討論! R1後避震!

smilelily8 · 发表于 2009-7-21 08:59:57

原文由 complicated1017 於 2009-7-21 00:13 發表
我會想改R1的不是因為我覺得國產的不好用，而是我當初車上YSS掛掉的時候，到處爬文發現東吳機研跟這邊都看都有人推薦!
所以最後才決定把車台切掉，鎖點從做過!

而我爸會焊接，基本上改這對我來說其實也不過是切切焊焊而已，也 ...

不用想太多啦~R1的避震是真的不錯用~不過對我來說長度不適合車身所以拆掉了~
趕快裝好試試看好不好用~那樣的角度不知道騎起來如何?
我當初裝的角度是垂直的.......

game8850 · 发表于 2009-7-21 09:32:36

如果是我..寧可把避震器送去給別人截短.

..車台個人覺得不要亂燒

scorpiokid · 发表于 2009-7-22 05:44:27

事實上大家講的都有道理....
就我自己的親身經歷來說.......

我用過原廠、DNM、YSS、YSS(倒裝)、RPM R+、R6

原廠軟趴趴這就不用說了
DNM我當初只是參加試用
跑小場地的效果還算能接受，但是能調整的功能有限...沒法調到滿意

YSS是中間時期的替代品，軟的很快，後來聽朋友的，把它反過來裝，
阻尼效果的確是有變好，但是定圓繞八還OK，一跑場地就晃死人....

至於RPM R+，我用了很久，跑小場地時也都還算夠用，
但是一換到大場地.....他的一些小缺點就出來了
主要也還是因為他能調的太少，範圍有限......

會換R6主要就是看在他本體夠粗壯、彈簧夠硬，
而且能調整的東西很多，換上去之後，的確也比R+好很多.....

我改R6避震是改下鎖點，不選擇送去截短是因為考慮到我的體重，
我並不覺得截短後的行程夠我用。
後來使用R6避震的這一年來，我也的確證明我擔心的是對的....
偶爾避震行程會被我壓榨完.....

就我所知，這一兩年來，
RPM、MSP、DY等台灣避震大廠都有針對酷龍出頂級款的避震，
NSR也都能通用。

但是，全可調的款式，事實上都不便宜，動輒萬把塊～！
與其相比，R6避震、R1避震，中古良品或甚至新車及拆下來的美品
價錢可說是相當的漂亮，而且也相當的好找～
就算交給店家施工，加上工錢，也還是比買國內大廠的新品頂級款便宜許多
和樂而不為？？

況且，扣掉功能、性能不談，國內避震器的耐用度，或是熱衰情形....
實在是讓我很難信任..........

或許是我有大廠情節吧～
當我要花萬把塊買避震時，
我會寧願買SHOWA或是歐老師～
至少不用去當國內廠商的白老鼠！

game8850 · 发表于 2009-7-24 15:54:34

疑..小弟有個問題..就是重車的上魚眼寬度都剛好跟NSR上鎖點一樣喔??還是比較小要塞墊片?

tomemichelle · 发表于 2009-7-24 18:15:08

一般來說都比nsr原場的寬上魚眼約寬1.5cm下魚眼約寬1cm通常數據會比我說的多寬一點
不會比較小

game8850 · 发表于 2009-7-24 20:37:36

那上鎖點不就也要一起重悍了??

aprilia1121 · 发表于 2009-7-25 02:03:01

建議移下座就好,上座不用去動省工也較安全,這是我下座後移的照片,給妳參考~

game8850 · 发表于 2009-7-26 00:13:58

那請教一下..上鎖點你是怎處理的??總不可能剛好直上吧??

還是有什麼方法可處理不用重悍?

sergt341 · 发表于 2009-7-26 19:09:52

哇…看照片真的好一拜哦
這樣會不會犧牲很多調鏈條的空間阿

of2ks · 发表于 2009-7-26 19:56:54

非常的一敗...
會不會換新胎的胎肉比較厚就去尻到了阿@@

sergt341 · 发表于 2009-7-27 21:27:40

上一次的發言好像有點不妥…
〔以某些角度解讀好像在凸曹〕
抱歉阿…我沒有啥不好的意思
很單存的請教
還請大大分享您的經驗

scorpiokid · 发表于 2009-7-28 04:35:39

原文由 sergt341 於 2009-7-26 19:09 發表
哇…看照片真的好一拜哦
這樣會不會犧牲很多調鏈條的空間阿

犧牲是一定會犧牲的
但是後移個一兩公分，鏈條還是有空間可以做調整
除非縮搖臂縮到很一敗

complicated1017 · 发表于 2009-7-28 08:29:16

原文由 sergt341 於 2009-7-27 21:27 發表
上一次的發言好像有點不妥…
〔以某些角度解讀好像在凸曹〕
抱歉阿…我沒有啥不好的意思
很單存的請教
還請大大分享您的經驗

吐曹? 沒感覺到說

空濾我這樣改確實會卡到，所以我打算把空濾廢掉!
到時候用塑膠格墊為起來，在土砲做個絲襪空濾吧!

complicated1017 · 发表于 2009-7-28 08:51:49

當初也有想說到移下所點，可是比較起來感覺還是整個上所點作過會比較好!

下所點後移
優點是施工比較簡單
缺點如果想要以整之避震不修改長度300mm去改，車身又不要俏高的話，你下所點要後移要很一拜，可是就不能所短軸距!

修改避震器
優點只要請人修改好就直接上拉，不用像我搞那有的沒的!
缺點我不懂他是怎麼修改的，不過畢竟是修改避震器本體，感覺上能不要動最好就不動!
假如以後有看到好一點的避震器想要上的話，又必須請店家在修改一次!

上下鎖點全做過
優點不用擔心上R1以後軸距沒辦法縮點，以後找避震器的選擇可以多很多，而且只需修改上下魚眼的寬度即可，不用修改避震本體

缺點工程浩大，就如翅膀大所說的，改下去以後要裝回原廠避震就只能切掉重焊吧!不然就是從新買過車架來用!

這是我當初考慮的點。

sergt341 · 发表于 2009-7-28 11:11:01

網路上的文字就是這樣
聽不到語氣
常常會造成說者無心聽者有意的情況
在版上，比起大部分的人我還是新手
還有很多事要跟前輩們學習
從機油的事後…又給我上了一課
來這版當然是以交朋友為原則
若有時想的不夠周到造成誤解
還請見諒…

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