傳動-每台的原廠普利盤有差嗎?

阿維

回覆給:金魚

奇怪勒，你是討厭重機喔!我就對過錶實驗過才會發言嘛~
我沒有說不能跑到100阿~我的意思是錶不是很準阿
那你發表說原廠勁戰能跑道125km是代表什麼很快嗎?
妳叫我去騎重機，我去騎阿反正爽是我在爽~
不要吃不到葡萄，就嫌葡萄酸

金魚

回覆給:阿維
沒人說討厭重機吧!!你想太多了吧!?.............以後要發言先用點腦想想好嗎!!重機跟速克達比錶速!?重機又不是沒騎過，少幼稚了好嗎?! 所以我才說.......別人的原廠車會跑，你的不行，誰是酸葡萄!?

(BADA)

回覆給:豆

1 扭力加速會讓尾速低喔?  是的  基本原理

原因 裝紐力 會減少一些些離合器大彈簧最大開合  這還要牽涉到 盤子彈簧特性等

 無非你動力有提升 以原廠車來說 多少都會減少一些尾速 所以上紐力時彈簧都不適合太硬(除非動力夠)

2 不是珠子克數越高就是偏尾速取向嗎?  NO

每個盤子 特性都不同 但是你已經知道滿盤的意思  每台原廠車況不同

所以當重珠無法滿盤 時就會減珠重 或者消墊片 來達到滿盤

假設重珠 輕珠 都是滿盤下 那又何必 將轉速封印 加速提升一點不是更好

還有在彈簧硬度提升 時也可能會造成無法滿盤所以適度減重 來提高盤子轉速 來達到滿盤等

還要牽涉到 大彈簧硬度  如何配重來發揮盤子的特性

跟你所要的加速性(大彈簧硬度 長短彈特性 壓縮慣性左旋右旋 熱衰等等特性調整)

盤子特性(起中 中尾等)  拉轉型? 在加速 中尾?   還要看個人對於騎乘習慣 來配置

當然在動力未提升下 基礎理想要求 

(改裝or原廠盤子)能達滿盤時 + 個人理想大彈簧有的加速特性=達到理想動力曲線時

配置試當的 珠重  能讓加速順暢也不減少太多尾速 將原廠車馬力達到個人理想配置分配

再來 為何太輕也不行  這就要牽涉到盤子特性 跟(無段變速傳動無法補強的缺點)

速可達不同於檔車的離合檔排檔變速+配合鏈條的實質動力輸出

所以呢 加速夠用+省油+車車零件壽命  目前已是我的最好配置 代步阿 呵呵   

豆

回覆給:(BADA)

說實在的，我還真是看不太懂ˇˇ
不過我會列印出來給車行重新配置看看
感謝你了!!

我再請問一下，
一、何謂是"大彈簧硬度  如何配重來發揮盤子的特性"?

二、市面上一堆名稱的普利盤要如何分辨哪種是起中或是中尾?
         如果照你說的，硬度配合盤子特性，中尾是彈簧要軟一點?
三、提高轉速在拖尾速的時候會有幫助嗎?

四、大彈簧的左旋、右旋，差別在哪裡?

五、那中尾的話，小彈簧又要如何配置?

感謝你喔!!