關於 kawasaki

dragon

這就是所謂的"突破性"呀~哈哈

jet4366

把nsr引擎裝上b1車台.........................大突破

bbclin

原文由 3013feng 於 2009-3-26 20:21 發表
[quote]原文由 dragon 於 2009-3-26 02:29 發表


FZR的新油箱也是貴到嚇人


FZR新油箱在網拍是賣三千....我相信在機車材料行買到的價格會比較便宜....因有 ...

反向施工阿
油箱不好燒那就用車台來就油箱
這不會是問題
只是
這樣做的同時
就要考慮到B1油箱的大小和車台的協調性/整體性
估計裝上之後
是油箱太小 車台太大
看起來一整個不搭嘎

ar80

關於這點我就覺得蠻怪的.
B1是一部實用至上的車~一部車可以讓瓦斯行每天載著三桶瓦斯跑上30年~
為何一換到少年耶手上~就變成常常修車~不然被當凱子?
我朋友也是瓦斯行老闆~車行有三部B1,師父每天都在操車~
除了發電機碳刷跟白金要定期更換~機油要預混(師父都混的比例很有經驗)~
車子基本上都不太壞.

我覺得2T車只要小懂一些車子原理~要操到不能騎還真的不容易.
有時真的不要去怪車~車主反而要檢討一下~
至於零件並不難找~找對車行~不要追求天價老品(當然有人覺得市樂趣)
騎b1跟野狼都是很省錢的車種.

iamgreat

原文由 ar80 於 2009-3-29 20:18 發表
關於這點我就覺得蠻怪的.
B1是一部實用至上的車~一部車可以讓瓦斯行每天載著三桶瓦斯跑上30年~
為何一換到少年耶手上~就變成常常修車~不然被當凱子?
我朋友也是瓦斯行老闆~車行有三部B1,師父每天都在操車~
除了發電 ...

我也覺得很奇怪......
為啥B1會被嫌到這樣.....買了就是會常常跑車行....??
是觀念的問題還是人的問題....車行的問題??

bbclin

B1會被嫌
不就像2T車被嫌一樣?
就是因為2T車在一般普羅大眾的眼中
是一台萬惡的機車
噴煙*N
而以瓦斯專用車的最佳代言"車" B1來說
更是萬惡中的萬惡;P
殊不知B1的怪物稱號遠比GY6這個老妖更讓人稱服
套句廣告的台詞
好操/耐用/拼第一
這句應該是要給B1才對
但是話再說回來
這台車也如同N/F等車系一樣
被很多車行冷落
不是不會修
就是根本不想修
所以
要拿到一台不太會出狀況的車
有點難度/需要運氣
就像神大你現在若要入手大N
想找到狀況還不錯/不太需要全拆整理的
有很大的難度/更需要很好的運氣一般
不是嗎

iamgreat

原文由 bbclin 於 2009-3-30 11:42 發表
B1會被嫌
不就像2T車被嫌一樣?
就是因為2T車在一般普羅大眾的眼中
是一台萬惡的機車
噴煙*N
而以瓦斯專用車的最佳代言"車" B1來說
更是萬惡中的萬惡;P
殊不知B1的怪物稱號遠比GY6這個老妖更讓人稱服
套句廣告 ...

講句老話
車有問題的不多,有問題的大多是人
我只是不知道那麼多人認為買B1就要常常去跑車行
沒有那麼慘.....
你如果常常在意車輛狀況,或是對車很敏感
那就會常常去跑車行,舉個例:我朋友的FZ
常常一檔出去就是要拉到1萬以上,不管冷熱車
然後常常問我為甚麼會這樣?為什麼會那樣??
我心中的感覺只有無言
狀況再好的車每次都這樣騎也是會掛的

我也敢講,不用拿大N
不懂的人只會知車大約多少錢,外觀怎樣怎樣.....自然買回來修爆的機率高
然後就會說這種車怎樣怎樣......
真正內行的只能說不太會讓自己花錢買到物無所值的東西
我們不奢求要物超所值,物超所值的是可遇不可求,只求物有所值
但是不會去選擇物無所值的
你有多少底子.....有多少實戰經驗,就在這個時候掩飾不了的
你說會難嗎??對不懂的當然很難,就會交給運氣了
有底子有經驗的人....會把車的好壞交給運氣嗎??
B1有人不修,我只覺得那是功夫不到的人不修
什麼東西都是換換看的師父當然不會修

我認識的老師傅就喜歡常常跟我談B1維修的經驗論
這種東西沒有什麼難不難修的....誰天生下來會修車
就看個人對這個專業技術投注多少的心血罷了

3013feng

原文由 jet4366 於 2009-3-27 08:55 發表
把nsr引擎裝上b1車台.........................大突破

據我所知有人把追風整顆引擎上到B1車上. ...照片我在找找看...

3013feng

請問你說修B1的老師父是在那裡?我在台北縣...想說多一個修理B1的聚點...:)

bbclin

當然打從一開始買車時
就打算自己整的
那也就沒有啥運不運氣拉
但是
若是一開始就想說哪裡出狀況就修哪的
那就真的是在賭運氣
其實
也不見得不修的店家
就是功夫不到家
而是得看人
有些人是真的有功夫卻早已沒熱情了
看過太多當年一起玩車的朋友
對於當時自己熟到可以一小時內卸引擎全分屍的車種
現在叫他再弄
只丟了一句我不會的大有人在
所以
買車時可以看出功夫底子
修車則不一定
但是買車時還是會遇到需要碰運氣的時候拉
例如我買N時
剛好就不到一個月
爆後輪軸承
很無言
因為事前的確沒異狀
一一

iamgreat

原文由 bbclin 於 2009-3-30 23:19 發表
當然打從一開始買車時
就打算自己整的
那也就沒有啥運不運氣拉
但是
若是一開始就想說哪裡出狀況就修哪的
那就真的是在賭運氣
其實
也不見得不修的店家
就是功夫不到家
而是得看人
有些人是真的有功夫卻早已沒熱情了 ...

請問你??
你想要爆後輪軸承還是要爆曲軸大端軸承.....

你的舉例讓我很無言....

bbclin

原文由 iamgreat 於 2009-3-31 22:03 發表



請問你??
你想要爆後輪軸承還是要爆曲軸大端軸承.....

你的舉例讓我很無言....

爆後輪軸承有立即危險
那您認為?
若不是當天我突然想慢慢騎
把速度降到40下
還真會被甩出去
一爆之後只能用10-20慢慢回家

而舉這例子是要說
區軸大端軸承要爆之前
比較容易得知
但是
爆後輪軸承可就不一定能有先前的徵狀
購車時有辦法利用試車來判斷出車況好不好
煞車正不正常
卻無法得知內部引擎中組裝正不正確
是不是有那種運轉一段時間後螺絲鬆脫的狀況
乃至於像我那例輪軸軸承爆裂
都是無法立即得知的
這不是得靠運氣?
還是說您所認識的車行賣車會一一組裝讓您安心?
當然今天若是選有口碑的車行
或許會用心組裝所以需要碰運氣的機會少些
但是也不見得不會需要碰運氣
例如小N的RC控制電腦屬於電子零件
說白一點
電子零件哪時候沒由來的哪一顆電容爆漿
誰也沒個準
這不也是個碰運氣?

那麼我舉的例子何來無言

[ 文章最後由 bbclin 於 2009-3-31 23:09 編輯 ]

牛牛

http://tkbc.no-ip.org/modules/newbb/

B1論壇這才對

sell_shoe_no1

好像是我ａ

口袋麥克麥克

要改什麼都麼可以

但是我沒有　

qqq838

請問B1此車  還叫的到新品零件嗎 如大燈含殼 , 排氣管 , 前後土除呢？  因為對此車有興趣,想買來整理  謝謝！

kinom

原文由 jet4366 於 2009-3-27 08:55 發表
把nsr引擎裝上b1車台.........................大突破

不考慮上超強的　　白金野狼嗎...
http://www.zclub.com.tw/discuz/thread-81748-5-1.html


回歸正題，
台中高工斜對面有一家小小的店面，
門口堆著一堆跟ｂ１有關的機車／零件等...

祝好運.

3013feng

原文由 qqq838 於 2009-4-24 16:18 發表
請問B1此車  還叫的到新品零件嗎 如大燈含殼 , 排氣管 , 前後土除呢？  因為對此車有興趣,想買來整理  謝謝！

想買來整理  是自己整理還是給車行整理?新品零件是還不少....只是中古b1車況相差很大....買到廢棄物的機率很高...車台是重點鏽就不用考慮....換車台相當麻煩又貴[要萬元]材料也要五千....要三思...