雷霆(Racing)車主請進,關於改裝總泵

mjfan

爬了各大論壇文章都只有RC改B牌13mm的文章
目前已知原廠11mm總泵的車種有

YAMAHA:JOG、JOG PRO、CUXI、BWS、頂迅、迅光
光  陽:豪邁
三  陽:MIO

本來想說改自家豪邁的可能比較好上
不過照片比對一下發現後照鏡鎖點會對不到孔
所以想問有沒有RC車主改11mm總泵的
JOG PRO的後照鏡鎖點跟RC看起來位置很相似，可以直上嗎?
謝謝

xingtian0512

映象中光陽100cc級距的碟煞車~總邦好像也是11mm


不過racing的原廠卡鉗~改11mm總邦有效果嗎

mjfan

原文由 xingtian0512 於 2010-7-26 12:30 發表
映象中光陽100cc級距的碟煞車~總邦好像也是11mm


不過racing的原廠卡鉗~改11mm總邦有效果嗎

因為已改正B對四
想改善手感問題

xingtian0512

對向四活塞卡鉗...............

誰教你總邦要改11mm的?????

mjfan

一顆對四用11mm側推絕對推得動，很多人都這樣改
請問有麼問題嗎？

kyoko

我的雷霆沒錢沒本事改正b對四.......
恕我無法回答..........

pg5087

jog泵用到後期鳥鳥的說
剛換還不錯用倒是真的
我的話是不推薦這顆

xingtian0512

恩..........

因為我看過改過對四卡鉗的車~(檔車塑膠車~正B仿B~或是日本T牌N牌)
多半都搭配14mm或更大的總邦......
沒改總邦的人不多......
所以我才會對總邦改小才有如此反應@@

所以說:
樓主改好了11mm總邦~記得po分享文
因為這樣的搭配~對我來說是很新奇的搭配~~
所以期待樓主的分享

mjfan

原文由 xingtian0512 於 2010-7-27 20:46 發表
恩..........

因為我看過改過對四卡鉗的車~(檔車塑膠車~正B仿B~或是日本T牌N牌)
多半都搭配14mm或更大的總邦......
沒改總邦的人不多......
所以我才會對總邦改小才有如此反應@@

所以說:
樓主改好了11mm總邦~記得p ...

可能您看得文章領域跟我不同吧
從以前玩FZR擋車到現在,已經看過不少人迅光11mm總泵+對四了
如果懂巴斯卡原理，就會知道總泵活塞不是越大越好
11mm的總泵放大倍率是比12.7mm,14mm,17mm更大的
可以參考 http://forum.jorsindo.com/thread-30262-1-1.html

至於手感,對四配11mm煞車效果最好,但行程偏長手感較軟
一顆對四配12.7mm手感算是偏硬,行程大概只有1~2公分(也就是一般原廠車總泵)
配到14mm可以說是非常硬，說手感只有0跟1也不為過
更遑論配到17mm

至於一顆對四會配到14mm以上的總泵
都是換"直推"總泵，直推與側推的放大倍率也不同
直推14mm的手感大概比較類似側推11mm
我想你可能對側推與直推的瞭解有所誤會吧

mjfan

樓主改好了11mm總邦~記得po分享文
因為這樣的搭配~對我來說是很新奇的搭配~~
所以期待樓主的分享

話說我已經下訂原廠迅光總泵+跩哥拉桿了
改的人在網路上的分享文很多了，文章看得夠多應該不會沒聽過
不差我這篇分享文吧，心情好再po吧

xingtian0512

手感這兩個字~

本來就是見仁見智的感覺

xingtian0512

原文由 mjfan 於 2010-7-27 22:25 發表


話說我已經下訂原廠迅光總泵+跩哥拉桿了
改的人在網路上的分享文很多了，文章看得夠多應該不會沒聽過
不差我這篇分享文吧，心情好再po吧

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jockeyG5

可以考慮上Nikita 300總幫，便宜效果又不錯，如果DIY功夫不錯可適用
http://forum.jorsindo.com/thread-2184868-1-1.html

雷霆後碟的手感差是油管彎曲角度不佳，早成行程空(總幫本體也遜色)，單換市售油管後，手感會好一點
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AlexRita