愛將排氣聲浪的原因為何?

555FF-55 · 发表于 2008-7-7 00:36:57

討論歸討論口氣可以不用那麼差
有事好好說我已經再三提醒請自己注意!!

老猴 · 发表于 2008-7-7 08:04:18

好了..大家別吵了...回歸正題..我昨天在網路上看了不少文章...排氣聲浪除了和排氣量..引擎形式.排氣管型式及材質..另依個重要因素居然是引擎材質..國產檔車被譽為最佳耐用材質汽缸為SYM的史蒂田鐵...史帝田.這3個字是不銹鋼的意思嗎? 史帝田鐵缸和一般陶瓷缸若比較起來...不知哪個較耐用? ..我看國外網站..大約說
引擎點火爆發時..汽缸體...汽缸頭..因各家材質不同...震動的聲音不同...都會反應在排氣聲上

另各位大大覺得狼系列較耐操....還是SR-150 個人使用經驗認為狼較耐操...但SR-150 用較料細膩...我的SR-150使用經驗僅2年..而且是中古的..毛病出了不少...電系...引擎...但令我讚賞的就是排氣聲和震動...真的是聲音超小的..若出噴射版...應該會考慮

松鼠 · 发表于 2008-7-7 09:15:32

回覆給:老猴

史蒂田缸跟陶缸各有優缺點吧！

陶缸真的是把汽車和重機科技運用在小機車上，

聽說這樣就解決了因材質不同而產生的膨脹係數(外缸與缸套)，

和熱傳導的許多有缸套的問題，

不過我朋友有一次在馬路上種田，

裡面的陶瓷層破了，只能換汽缸，

這是它的缺點吧！

黑色老愛將 · 发表于 2008-7-7 09:18:28

回覆給:老猴

不知道你買的2手愛將.........是有改裝....被惡操過的嗎.....
買二手車一般都是挑沒改缸的車.....這樣被惡操的機會比較小.....
電系的零件....安全起見......也是能換的都換.......
你會說那不如買新的.....
是阿....不能排除問題..........那就買新的吧!!!

喵太耶比 · 发表于 2008-7-7 10:53:29

回覆給:賣嗑牢夫

那台？應該是馬車吧？
點進去之後有介紹～馬車有出噴射的～

老猴 · 发表于 2008-7-7 12:37:26

回覆給:黑色老愛將我覺得當時那台2手愛將應該被惡操過..我對2手車的知識比較不足..雖然我年紀不小了...很多事還得請教各位年輕又投入的朋友..真的期待愛將也噴射化....

TMSR-偉哥 · 发表于 2008-7-7 15:19:01

回覆給:熊真的不大

跟85比起來
我比較想喝50嵐呢
奶綠大杯少冰正常甜XD

回覆給:老猴

其實耐用度還是看你顧不顧車還有你的右手
大大所謂的史蒂田鐵傳說中最耐操的傢伙
在我手上不到2年不到20000公里就往生了

還有別期待愛將噴射化(就算噴射化我想可能比腳踏車還難騎)
趕快去買庫存車比較實際

老猴 · 发表于 2008-7-7 16:37:16

回覆給:TMSR-偉哥    大大所謂的史蒂田鐵傳說中最耐操的傢伙..在我手上不到2年不到20000公里就往生了

                                       請問您的狼是傳狼..商狼..郎R   還有引擎掛掉是指縮缸還是...激烈操駕嗎? 我以前有依台

                                      1990年的商狼..3年操了6萬多..經常激烈使用...品質算相當好...

                                     您說的是---我正考慮買壹台庫存新愛將...上次那台中古的可能被操過而車況較差

150MR · 发表于 2008-7-7 16:38:15

回覆給:老猴

史帝田鐵是一個含磷較高的鑄鐵金屬
具堅硬及含油性佳的鑄鐵,翻下機械材料的書應該會看到才是

小楊 · 发表于 2008-7-7 16:42:04

回覆給:老猴
史帝田鐵聽起來很厲害
但並不是不鏽鋼呦
史地田鐵只是灰鑄鐵加一定比例的磷而已
目的是增加潤滑度.......這也是為何野狼經久耐用的原因

小楊 · 发表于 2008-7-7 16:43:32

回覆給:150MR
小弟正在打回復時卻被大大搶先了
大大應該也是讀機械相關科系吧？

黑色老愛將 · 发表于 2008-7-7 19:22:51

回覆給:150MR.小楊

原來加了磷的金屬......可以更經久耐用阿......
那武俠小說裡的鑄劍師......用人骨煉劍....是真的囉......
哈哈.....真是長見識了............sorry 離題了.........^.^

Taco · 发表于 2008-7-7 20:08:15

呼呼~好深奧的論題~

.狂戰士 · 发表于 2008-7-7 20:29:16

三陽也靠這絕對比例打響史蒂田鐵的名號說.....記得史帝田鐵不只有磷這個成份的說...配方只有三陽知道..

以前國外某些車廠想試著造出這種含油和硬度高的鐵都沒辦法做出跟野狼汽缸這麼完美比例的產品出來..

史芾田鐵缸也曾回銷到日本去...

雖然有人說這技術過時...不過我是覺得這技術還是有一定的獨到性...

Ｒ．Ｗ · 发表于 2008-7-7 22:04:15

回覆給:路野小許

去YAMAHA官網就可下載形象廣告了~

那台不是愛將~而是重車~FZ6N~單槍~

TMSR-偉哥 · 发表于 2008-7-7 23:50:23

回覆給:老猴

1990年商狼

應該是一期 CDI 方表只有採發

如果是那台

我只能說非常耐操以前公司一個阿伯"送"我拿去大改

騎了兩年直到為了繳清罰單忍痛拆賣一點問題也沒有

兩年不到20000KM掛點那台正是流著純種跑車血液的傳說中的"野狼傳奇R"

路野小許 · 发表于 2008-7-8 11:23:11

回覆給:Ｒ．Ｗ
唉. . .真的蠻可惜的

我還以為有什麼伏筆勒. . .

只好期盼這台了http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=83054&cateno=2&indexpage=1&keyword=FZ%20150

老猴 · 发表于 2008-7-8 12:43:55

回覆給:TMSR-偉哥      你好...我的那台狼是1990年9月買的野狼125M 有電發..有轉速表..2個表造型都是圓形的

                                         81年開始..野狼125M 的轉速表就改為油量表了...狼R 也會被操爛..20000KM而已..還是閣
                                         下的操作方式較接近..----極限運動-----

                                         愛將聲音真的很好...無庸置疑+++++

150MR · 发表于 2008-7-8 12:54:02

回覆給:小楊

是讀機科系沒錯,不過都是入門的知識,高等力學類都沒有碰過

回覆給:狂戰士

詳細比例是不可能知道的,當然還有回火加熱時間溫度,都是商業機密

當然也含有其他金屬，只是含磷量較高

除了汽缸較為耐用,野狼缸頭其實不怎樣說

會騎到縮掉,多半是潤滑不足,這跟機油或打上來的機油量和騎乘方式比較有關系

在強的汽缸,也不堪沒足夠的機油潤滑

回覆給:老猴
我也覺得愛將排氣管聲音好聽又不會很大聲,咕嚕嚕的低沉聲音枝得很棒

給我土炮的力量 · 发表于 2008-7-24 09:49:42

回覆給:老猴

小弟愛將傳狼兩部都有

狼是是四檔傳狼(1999年)

到2008年間

小弟騎了12萬公里

對傳狼的心得...............汽缸以下是蠻耐用的

汽缸頭就.......................非常的差

12萬公里的期間

缸頭是銷耗品..............換了5顆(有1顆是朋友車拆下.有2顆是凱泰.兩顆原廠全新)

都是汽門搖避跟本體間隙太大

或是凸輪固定的那個洞磨損

而且越新的野狼缸頭的品質越差壓縮比越低凸輪的角度越低

目前使用的是r150缸頭的配上原場金狼缸+凸頂活塞....................

騎起來比鄰居阿伯的吃機油+整車油泥的銀狼125虛(完全遜掉..銀狼一整個猛起.中.末速完全被海放)

目前車子還在圖片如我的id

還是愛將或是金勇好...............只是要忍受金勇的機械音較大

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