關於噴漆後產生"橘皮"的問題

鱷魚

各位好
前陣子小弟利用天氣好的時候
使用噴罐型的噴漆 噴愛將的側蓋和尾殼
等到面漆乾掉之候
雖然表面很亮,摸起來也很光滑
但是近看時會發現有皺紋,也就是橘皮現象

想請問各位有噴漆經驗的車友們
使用噴罐型噴漆時
要如何避免產生橘皮現象
或是事後的補救方法

感謝~

B.Man

噴的時候距離太近，或是不均勻

很難免的

粗蠟給他用力推

有打蠟機更好

-0-

我的 fz土除也被我噴成有橘皮的那種感覺
近看感覺好噁= =
改天用前輩說的方法試試.

阿祥

距離遠一點，先薄薄噴上一層，等它乾，再噴第二層，分多次噴

’荃

回覆給:鱷魚

使用一些肌膚緊實霜來保養 XD

Love&Peace

回覆給:鱷魚

說到橘皮,我可是經驗豐富!
以前噴漆最氣的不是流淚,而是橘皮...流淚還好救
噴出橘皮基本上是沒救了!
除了洗掉重噴之外,就只能用粗臘來硬推,推到"比較"不礙眼

產生橘皮的原因很多,如果是罐裝噴漆的話,除了薄薄的一次次噴比較保險之外,建議買年份較新的

松鼠

回覆給:鱷魚

1. 一開始薄薄的噴，
    然後越來越厚。

2. 從頭到尾都薄薄的噴，
    到最後一層才噴厚一點。

以上存個人經驗，
有錯誤請糾正。

鱷魚

感謝各位車友的熱心幫助
小弟實在感激不盡

鱷魚後來有上網去查有關於"橘皮"的相關資料
不過這些資料好像是適用於使用"空壓機"的朋友們
有錯誤請指正~


橘子皮(ORANGE PEEL)

膜表面呈規則橘皮狀波浪紋-原因
▲稀釋劑太快乾或溶解力不夠。
▲ 噴槍空氣壓力太高，造成塗料吐出量太少。
▲噴塗氣壓低，出漆量過大和噴具不佳，導致漆料霧化不良。
▲ 塗料稀釋程度不足，流平性差，粘度太高。

▲噴塗技術不良，噴塗距離太遠或太近(或時遠時近)。  塗層噴得過厚或過薄。

 ▲被塗物和空氣的溫度偏高，噴漆室內風速過大，稀釋劑揮發太快。 

▲晾乾時間偏短。 

膜表面呈規則橘皮狀波浪紋-預防方式

▲勝用合適的溶劑，添加流平劑或揮發較慢的高沸點有機溶劑，確保正常黏度，以改善塗料的流平性。 

▲調整噴塗氣壓與出漆量，噴塗距離與走槍速率。選用霧化性能良好的噴槍，以達到良好的霧化。 

▲一次噴塗到規定厚度(宜控制到不流掛的限度)，適當延長晾乾時間，不宜過早進入高溫烘乾。 

▲被塗物溫度應冷卻到50 ℃以下，噴塗室內氣溫應維持在25 ℃左右。 

膜表面呈規則橘皮狀波浪紋-處理方式
▲ 調整使用之稀釋劑，並選用較慢乾的稀釋劑。
▲ 調節空氣壓力及塗料吐出量至標準比例。
▲ 依照正常規定之噴塗距離及噴幅面積施工作業。
▲ 塗料稀釋至標準之作業秒數範圍內。

▲待面漆完全乾固後，視橘皮皺紋之嚴重程度，以極細砂紙或粗砂蠟磨去橘皮皺紋。 

▲在嚴重的場合下則以細砂紙磨平，並重噴塗。

fjker

回覆給:鱷魚
如果你噴的夠厚的話 依序拿500號1000號3000號砂紙磨至光滑
之後再整體上一次透明亮光漆就好

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噴罐式噴漆因為出漆量大故不好掌控
所以要慢慢噴
一般只要顏色的就離30公分以上成固定角度 固定速率噴過去
只要顏色蓋過去了就停下來 檢查有無遺漏不均勻的地方
有的話不均勻的地方就用點放的方式噴到自己滿意
多噴幾層會越來越平整漂亮
一定要等完全乾再噴下一層喔

要再上亮光的就薄薄的多噴幾層亮光
一樣要等完全乾再噴下一層
最後再粗臘細臘推到亮晶晶

究極鏡面級噴漆絕招
在上完色漆後上透明漆很多層 此時漆面會輕微的凹凸不平
請用1000-3000號砂紙輕輕打磨至光滑後
粗臘研磨 細臘亮光

另外說一下如果要噴亮色系的純紅 純黃 純藍 淡黃 淡藍 淡白等等顏色
最好先薄薄噴個白色當底漆 不然噴完顏色會暗沉

自己作模型用噴罐的經驗~~~~~

fjker

補一下 打太快.....XD

究極鏡面級噴漆絕招
在上完色漆後用1000-3000號砂紙輕輕打磨至光滑
上透明漆很多層 此時漆面還是會有一點凹凸不平
請再用1000-3000號砂紙打磨至輕微拋光狀態
之後粗臘研磨 細臘亮光

鱷魚

回覆給:fjker

感謝您的指導
這方法好像很實用

小弟這幾天會抽空使用您指導的方法重噴漆一次
然後再把成果PO上來

感謝~