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(愛玩= =)空檔拉轉,缸頭報銷

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发表于 2008-2-12 23:24:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

今天跟朋友出去玩

我朋友騎他的G-MAX150 4V

車子架中柱,拉轉,可以到1萬轉

然後我另外一個朋友叫我跟他尬轉速

結果很不幸的事情發生了....

我空檔灌到底,在回油、在灌一次

突然"喀"的聲音出來

我的愛將轉速就慢慢掉下來了

後來很難發動,騎的時候也很慢
(大約只能騎到50 = =)

我心裡想,會不會是曲軸被我玩壞了

或是縮缸

後來我回我買的那家中古車行修

他說是缸頭的問題

好險有保固,不然又要花一筆冤妄錢


那為什麼空檔拉轉,缸頭會壞勒?!

是怎麼一回事?!

雖然修好了,但我想了解一下


還有,我愛將要改野狼傳奇的前碟

那前叉可以只換外管嗎?!

发表于 2008-2-12 23:56:58 | 显示全部楼层
回覆給:汶華
我聽過尬尾速

尬轉速第一次聽到

每台車引擎不同

不知道這樣尬轉速的意義何在

這篇文可能會被 大家嫌一下

至於原因....描述不詳無從解釋喀的聲音

但會有何不良影響  我想不到貼切的解釋

想像一下 你要下坡奔跑 雙腳想停停不下來

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发表于 2008-2-12 23:59:34 | 显示全部楼层
回覆給:汶華
引擎爆發的動力,速克達還可以透過後輪帶出去

檔車空檔拉高轉,那產生的動力跑到哪邊去了?
沒得帶出去,當然就變成引擎本身要吸收掉啊!
哪邊撐不住,就壞哪邊,
下次架中柱,後輪騰空,入檔再拉轉吧!



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发表于 2008-2-13 04:09:31 | 显示全部楼层
回覆給:神風大大

什麼腳????
這比喻我聽不懂..
請解釋一下
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发表于 2008-2-13 08:46:07 | 显示全部楼层
回覆給:汶華

我記得愛將的汽缸頭是靠內鏈所驅動的,

再來就是控制進、排氣的氣閥,

汽缸頭裡面大概就是這些東西,

價錢是愛將的汽缸再加1000元。

所以壞了要很多小朋友,

但你有保固。

你好神喔!汽缸頭都玩的壞。

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发表于 2008-2-13 09:19:26 | 显示全部楼层
回覆給:汶華
尬轉速.....你跟她說時速40或50.....看誰轉速高= =

然後你就用2檔.....



大家誤會了.....他們是在清積碳啦......一ˇ一
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 楼主| 发表于 2008-2-13 12:29:46 | 显示全部楼层

車雖然修好了

但引擎有一種聲音

就好像金屬敲到的聲音

缸頭還沒壞之前都沒有這種情形

那是怎麼一回事呀?!?!


那家車行的老板跟我說

是缸頭縮掉了...我第一次聽到缸頭會縮

是真的嗎?!還是我聽錯了?!

現在修好了,可是我一擋只能騎到10KM/H
就很緊繃了

而且,震動比之前大很多

換缸頭需要再訓車嗎?!

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发表于 2008-2-13 13:56:23 | 显示全部楼层
覺得很多車行不知道在說什麼

縮掉燒掉.... 不知道是老闆不知道還是覺得車主不知道
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发表于 2008-2-13 14:50:35 | 显示全部楼层
氣門(鳥仔)被你玩掛了...?
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发表于 2008-2-13 23:18:29 | 显示全部楼层
我連速克達都不敢這樣玩...暴力空轉很多引擎都會超過基本工作轉速的限制..一萬轉完全是小case..連愛將也能輕鬆達到吧.....玩過火汽門失速...撞活塞..就收工了
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发表于 2008-2-14 09:11:08 | 显示全部楼层
回覆給:汶華


金屬敲打的聲音,

以目前我騎車的經驗來看,

有五成是排氣管接縫漏氣,

拿個L板手鎖緊就好。

要是縮缸,

因該早就不能騎了,

反正你先鎖鎖看。

換缸頭不必訓車,

換氣缸才要。
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 楼主| 发表于 2008-2-14 13:13:06 | 显示全部楼层

對了!

我之前爬文 說鼓煞要定期清裡面的粉末

就是煞車皮磨出來的粉末

可是我問那家車行的

他說不管有沒有清,煞車效果都一樣

是真的嗎?!

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发表于 2008-2-14 14:11:07 | 显示全部楼层
回覆給:汶華

一、兩次沒清沒關係,

但太久沒清就很危險了,

所以建議每次換煞車皮時順便清。(避免忘記)

因為當你清好換新煞車皮時,

十幾次煞車後,

煞出來的一些粉就跟煞幾百次的煞車效果差不多,

所以有些車行老闆認為沒差。

老闆換煞車皮時,

我就在旁邊跟他借風槍噴裡面,

順便跟老闆屆砂紙磨。

雖然有沒有清感覺好像沒差,

但我都還是會清。






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 楼主| 发表于 2008-2-14 15:06:27 | 显示全部楼层
回覆給:松鼠

我想說自己清

可是我只會拆前輪,後輪不敢拆

因為有鏈條,怕裝不好就完蛋了!

可以教我拆後輪嗎?!

還有 鍊條要怎麼清洗阿?!

對了!你說用砂紙磨,是磨哪裡啊?!

那砂紙要用多粗的?!
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 楼主| 发表于 2008-2-14 15:15:19 | 显示全部楼层
回覆給:松鼠

對了!

還有一個問題

就是愛將前後胎的尺寸是多少?!

100/80/17嗎?!

愛將原廠鋼絲框如果改高速胎,內胎可以拿掉嗎?!
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发表于 2008-2-14 16:34:43 | 显示全部楼层
回覆給:汶華

我不會無原無故去拆後輪,

我拆後輪都只為了調鏈條,

要是你真的要拆後輪,

我只有一個建議,

用合SIZE的梅花或六角板手去拆,(你應該沒有氣動工具)

用活動板手很容易滑掉或崩掉。

至於砂紙要磨哪裡,

當然是磨跟煞車皮接觸,

類似不繡鋼的地方,

為了增加煞車皮的摩擦力,

砂紙用500號以下都可。

我記得後輪好像是80沒錯,

鋼絲框裝高速胎一定要有內胎。



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发表于 2008-2-14 16:35:26 | 显示全部楼层

據我所知....
檔車跟速克達不同的是
不管怎樣後輪騰空拉轉
速克達的引擎都還有後輪的負載可以釋出動力
檔車則不同
一般來講
光是N檔拉到6.7千轉以上
就可能傷到引擎了
況且是1萬.....

打個比方 要你吹氣球(當成引擎)
氣球在你大力吹氣(油門)下膨脹(轉速.動力)
如果其中一顆氣球有個小小的漏洞(負載)
即使氣球已經很大(轉速.動力)了 至少還有管道可以洩壓(帶動後輪疾轉)

反之 一顆沒有漏洞的氣球(檔車)
你猛力吹氣後(卯起來拉轉)
氣球都會因為過度膨脹(動力.轉速過高)
又沒有地方洩壓(沒有輸出)
通常都只有爆掉一途(故障 以你的例子是炸缸頭)

這樣...有懂了沒?

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发表于 2008-2-14 16:37:35 | 显示全部楼层
回覆給:汶華

叮叮噹噹的聲音嘛?
我記得那是爆震......
如果是爆震的話......
表示引擎出大問題了= ="
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 楼主| 发表于 2008-2-14 23:21:51 | 显示全部楼层
回覆給:松鼠

工具我是有!

只是我怕拆下來,卻裝不回去

因為後輪還有鏈條,怕不會裝


愛將原廠輪框,前框跟後框的尺寸都一樣嗎?!
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发表于 2008-2-15 14:23:49 | 显示全部楼层
鏈條可以拆開呀....裝好後輪再裝上鏈條..然後再調一下就ok了.......愛將前後框的直徑和寬度都是一樣的....
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