請問NSR改重車避震?

tacocowei · 发表于 2010-2-27 00:38:24

我想知道為什麼NSR不適合多連桿!?

是因為改了重機避震會硬上加硬嗎?

現在的重機好像都是多連桿~
但沒想到FZR那時候就已經是使用多連桿了~

有點吃驚!

不好意思舉手發問~完全沒有語氣不好的意思

sell_shoe_no1 · 发表于 2010-2-27 00:43:54

與車友討論的結果是

空間太小

還有避震角度

有多連桿的車種都是原廠算好角度的

改上當然改得上

但其效果就見仁見智囉

我知道光車子沒有發動就覺得很威

oukise · 发表于 2010-2-27 08:38:50

我的車就是r6加自己設計的連桿,不錯用

加油吧

740331 · 发表于 2010-2-27 23:37:11

可是這樣不是要考慮更多東西嗎?
不會變的更複雜??

game8850 · 发表于 2010-2-27 23:47:24

角度及狗骨頭長度要抓對~沒抓對不是偏硬就是偏軟
(有錯請指教@@)

bensonyin · 发表于 2012-6-10 08:21:09

最近也想換避震
重車部份資料
r1是年份越近的彈簧預載越硬
那預載阻泥部份呢?

最通常都是後下移，但有的人是說會磨輪胎所以軸距會變長
r6的部份呢?

aken70319 · 发表于 2012-6-10 10:21:08

推薦直上ohlins46HRC
好用好調
RV熱血都好用
用過保證你不會再考慮換別的
與其在那邊不合再修再換的花那麼多次錢
不如一次到位

vincenttttt · 发表于 2012-6-12 11:05:40

我的建議是,找一隻直上免修改的你會愉快很多...

bensonyin · 发表于 2012-6-12 18:42:44

想說找資深的高手，一次到定位
最通常的不是都下座後下移？
有聽過上座前移的

是呀，歐林斯46好用
但三萬多真的會軟手

bbclin · 发表于 2012-6-12 18:51:21

bensonyin 發表於 2012-6-12 18:42
想說找資深的高手，一次到定位
最通常的不是都下座後下移？
有聽過上座前移的

通常是這樣沒錯
但也不是ㄧ昧的上前/下後(下)
為了區就避震這麼作
一但超過一個範圍
就會變成折甘蔗
就看這支甘蔗耐不耐折
無聊的話
可以自己劃個圖幫自己理解

bensonyin · 发表于 2012-6-12 19:20:32

是理解了，只是不是很懂不同車種年份避震(r1.r6)
差別在哪

越直，避震就軟，但車相對就高

		自动登录	找回密码
密码			註冊

回應 19# emmaemma7755366 的文章