寒流來不能騎快會傷車 ?

瑜

關於冷車時間方面 聽你們大家都說 我冷車時間1分鐘太久了 ... 我會改進的
不管長途拉完尾速也都可以冷車十秒就熄火嗎?
還有快到達目的地就降慢速度 這點我會常做到的

天冷拉尾速會傷車 真的是我同學騙我的嗎?  哀..

棗紅鵝→小寶

回覆給:瑜

冷車10秒就夠了，這是有根據的
所以你可以很放心的相信沒有問題
不要管別人說什麼
會說你笨的人絕對是一知半解
你大可嗆他"回家查完知識再來跟我說"

天冷拉尾速會傷車也不是不對
只是"冷"的界定很大
台灣的冷都還沒有問題
不會因為寒流來就使引擎的溫度太低
引擎的溫度太低的話啦尾速的確機油的油膜容易破裂
但是現在的油都很好了
台灣也不夠冷
所以這點你大可放心
只要車子有熱
是不會特別傷車的
上面的車友也說的很好
打從你發動那一瞬間就開始傷車了
廣義的來說，引擎根本就是消耗品

有速度 沒技術

回覆給:棗紅鵝→小寶

回寶哥的話~

我去年冬天上山時領教過 10~40 和 5~50 的差別了
地點是在巴拉卡~有一間好像是...氣象觀測站吧
帶著女朋友去看夜景
結果要走的時候
車子一下子發不動，當時用的就是10~40
(當時老闆是跟我說10~40就很夠用了)
後來換了5~50的
過了一陣子又有機會上山
但是感覺一樣冷的狀況
後來那次就發的很順
兩罐都是FANA的油

不過其實說發不動...
也只是讓我多發了10秒左右吧

後來5~50那次是直接發動

所以...雖然都可以到零下
但是我個人是覺得有一點差別啦

利亞狗狗

樓上大大說到重點了
過冷跟過熱對機器都會有影響
可是台灣的溫度不管再冷,地面溫度也不會低到影響機械運作.
所以不用擔心您的車車會不會著涼
倒是車主天冷要多穿一點.
冷車其實不用很強調那個時間
因為,從油門沒有再補的那刻開始,就是在冷車了
也就是說
從您找到停車位->橋好方向->下車然後把車駕起來
這樣其實已經冷得差不多了
不用刻意在旁邊又默數10秒.
其實,有時候人真的很奇怪
當初我在買車的時候,也是聽朋友說很多保養守則.
每當我跟父親在討論這些守則時,總是被我父親笑.
當時我也是忿忿不平,覺得老一輩的都不把我們這些愛車族當一回事
老一輩的都不了解我們愛惜車子的心情
直到最近,自己也算養鵝養了一陣子
才發現老一輩說得不一定錯
為什麼呢?

家裡的迅光,小Jog.
這些車都是由父親[調教]過的.
不僅沒熱車,沒冷車,機油也是愛換不換
這三台車現在已經10來年了,一樣能跑能衝(當然,小毛病也是多多少少會有)

後來想想
為什麼我們都願意去聽從[朋友]的做法,而不願意去接納老一輩騎車數十年的經驗呢?
為什麼我們會認為,這些買車玩車不超過5年的小朋友,會比老一輩數十年來的經驗更正確呢?

仔細想想,有時候人還真的是很奇怪的動物...

瑜

回覆給:棗紅鵝→小寶
 回覆給:有速度 沒技術
回覆給:利亞狗狗

所以天氣很熱或天氣很冷 1.熱車時間 2.冷車時間 3.可以衝的時間 4. 10W40機油

 這4點夏天冬天四季都一樣嗎 不管天氣很熱或天氣很冷

 還是依照天氣溫度不同 要改變騎車方式 改變機油(10W40機油四季OK吧)?

棗紅鵝→小寶

回覆給:瑜

天氣冷當然熱車時間要久一點
不管什麼天氣
什麼時候可以衝都要看機油的狀況
基本上台灣的天氣都可以應付
只要騎到油熱了就可以了
當然，油難熱好拉尾速
油冷拉尾速越傷
所以還是要看機油
基本上稍微熱一下就都OK啦

還是要再強調一下
一般市區請小心騎
按照限速騎乘較安全
安全的騎乘方式才是唯一的路
大路沒車油門會多下一點是人之常情
但是別市區還硬要大油門亂飛
我不想哪天看到前面有Z板的車要救....

一水[74]-183匹

以下寒暄....沒意義....

年輕的時候，沒有人教我怎麼騎車用車......
當時車上有裝防盜器，鑰匙不用插就可以發動熄火，所以......都是車停好，脫下安全帽，課本筆記本文具拿好，往教室走一小段路再按遙控熄火，當時９５油價大概17.x塊....
為什麼要冷車??聽說這樣比較不傷車，怎麼個不傷法又為何不傷車，理論很多....

誰說的??朋友同學說的....
文獻在哪裡??沒有....
車主手冊頂多叫你稍做暖車動作.......

年紀越來越大，經驗越來越多，越來越懶惰，油價越來越高.....
暖車??冷車??老子趕上班...沒時間管那麼多....

以上寒暄....沒意義....

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以下是哈拉....
天氣冷騎車會不會傷車??
SR-G4是國產車...天氣冷被我騎壞掉，光陽你要負責回收改善，不然消基會跟你沒完沒了.....

ZX-10R是進口車，東南亞有銷售，高緯度國家也有人騎，沒聽到車況變差的消息或文章，頂多就是會下雪結冰的國家水箱精要注意一下.....
台灣實際使用上....
水溫上不來.....馬力有變大....胎溫不夠輪子抓不住....有奇怪的聲音(因為是川崎)....動力反應好詭異(因為是川崎)
平地十幾度...沒問題....
山上個位數...沒啥怪事情.....

傷不傷車??沒有任何感覺......那我想那麼多做啥??

以上是哈拉....

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以下是狗屁....

熱車??
買10R時有丟一本車主手冊給我，整本耐心翻完
唷....說發動後建議原地運轉兩分鐘......
所以我都是發動後戴好安全帽和手套(順序不可顛倒)，把車推出車庫....進擋出發...
有沒有兩分鐘??可能有...可能沒有....
車子似乎比較笨一點，但如果練條不要老是鬆垮垮....情況應該會好很多....

買G4時一樣有一本車主手冊，但被我丟在床頭想到的時候翻一下....偶爾會發現新大陸，例如我胎壓打的無敵高.......@@"
有沒有說要暖車.....沒有印象.....
我用的機油比較黏(因為每天都是騎長途)，起步都笨得很明顯，就隨心所欲騎.....
車夠熱了人也開始爆走了.....上班族的悲哀....

冷車??
G4(強制氣冷)沒有溫度計，我也沒去裝那東西，到底是越來越冷還是越來越熱，我不知道
我只曉得國際油價差點漲破一百美金，照道理這個月油價應該要漲兩塊......
所以....停好就熄火....做環保做功德.....

10R(水冷加風扇)有個水溫表，騎這台車我只知道，只要我一停下來，溫度就會上升，除非車頭放一台工業風扇，不然水溫只會越來越高......
車子停下不惜火，水溫逐漸升高，直到98度風扇開始轉動，左邊的正妹會感受到我傳過去的一股熱情(只有左邊)，然後溫度慢慢的下降(可喜可賀)直到92度風扇停止，隔幾秒水溫又開始上升到98度轉風扇.....氣溫不高就是這麼無限輪迴
氣溫高或在車陣中...98度轉風扇....唉唷!!99度..100度...101度.....104度...(上帝保佑不要火燒鳥)，綠燈起步還給你多昇個一度，只要速度有上來又沒馬上停下，水溫就會下降......

原地冷車要不要??
經實驗證實....就算我在路上拉個一萬三千轉(時速多少是秘密)，溫度也不會比原地冷車高.....

所以要不要冷車??
傳說拔獅子的鬃毛，可以讓失去的小朋友跑回來.......

另外有人說渦輪車要原地冷車，這點僅限於.....
"自行改裝渦輪，卻沒錢增購保護系統的人"

以上是狗屁....

多喝尿沒事

回覆給:瑜

車不是紙糊的...

別把車當成不堪使用的工具好嗎!?

Taco

回覆給:一水[74]-183匹

一水大花了多少時間打這篇有趣的回應啊?
辛苦了XD

至於渦輪車的保護裝置?這是啥@@"...........?
渦輪汽車還是機車?延遲熄火嗎??

有速度 沒技術

回覆給:瑜

說真的
你現在會想這個問題
但是幾個月以後你就不在意了

我買車第一天也聽人家說要訓車
就乖乖騎(當然當時也沒技術騎快)
結果第一天回家里程數就破百了
因為當時在追女生
從永和→淡水→三重→沙崙→陽明山→淡水→永和
第三天里程數到達500......
第七天里程破千
至於訓車??
我都載著女人上山了
你覺得那個轉速會低到哪裡去= =|||

然後常常上課快遲到
就在公路上暴走
暖車?   我都快遲到了還暖什麼車= =
冷車?   阿就快遲到了咩!

這樣的生活過了幾個月
有人說我的車跟別人比起來比較沒力
"是喔!"(難過狀)

然後過了三年...
我的車還不是好好的
別說讓我顧路了
它連什麼"鳥叫聲" "機機聲" 都沒給本大爺聽過
反到那些車況好的
一下子哪邊掛了.哪邊有聲音

人家路邊歐吉桑
一台車騎他個7.8年或是10年↑都有
只要正常使用
車子在你想換車之前都不會出什麼問題的啦
(除非牽到車王= =)

至於你說的傷不傷車的問題
相信我
你很快就不在意了

瑜

回覆給:有速度 沒技術

你的意思就是說 其實冬天騎快有傷車 但是叫我不要那麼在意嗎
是這個意思嗎??