我的轉速表指針無法歸位!?

豪凡 · 发表于 2008-3-10 08:25:22

我上星期騎我的FZR從大甲往三義再到大湖通到接台3線   當天車子不多車速騎的有點快.....

表速保持100上下

結果... 就頻頻拉轉... 有拉到紅線區...    後來當天一回到家發現... 我的車熄火後

轉速表的針停在1千5百轉那格再發動引擎後再熄火也是不會歸位

以上的情況有辦法自己維修? 還是要換新表?

版上爬過的文搜尋輸入 "轉速表"   找不到我要的答案

有維修經驗的前輩能力告訴我如何處理這樣的問題?

在此感激不盡...

豪凡 · 发表于 2008-3-11 23:05:41

看來此篇文章沉了.... 再等下去不知道有那位前輩砍無私的分享他的看法...

很抱歉造成大家的困擾...

陸仁賈 · 发表于 2008-3-12 00:00:42

回覆給:豪凡

先說明,我不是前輩,只是剛好經過的路人甲!

我記得轉速表應該是由CDI納編送信號過來,再加以偵測的,所以是把訊號由次數轉成電磁強度,
以電磁強度推動指針,你的指針不歸零,有可能只是線圈被拉過頭了,如果還是有動作,只是不歸零,
建議可以拆下來把內部的彈簧轉緊一點,或是當個阿Q,把指針拿起來歸零.
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nightruncat&b=3&f=1082631894&p=35
參考一下!
換新表的話我不知道斷料了沒,聽我朋友說,他還有找到整組的新品.可以問問看,
或是乾脆去殺個肉回來比較快.

豪凡 · 发表于 2008-3-13 08:58:58

回覆給:陸仁賈

陸仁賈前輩謝謝你的指導   原來是彈簧鬆了阿 @@

本人我我還是對於騎乘機車還是初學者很多想自己動手弄   零件手冊是有了

也感謝Z板車友分享給我只是不知道故障點擔心自己動手查問題把東西給拆壞了

才上來請教這萬能的Z版多謝你無私的分享指導我處理的方式   謝謝 <(_._)>

豪凡 · 发表于 2008-3-13 15:45:27

當大家看到我這篇文章就在發這篇文章前約2分鐘我把轉速表照前輩提供給我的方法

弄好了.....

可是.....

又多了一個問題....

我是把那彈簧拉緊一點了   轉速針跟起始的固定針

我故意預留約半根縫紉針的間隙
(是先把指針播到最底約1萬4下方一點點會卡住放開給他回彈測出的間隙)

然後再把表裝上去試騎  6檔 9千轉左右表速約100 6檔轉速1萬2   表速140(可能是快樂表吧)   用的是原廠齒比    前輪90/90/17 後輪110/70/17   全都是普通輪登錄普的牌子

我是找一段大甲往三義方向那條直線很長外加那條路平常也不會看到3台以上汽車行駛的地方試表
(我也知道飆車不好....    可能帶給他人影響所以才找條路試車....)

這樣我的轉速表有調到準??    如果沒準那引擎有可能會被我騎到超轉?   FZR的CDI有限轉速嗎?

松鼠 · 发表于 2008-3-13 23:09:55

回覆給:豪凡

我記的國產的CDI都規定有限速吧！

乃牛 · 发表于 2008-3-13 23:11:20

回覆給:豪凡

我的轉速表....
也在前天掛掉了-.-
一直卡在三千轉那邊跳動ˊˋ

陸仁賈 · 发表于 2008-3-13 23:34:44

回覆給:松鼠

是的,沒錯.有些"達人"體驗過那美妙的"斷油的滋味".

但是老話一句,FZR是老車啊,大哥,不要這樣搞它好不好.

真的要測轉速準不準,我記得板上的專家有說過,有儀器可以測CDI的點火次數的,

用那個較正才會比較準吧!

轉速跟速度是成正比的,以前有車友估計過,但是沉文了,要去撈撈看.

我記得好樣大約是六檔轉速除100吧!忘了.不過看起來你的轉速應該是差不多啦!

小心彈簧調越緊,表速誤差可能會變大喔!

以我當初從新竹跑去台中給羽山大人裝腳發的時候偷偷的測了一下,我的車車六檔一萬一到一萬二的轉速,

表速也是差不多125KM,那也是唯一的一次我把轉速拉上一萬轉.你可以參考一下.

忘了說,我也是原廠的尺比.

陸仁賈 · 发表于 2008-3-13 23:49:54

回覆給:乃牛

不會吧!生意這麼好!?

還是有不知名的傳染病正在FZ/R間蔓延?

不過乃牛兄,如果轉速會歸零,只是上限只到三千,那您的問題比較大喔!

幸運的話只是指針被髒東西卡住,或是太久沒上油,所以卡卡的.

(喵的勒,我還沒幫轉速表上過油勒!不知道需不需要)

如果不幸是訊號轉換出了問題,建議是直接殺肉一顆(真的良心建議)

不然三用電表示您的好伙伴.

另外題外話,剛才上一篇忘了說:我是廢材一根,不是什麼前輩(搞的好像我很老,雖然實際上也不年輕了啦!)

有空大家出來玩玩吧!

豪凡 · 发表于 2008-3-14 12:20:21

回覆給: () { opdetail(''passante'') }" 陸仁賈

唉呀不這樣說嘛~

我個人的看法是不管年齡大小他只要會我不會的東西   都是前輩阿

畢竟你都把圖貼給我看了    並不是指年齡比我大才叫前輩

這只是我的用詞把前輩表達成    會的   有經驗的     會處理的有體會過的等等.....

再次感謝你~

豪凡 · 发表于 2008-3-14 12:34:27

回覆給:松鼠

那這樣的話我住大甲我這有一堆小工具對細微的維修還可以用得上

我昨天維修轉速表時照陸仁賈前輩給我的方法拆開後

才知道那彈簧真是細巧到搖晃都會抖動= =   剛好自己有專門夾電子零件用的小夾子

拉彈簧時捏了一把冷汗擔心怕把他給弄彎掉= =

那彈簧好像是細細的銅片捲成的     光是手去搖他都會晃   彈簧非常軟

也許有可能是騎乘中極大力的振動把彈簧給振歪了
(本人自認為很有可能彈簧實在有夠軟的....)

陸仁賈 · 发表于 2008-3-17 04:29:44

回覆給:豪凡

QK了幾天才上網!

原廠的彈簧細,是因為他轉換出來的電磁能本來就不是很強,不信你可以拿個磁鐵干擾他看看,
保證有夠快樂!

另外之所以可以震動,就是想要把車子行駛中的振動干擾減低(我猜的啦!)

應該正常的情況下都OK啦!個人曾經很白痴的把車殼拆了,跑去石子路給他狂震,
一樣給他有夠"堅剛挺".(謎之音:白癡喔!都說是老車了還這樣惡搞!)

豪凡 · 发表于 2008-3-18 05:10:03

回覆給:陸仁賈

多虧你的教學現在我又出現一個新問題了   時速表如果會飄有辦法維修?

原本用原廠齒比   6檔拉到1萬2 表差不多指在140左右
換了前齒後   表上到140約145左右吧   開始在120~150在飄了

碼表裡的齒輪有辦法調整? 維修?   還是真的要直接殺肉或換新品?

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順便跟大家分享   一個本人經歷   我在今天去機車材料店購買野狼前齒428規格   有15 16 17可買
之前版上找不到詳細的文章說可直上就在前天星期日去台3線遇到一位前輩它是騎一台大鵝

跟那前輩聊過天   也跟他敘述我本身在台3大湖到一間全家那整路都全程6檔也覺得齒比有過輕的問題
而前輩它也有騎過FZR   也告訴我野狼有前17齒能直上FZ/R   當下燃起我一個念頭

( 原本我也打算改齒輪正愁找不到自己要的規格正在考慮請人訂作428前齒16 17    或是520直接配13/42 之間中掙扎跟改裝店家詢問都超過2張大朋友也擔心真圓度的問題怕花了冤枉錢遲遲沒改齒)

就在今天下午本人就直接跑機車材料店購買一個野狼前17齒
1張小朋友有找的野狼17前齒   換了17齒    變成17/58    就去試騎   個人用原廠15/58時  覺得1檔沒有用(因為1檔跑沒20就得換檔要到20就得拉轉) 起步都是2檔直接跑加速銜接才覺得順暢   變成5檔的FZR...
換了齒盤後   原本在6檔的速度出現在5檔很滿意了   1檔可以順順到30   不用再用2檔當1檔起步了.....

終於可以,以RV方式遊走山間道路了........    不用一直在6檔紅線區行駛了....

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