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楼主: lty0320

[問題] 潑水降溫幫助訓車!?

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发表于 2009-5-22 20:29:01 | 显示全部楼层
原文由 8gm662 於 2009-5-6 06:29 發表
哎呀~!真是虐待
這是高溫脆火+退火+回火
引擎外部雖然降溫!但內部仍然維持一兩百度的高溫
著樣對金屬實在不好!就像背部衝著涼水肚皮卻用火烤一樣
空冷的還是慢慢吹風吧!! ...


嗯.....烤完.....外脆內嫩.....鮮嫩多汁............

我有在下班騎16km....時速60~90間....

馬上測缸溫......記得最高溫(110度C以上)在汽缸中段....就是活塞運動那一段......

通常這一段也做的"咖用"......潑這一段比較實際吧.....

以前騎VESPA.....上瑞里.....騎到引擎過熱騎不動.....都是潑水到排氣管降溫的.....

因為潑不到引擎......哈~~~~~~~~~

飛機少用水冷是因為水會變態......

冰.水.水蒸汽....會使水冷效率打折.....

飛機引擎效率打折....不是顧路而已........可能會顧山溜........

[ 文章最後由 johnny829 於 2009-5-22 21:10 編輯 ]
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发表于 2009-5-22 22:11:02 | 显示全部楼层

回應 41# johnny829 的文章

之前走中橫,到天池後面幾百公尺後,

上不去了 = =
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发表于 2009-5-22 23:11:11 | 显示全部楼层
我也是讀機械 含碳量越高是越硬的
急冷還是不要輕易嘗試 會小縮缸的:Q
材料的晶界會改變 變的硬脆 俗稱淬火
所以真的不建議 空冷 頂多機油口加
油冷排就很優了 延長續航 加速除熱
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发表于 2009-5-23 11:48:29 | 显示全部楼层

回應 43# Roberts201314 的文章

鑽石全身都是碳,夠硬了吧!

之前看探索頻道,介紹武士刀是怎麼打出來的,

材料是挑含碳量很高的原始鐵礦,然後放進高溫的爐裡,

然後拿出來打一打,再放進去,再拿出來打一打...(重複幾10次以上),

一直到大小被打到本來的一半以下,含碳量很高,

一把好的武士刀,子彈打過去會被切一半。
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发表于 2009-5-23 12:08:39 | 显示全部楼层
鑽石好像太高溫會昇華!不過問度要很高就是了
不過你說鑽石很硬!難不成你要?!做鑽石愛將
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发表于 2009-5-23 14:52:31 | 显示全部楼层

回應 45# 8gm662 的文章

要鑽石昇華很難,但要鑽石消失很簡單,

有一種輕易取得化學物質,潑在鑽石上(產生化學反應),

鑽石真的昇華給你看,幾千萬的東西可以瞬間消失。

做鑽石愛將?如果我有比爾蓋茲的財富,

我會做~~
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发表于 2009-5-23 18:07:34 | 显示全部楼层

回應 44# 685259 的文章

這麼說的話,Metal Gear 裡的 Cyborg 拿刀"擋"開子彈,是確有可能的摟~?(不過牠動作之快確實是只有在電玩裡才能辦得到==)

[ 文章最後由 tod1115 於 2009-5-23 18:10 編輯 ]
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发表于 2009-5-23 19:11:51 | 显示全部楼层
原文由 685259 於 2009/5/23 02:52 PM 發表
要鑽石昇華很難,但要鑽石消失很簡單,

有一種輕易取得化學物質,潑在鑽石上(產生化學反應),

鑽石真的昇華給你看,幾千萬的東西可以瞬間消失。

做鑽石愛將?如果我有比爾蓋茲的財富,

我會做~~ ...

鑽石還有一種消失的方法!
滲炭法!
你買一顆鑽石!天天在你的愛將引擎上慢慢磨
雖然鑽石比鐵硬!但是慢慢的他炭的成分就跑到引擎上了!
表面硬化鑽石愛將!!喔~~超酷
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发表于 2009-5-23 21:43:56 | 显示全部楼层
原文由 tod1115 於 2009-5-23 18:07 發表
這麼說的話,Metal Gear 裡的 Cyborg 拿刀"擋"開子彈,是確有可能的摟~?(不過牠動作之快確實是只有在電玩裡才能辦得到==)



"擋"開是不可能的
日本刀的兩側刀身是最脆弱的地方
碰上子彈這種這種程度的衝擊力不是被打穿就是斷掉
要切開子彈一定要用刀刃去碰
這個日本人有做過實驗
http://www.youtube.com/watch?v=E2uavffzIz8
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发表于 2009-6-7 12:10:37 | 显示全部楼层

回應 39# bbclin 的文章

真相呢...
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发表于 2009-6-7 12:55:44 | 显示全部楼层

回應 48# 8gm662 的文章

那應該叫做擴散吧??
但是 要在高溫下
約400~500度 或更高 看材料

而且 要慢慢磨 引擎都被鑽石刮掉了吧
另外 這裡是台灣 台灣人手都很賤
還沒滲一 micro  引擎都會被幹走了吧 XD
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发表于 2009-6-7 23:18:19 | 显示全部楼层
恩 ~之前我騎川崎b1從台北到高雄時  騎西濱都是60km/h以上
連續騎成3小時多吧 就熄火  疑似小縮
路邊停車熄火後  對汽缸 缸頭 慢慢潑水 在休息個10分鐘
馬上又是一尾活龍 原本還擔心小縮 後來騎程完全沒異狀

我在裝彈過的汽缸時  
因為新彈過的比較緊點 摩擦產生的熱多
比較容易過熱
  訓車期 都會用有一種澆花用  可以噴成霧狀的那種罐子
把水噴成霧狀 一點一點噴在汽缸附近 而不是直接靠很近的噴
而且會噴的很均勻不會集中
畢盡引擎運轉時 燃燒室內很熱 攝氏5~600度左右
直接潑大量的水 讓汽缸快速降溫 但裡頭的活賽 能否均勻的散熱呢?
最怕是不平均的潑水吧
熄火時活塞在下死點 但只對上半部潑水
散熱不均  又再馬上發動引擎  這樣子就會加快磨損
在我的經驗 氣冷式引擎潑水是很有效的  西濱長途巡航
但要小心潑避免如上的狀況  不要太快發動 讓缸套跟活賽之間均溫一下
或者待速時 平均的噴在汽缸周圍 由遠慢慢靠近的噴 也是噴成霧狀喔!!

水冷引擎nsr在市區常抓水溫 直接對水箱潑
再想想水冷的nsr對汽缸潑水好像還好厚~因為有水套先擋著
但我沒測試過  必進車況好水冷正常就不怕過熱
以上是我的一些經驗 騎b1時常常在過熱 上陽明山拉 環島~~
總之潑的平均才好 就像下點小雨時我常覺得車子拉轉變的比較順
應該有一樣的道理
頂多長走市區 多加個風扇就好
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发表于 2009-6-10 20:33:59 | 显示全部楼层

回應 52# kawasakib1ss 的文章

如果是噴霧狀倒是還好!
影片中是直接到水超蝦!!
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发表于 2009-7-6 15:10:15 | 显示全部楼层
哪有潑水降溫,我只看見"倒水降溫"+慶煙,既然要做,怎麼不用冰水,效果更好??
拿瓶冰水往車主頭上倒下去,看他會不會醒。
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发表于 2009-7-8 01:01:52 | 显示全部楼层
他說車行交代要訓車三千公里耶
我覺得這一切都是車行的音毛
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发表于 2009-7-8 08:01:11 | 显示全部楼层
說用潑水降溫的人一定沒看過驚奇四超人..
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发表于 2009-7-9 04:14:35 | 显示全部楼层
阿媽有說過~剛運動完不可以喝冰水~
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发表于 2009-7-11 05:36:34 | 显示全部楼层
你先試試看 跌排熱熱得直接沖水看會怎樣就知道了  汽車好像比較明醒   聽說會裂掉了 看1200調列....嗎
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发表于 2009-7-11 11:51:51 | 显示全部楼层
我突然想到烤肉.....澆水的爽..

適當一定可以...
我們不是用山寨缸頭與汽缸...
耐度沒那麼虛
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