(愛玩= =)空檔拉轉，缸頭報銷

阿修 · 发表于 2008-2-16 00:46:13

回覆給:小零

這是啥麼理論阿

那我隨便打一檔空催道爆你是不是要賠

哪有這麼簡單就傷道，新車組裝出場都要極限測試

原地就空催萬轉了拉!!!

引擎是金屬作的，不是紙糊的!!!

rk30 · 发表于 2008-2-16 12:43:22

回覆給:阿修

原廠測試並不是在空檔拉轉
你不懂不要在那邊道聽塗說一些看似有道理的東西
※⊕↖↘↙

阿修 · 发表于 2008-2-16 22:07:53

回覆給:rk30

隨便你說啥都好!!!

反正我以前在實習的時候，都是原地拉到極線作第一次磨合

到底是誰懂不懂，誰在胡說隨便了拉，不信就算了!!

汶華 · 发表于 2008-2-17 06:15:21

對了！

什麼情形下會讓缸頭積碳??

松鼠 · 发表于 2008-2-17 08:37:14

回覆給:汶華

只要引擎運作就會開始積碳。

松鼠 · 发表于 2008-2-17 08:38:25

回覆給:ChiKet

[TMSR-BSAS] · 发表于 2008-2-18 00:03:15

回覆給:小零
我時常車子冷了

隔天發車就會有金屬敲擊聲音

很像是從缸或者缸頭傳出來的

就是釘丁丁的聲音..........不會吧！！

汶華 · 发表于 2008-2-18 13:36:53

回覆給:松鼠

那積碳，多久要清一次缸頭阿?!

汶華 · 发表于 2008-2-18 13:38:23

回覆給:[TMSR-BSAS]

我後來有去車行給他用

已經用好了

他拆了引擎的一些東西下來

然後調一下，在裝上去

不知道他再調什麼耶@@"

不過，車子不要壞就好了>"<

阿P · 发表于 2008-2-18 17:00:13

回覆給:小零

據我所知....
檔車跟速克達不同的是
不管怎樣後輪騰空拉轉
速克達的引擎都還有後輪的負載可以釋出動力
檔車則不同
一般來講
光是N檔拉到6.7千轉以上
就可能傷到引擎了
況且是1萬.....

打個比方要你吹氣球(當成引擎)
氣球在你大力吹氣(油門)下膨脹(轉速.動力)
如果其中一顆氣球有個小小的漏洞(負載)
即使氣球已經很大(轉速.動力)了至少還有管道可以洩壓(帶動後輪疾轉)

反之一顆沒有漏洞的氣球(檔車)
你猛力吹氣後(卯起來拉轉)
氣球都會因為過度膨脹(動力.轉速過高)
又沒有地方洩壓(沒有輸出)
通常都只有爆掉一途(故障以你的例子是炸缸頭)

這樣...有懂了沒?

^^^錯的吧..

就算是打檔車
空檔轉油門
也不會因為什麼無法洩壓而壞掉
因為本來就沒有在增壓
空檔轉油門    頂多是區軸和引擎在那邊一直空轉沒有帶動到變速箱和前齒後輪

阿為什麼會壞??
原因是   引擎在無負荷狀態下轉速可能會超出原廠機件的安全範圍
例如原廠設定這台愛將引擎紅線區為8500以上
那你大灌油門提升轉速至1萬轉以上那不就超出安全範圍

區軸活塞汽門鳥仔都無法負荷以及機油泵浦打上缸頭的油也不夠
高轉速下產生的熱能也沒有新鮮空氣散熱
那壞掉是不是正常的   所以別在玩囉

小許 · 发表于 2008-2-18 22:25:17

回覆給:汶華
靠...怎麼回到另一篇去
 簡易保養

汶華 · 发表于 2008-2-18 23:17:38

回覆給:小許

我看過了！

謝謝小許大大～

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