大～～叉一點顧錄了....

結果就是我油門催到底才回的了家，可是引擎聲音超大聲，像牛叫........排氣管也怪怪，狂放一堆聲音，像屁又不像屁的...

怎辦勒？

鴨頭 · 发表于 2007-2-20 11:44:24

回覆給:[BSAS]

有可能是沒油了嗎?? 用預備油箱看看! 我之前沒油也會有一模一樣的情況~轉到預備油箱就好了! 因為你沒著名是沒油....所以我用猜的!

鴨頭 · 发表于 2007-2-20 11:47:36

回覆給:[BSAS]
BSAS:油門一催就像是沒油的樣子
當我沒回答過好了=.= 像是沒油那表示是有油......

阿P · 发表于 2007-2-21 03:30:11

加速泵的做動可能有問題~

Eyesman · 发表于 2007-2-21 07:28:09

慘~~~
先回想...
1.確認組裝位置、混合比調整螺絲圈數是否都正確
2.各個孔隙清潔是否確實暢通，墊片是否裝置正確沒有洩漏問題
3.上次拆裝時，有沒有動到浮筒(輕微敲、壓到)，可能導致油面高度改變

如果都沒有...
就拆下化油器
1.將負壓皮膜，用衛生紙沾去漬油，仔細擦乾淨，再用汽缸膠(矽利康之類的)補洞，待乾之後再裝上
2.或者是再加上重新組裝確認一次

這些都只是應急治標的動作，等待過完年開工之後，到SUZUKI的材料行(好像是叫誌德吧？有點忘了，你自己在網路上做一下功課吧^_^")買BS26的負壓皮膜來換，如果真的有其他問題，也要這點先解決了，才能進一步的抓毛病啊......加油！

[BSAS] · 发表于 2007-2-21 14:27:31

回覆給:Eyesman
我的浮筒有壓到.....油麵高度改變要怎樣調回來勒？

阿P · 发表于 2007-2-21 14:36:36

浮筒那個鐵片可以用手凹~

其實浮筒的位置只要讓油液面不要太高高過底下卸油那邊讓油白白跑出去浪費
不要太低低到油嘴吃不到油這樣就好= =

車子能動油嘴應該是吃的到油吧?
不知道你上次清有沒有動加速泵那邊蠻容易出問題的
之前我的情況跟你小類似也是那邊調整沒調整好~

[BSAS] · 发表于 2007-2-21 19:33:09

回覆給:阿P
我加速拓應該是沒事吧？剛剛有整個在拆下來清一次...

把可以拆的部份都拆了......

現在又好一點了.....可是不知道為啥～～怠速居高不下............條不好

混和比用標準的退出 2又3/4圈

也不是怠速螺絲的問題，組風門也沒拉到阿～～不然就是拉到也用不好........真是困難重重......

我猜想是不是因為我之前拆開後想說有破洞先用.......電火布.....黏上去，所以才會變得這麼慘？

小許 · 发表于 2007-2-21 20:16:44

回覆給:[BSAS]
看來是已經抓到問題了電火布
覺得還是趕緊去買個真空負壓膜回來換吧

[BSAS] · 发表于 2007-2-21 20:49:53

回覆給:小許
呵呵～～電火布..很好校吧～

我也這麼覺得～不過怠速到底怎辦好勒～～這樣幾乎沒檔煞說.......

我也想買，可是浮生還沒開，我問文林北路的大橋，老闆娘說：這種東西沒人買啦！！阿都買整顆的！

去～～爛就是爛～整顆你送我阿！

326 · 发表于 2007-2-22 16:15:51

回覆給:[BSAS]

我覺得~你可以參考一下

維修手冊的~5-9頁

裡面提到一個油針總成~

在那邊有個A跟B連接的地方

如果那個地方沒有安裝好!

車子不管怠速還是催油都會很奇怪!

另外一提...我也去材料行叫過化油器的零件!

老闆也是跟我說:沒有在單獨叫零件!

都是直接買整顆的!所以...你可以不用這麼氣了!

真的需要零件，我想還是跑一趟殺肉吧...

小許 · 发表于 2007-2-22 21:55:43

回覆給:326
回覆給:[BSAS]
那個都買的到啦
上次以為是化油器壞掉
打開發現沒壞就一直放到現在了

[BSAS] · 发表于 2007-2-22 23:27:07

回覆給:326

我知道那個，我有對準～～因為我的富壓皮膜破了三個大動～～

我有去浮生較他幫我較，不知道多少錢

可是我現在催油門聲音都很～～有一種很低沉的叫聲。大概就是像牛叫聲吧！

不知道為啥？跟空濾蓋子無法蓋很緊有關嗎？

順怠一題.......我的油針上面的小鐵片被我稿丟了....就是調整的幾段的那個，～～

真衰....不過調整的幾段有啥差別嗎？我看書上3是標準，我打開卻是2？

新手駕駛 · 发表于 2007-2-22 23:38:08

回覆給:[BSAS]

BSAS兄

福生在哪裡啊？我也想叫一片啊。

[BSAS] · 发表于 2007-2-22 23:41:08

回覆給:新手駕駛
你家我msn吧～～我在另外一篇有講了

新手駕駛 · 发表于 2007-2-22 23:45:08

恩，多謝

我剛看到，我沒MSN捏，YAHOO通不通？

326 · 发表于 2007-2-23 01:14:17

回覆給:[BSAS]

調整幾段的嗎?

那個是用來控制混合比濃度的東西!

你覺得那會不會重要呢？

而且...只要往上或是往下條一格!

遠比你去轉混和比螺絲的量還大!

我記得...那個鐵片叫做 E扣(因為樣子很像大寫E)

你還是好好找找看! 不然真的要去凱一個二手的了!

保重!

[BSAS] · 发表于 2007-2-23 11:46:02

回覆給:326

哈哈～～汗顏......

原來是這樣阿..........好險我昨天就去福生叫了0....希望有

怕較不到....只好去路邊凱汰了......路邊殺比較快.....

那通常是要調整哪一段勒？愈高愈農還是？

326 · 发表于 2007-2-23 15:33:07

回覆給:[BSAS]

如果你的空濾是原廠的!

那基本上還是中間那一段

應該是第三段!

在來就是看火星塞的顏色去條濃度!

火星塞顏色是要看電擊端旁邊看起來很像陶瓷的部分

黑色的話就是偏濃，白的話偏淡，黃褐色為最佳！

在來就是混合比螺絲，順時鐘轉是越來越淡

逆時鐘就是相反越來越濃！

希望對你有幫助！ＤＩＹ無敵！

[BSAS] · 发表于 2007-2-24 01:19:33

回覆給:326

喔喔~~了解~~反正中間那一格就對了

那個叫做第三段喔！？

呵呵.........我換新的皮膜了....可是還是會一點點小頓小頓的...

就是一開始慛油門催到大約1/3的時候定住就會頓...

應該是皮膜動作不良吧？油針還是固定的好.....我看他除E扣之外還有一個黑色固定的塑膠電

感覺也可以卡住阿～～真的叉很多嗎？我也不知道去哪邊生出來這個東西....沙肉廠我也不會走

去路邊殺我也不敢.......

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