今天釣到2隻義大利鮑魚回家吃!!

aa19790304 · 发表于 2009-2-1 05:20:53

今天終於肯給它買了下去~2顆brembo金色紅字紀念款對4卡鉗
目前還在期待小NN弄好的那一天!!
原本是想買對8輻射卡鉗的~不過是國產~想想就放棄啦!

[ 文章最後由 aa19790304 於 2009-2-1 05:44 編輯 ]

qq0626 · 发表于 2009-2-1 06:34:37

好貴的包魚...

aa19790304 · 发表于 2009-2-1 06:37:57

目前在考慮要換BREMBO直推煞車總泵19*18~還是NISSIN側推或直推~卡鉗花了不少銀子~有點想換NISSIN的總泵
請問BREMBO直推煞車總泵19*18~如果要換NISSIN側推或直推要多少磅數呀?才能跟BREMBO直推煞車總泵19*18差不多的手感呢?

qq0626 · 发表于 2009-2-1 06:50:40

17*19吧??? 大概= = 說錯別K我 :'(
我記得NISSIN有四段可調的丫= =
不知道是不是新款的有印象:D

qq0626 · 发表于 2009-2-1 06:52:06

今天又是美好的一天天氣真好吃片PIZZA吧

ken0230d · 发表于 2009-2-2 21:24:58

流口水中~:Q

aa19790304 · 发表于 2009-2-3 01:11:25

原文由 ken0230d 於 2009-2-2 21:24 發表
流口水中~:Q

別滴在我卡鉗上呀.極速~我就是過年前那期間打電話問你轉接座那一位呀~我過幾天就會去問看看小趙~
等我車弄好~我們就可湊一對啦

ken0230d · 发表于 2009-2-3 18:14:48

到時再一起出來跑跑吧!!你會發覺台灣的濫路,不適合騎RS125這種小車，
行程太短，車小重心低!還有採發桿可能要找小支一點的，要不然會卡到，
我身高178，姿勢太戰鬥了，騎久還是會累！
（

s021373 · 发表于 2009-2-4 19:21:44

舒跑大大
裝上之後可以來個使用心得嗎?
紅字款據店家說法
煞車力道比較強油路設計較好
不知道是真的還是商家噱頭

aa19790304 · 发表于 2009-2-5 05:13:23

心得報告可能要等蠻久的......昨天才把卡座鉗草圖畫好.明後天才會拿去CNC用.不過我也沒用過金色銀字的B牌耶!怎麼比較呀?
我現在是用NISSIN 5/8 16mm 側推總磅去推~原地按是OK~原本是想說裝3/4 19MM的~我想車子太輕.裝19MM會不會反效果~先用16MM看看嚕.卡鉗花太多錢啦~所以用用NISSIN側推就好~省點錢哈!!

althewind · 发表于 2009-2-5 15:52:54

推單一對四卡鉗的話側推16mm總泵就稍微嫌大了一點點,
不過手感很適中不會死硬,
用19mm的反而會有反效果喔,
手感跟力道都會降低~

cat6lee · 发表于 2009-2-5 16:56:17

原文由 s021373 於 2009-2-4 19:21 發表
舒跑大大
裝上之後可以來個使用心得嗎?
紅字款據店家說法
煞車力道比較強油路設計較好
不知道是真的還是商家噱頭

沒錯!!

B牌紅字卡屬賽事競技用卡鉗...

制動效果一流.....

[ 文章最後由 cat6lee 於 2009-2-5 16:57 編輯 ]

s021373 · 发表于 2009-2-8 14:50:37

這顆不是競技版

aa19790304 · 发表于 2009-2-11 04:45:48

原文由 althewind 於 2009-2-5 15:52 發表
推單一對四卡鉗的話側推16mm總泵就稍微嫌大了一點點,
不過手感很適中不會死硬,
用19mm的反而會有反效果喔,
手感跟力道都會降低~

我是推2顆對4.調到最硬~按起來位置在中間就不能在下去.還算可以啦~不過就是還沒辦法實地測驗.很多重車2顆對4也是用16mm去推.
重車又比較重~我想用在我rs125應該也會很猛.不行再換就ok啦.

althewind · 发表于 2009-2-11 21:26:49

原文由 aa19790304 於 2009-2-11 04:45 發表

我是推2顆對4.調到最硬~按起來位置在中間就不能在下去.還算可以啦~不過就是還沒辦法實地測驗.很多重車2顆對4也是用16mm去推.
重車又比較重~我想用在我rs125應該也會很猛.不行再換就ok啦. ...

我所指的是煞車的手感(軟硬orQ度),
調拉桿的話只是調間隙而已,
對手感沒什麼影響;
16mm側推總泵推單一對四會偏軟(因為口徑過大,我的就是這樣),
不過你是推兩顆就會剛好,
可以說是最佳的配置~

aa19790304 · 发表于 2009-2-12 02:38:11

原文由 althewind 於 2009-2-11 21:26 發表

我所指的是煞車的手感(軟硬orQ度),
調拉桿的話只是調間隙而已,
對手感沒什麼影響;
16mm側推總泵推單一對四會偏軟(因為口徑過大,我的就是這樣),
不過你是推兩顆就會剛好,
可以說是最佳的配置~ ...

到現在我還是只能在家地下室以時速0公里按煞車.

aa19790304 · 发表于 2009-2-22 05:17:24

原文由 ken0230d 於 2009-2-3 18:14 發表
到時再一起出來跑跑吧!!你會發覺台灣的濫路,不適合騎RS125這種小車，
行程太短，車小重心低!還有採發桿可能要找小支一點的，要不然會卡到，
我身高178，姿勢太戰鬥了，騎久還是會累！
（ ...

蔡同學~昨天真的太謝謝你了~下次再去吃個飯~對了!你水箱要弄時可以撥通電話給我一下ok?
因為我發現我們昨天只弄後面的座~但是我印象中好像你前面車台接引擎的角切短過+重燒過喔~
我寄信給你msn~會傳圖請你看一下~改天請你吃大餐啦!!

ken0230d · 发表于 2009-2-22 22:45:00

我也忘了前面有沒有切過！不過如果你要改，我覺得最好在不破壞車架的完整性前提下，
做轉接座去對應會比較好＠＠，回去時天都黑了，浮洲橋下還遇到一台CBR600，二台車
停在一起，我的車好像小孩子在騎的一樣，害我都不敢看過去！
　　

aa19790304 · 发表于 2009-2-23 03:59:16

原文由 ken0230d 於 2009-2-22 22:45 發表
我也忘了前面有沒有切過！不過如果你要改，我覺得最好在不破壞車架的完整性前提下，
做轉接座去對應會比較好＠＠，回去時天都黑了，浮洲橋下還遇到一台CBR600，二台車
停在一起，我的車好像小孩子在騎的一樣，害我都不敢看過去！
　　 ...

蔡同學你有平安回家就好~我先把後面的轉接座弄出來剩下的再看看嚕~加油!!
離有車的日子越來越近了!!
其實你可以改變這種想法看看!可以試想如果有2台小N停在一起的話~那1台CBR600會不會過來看~如果會過來看~它的心態都是很好健康的~這樣子應該懂嚕巴!不管大車小車大家玩車的心情都是一樣的!!

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